Salutare,
Conduc o dacie berlina din 2002 pe injectie. Am bagat de seama ca la faza scurta farul din stanga nu lumina mai deloc(emitea o usoara lumina) dar la faza lunga mergea f bine. Am vrut sa schimb becul, dar ca orice om care se baga unde nu se pricepe nam stiut ce bec sa cumpar si am luat unu normal in loc unul halogen, normal ca nu lam mai schimbat cand am vazut ca nu's la fel becurile.
Dupa "interventia" mea legat de acel bec bag de seama ca a luato razna inca ceva. Indicatorul de la baterie sta aprins(nu la intensitate maxima...dar este aprins; pana acum in mers era stins) iar daca trag frana de mana sau bag marsarier acu de la benzina fuge in pozitia in care este atunci cand motorul e pornit(in pct cel mai din stanga al cadranului).
Poate cineva sa ma indrume si pe mine legat de problemele mele. Am stricat eu ceva prin umblatul la farul ala?
Mentionez ca am si mari probleme cu tabloul de sigurante. Cand tie lumea mai draga atunci raman ba fara semnalizari, fara stergatoare, si orice alt ceva ce e actionat electric pe masina aia.
Full Version: Probleme ciudate legat de indicatoare
DaciaClub - Forum Dacia > Celelalte modele Dacia - 1100, Berlina, Papuc, Nova > Probleme tehnice - Dacia Clasic
salut ! Se poate sa ai un scurt pe undeva .Nici eu nu ma pricep asa ca-ti dau un sfat. Cel mai bine du-te la un electrician pentru ca vad ca ai probleme si cu tabloul de sigurante .
Cred ca mai bine ai merge la un electrician,recomand unul cunoscut ca de obicei ard la buzunare.
Daca nu posibilitati financiare suficiente fa in felul urmator:Daca becul de far nu se aprinde cred ca era aprins cel de pozitie sau daca era aprins foarte putin,nu are masa,atunci mergi la surubul de fi "5"de pe aripa interioara acolo unde este prinsa tresa de la alternator si incearca sa il mai stringi putin sau celalalt set fire de pe aripa interioara dreapta fata ,verifica contactele de pe releu protectie faruri sa nu fie cumva oxidate,vreun fir smuls din greseala,apoi mergi sub bord la tabloul de sigurante si misca fiecare siguranta in parte.Eventual poti cumpara un tablou sigurante cu ploturi din cupru(rosiatice) si nu din aluminiu(albe) pentru ca au conductibilitatea si rezistenta mai buna.Referitor la becul martor de la baterie verifica,stringe piulita de 6 de la alternator si apoi incerca sa masori incarcarea de la baterie.Cumperi sau imprumuti de la o cunostinta un aparat masura si vezi daca se incadreaza in 14.5-14.7 v,daca nu ai o dioda arsa din alternator.
Sint mai multe aspecte,mai vorbim.Succes.
Daca nu posibilitati financiare suficiente fa in felul urmator:Daca becul de far nu se aprinde cred ca era aprins cel de pozitie sau daca era aprins foarte putin,nu are masa,atunci mergi la surubul de fi "5"de pe aripa interioara acolo unde este prinsa tresa de la alternator si incearca sa il mai stringi putin sau celalalt set fire de pe aripa interioara dreapta fata ,verifica contactele de pe releu protectie faruri sa nu fie cumva oxidate,vreun fir smuls din greseala,apoi mergi sub bord la tabloul de sigurante si misca fiecare siguranta in parte.Eventual poti cumpara un tablou sigurante cu ploturi din cupru(rosiatice) si nu din aluminiu(albe) pentru ca au conductibilitatea si rezistenta mai buna.Referitor la becul martor de la baterie verifica,stringe piulita de 6 de la alternator si apoi incerca sa masori incarcarea de la baterie.Cumperi sau imprumuti de la o cunostinta un aparat masura si vezi daca se incadreaza in 14.5-14.7 v,daca nu ai o dioda arsa din alternator.
Sint mai multe aspecte,mai vorbim.Succes.
Cauta masa de la far. Am mai vazut ceva discuti pe forum precum masa de la far stanga e aceasi cu cea de la alternator. De acolo si aceste probleme de incarcare. Releul nu are masa buna si nu incarca cum trebuie. Mai cauta pe forum
Schimba sigurantele pt inceput. Sunt vreo 3 lei toate....
dar ai grija la amperaj la ele 
QUOTE(dacia_gpg @ 3 Nov 2007, 09:55)
Cred ca mai bine ai merge la un electrician,recomand unul cunoscut ca de obicei ard la buzunare.
Daca nu posibilitati financiare suficiente fa in felul urmator:Daca becul de far nu se aprinde cred ca era aprins cel de pozitie sau daca era aprins foarte putin,nu are masa,atunci mergi la surubul de fi "5"de pe aripa interioara acolo unde este prinsa tresa de la alternator si incearca sa il mai stringi putin sau celalalt set fire de pe aripa interioara dreapta fata ,verifica contactele de pe releu protectie faruri sa nu fie cumva oxidate,vreun fir smuls din greseala,apoi mergi sub bord la tabloul de sigurante si misca fiecare siguranta in parte.Eventual poti cumpara un tablou sigurante cu ploturi din cupru(rosiatice) si nu din aluminiu(albe) pentru ca au conductibilitatea si rezistenta mai buna.Referitor la becul martor de la baterie verifica,stringe piulita de 6 de la alternator si apoi incerca sa masori incarcarea de la baterie.Cumperi sau imprumuti de la o cunostinta un aparat masura si vezi daca se incadreaza in 14.5-14.7 v,daca nu ai o dioda arsa din alternator.
Sint mai multe aspecte,mai vorbim.Succes.
Daca nu posibilitati financiare suficiente fa in felul urmator:Daca becul de far nu se aprinde cred ca era aprins cel de pozitie sau daca era aprins foarte putin,nu are masa,atunci mergi la surubul de fi "5"de pe aripa interioara acolo unde este prinsa tresa de la alternator si incearca sa il mai stringi putin sau celalalt set fire de pe aripa interioara dreapta fata ,verifica contactele de pe releu protectie faruri sa nu fie cumva oxidate,vreun fir smuls din greseala,apoi mergi sub bord la tabloul de sigurante si misca fiecare siguranta in parte.Eventual poti cumpara un tablou sigurante cu ploturi din cupru(rosiatice) si nu din aluminiu(albe) pentru ca au conductibilitatea si rezistenta mai buna.Referitor la becul martor de la baterie verifica,stringe piulita de 6 de la alternator si apoi incerca sa masori incarcarea de la baterie.Cumperi sau imprumuti de la o cunostinta un aparat masura si vezi daca se incadreaza in 14.5-14.7 v,daca nu ai o dioda arsa din alternator.
Sint mai multe aspecte,mai vorbim.Succes.
Mi-ai zis atatea lucruri de cred ca imi ia vreo 2 zile sa gasesc pe acolo toate suruburile si cablurile indicate.....Oricum multumesc....sper sa ii dau de capat...
Oricum dupa ce am schimbat un bec(de ala corespunzator-cu halogen) s-a aprins la prima incercare, dar ulterior am vazut ca iar nu mai lumineaza.
Indicatorii de la baterie si de la benzina nu mai fac figuri.
This is a "lo-fi" version of our main content. To view the full version with more information, formatting and images, please click here.