sal,

am o nedumerire.

inainte aveam fise Urziceni, portocalii d-alea mai vechi...

acum am luat tesla, albastre, multifilare.

inainte, faceam avansul cu asezarea pe volanta si miscarea de 30gr. a delcoului. daca mai miscam vreun-pic dupa ce am pornit-o ca sa-i mai cresc turatia nu mai pornea.

acum, cu tesla, fac avansul la fel, dar daca cresc turatia din miscarea delcoului nu mai am probleme cu pornirea.

ce sa fie schimbarea asta?

am bujii Sinterom

rezistenta ohmica a fiselor....
tu misti delcoul 30 de grade fata de locul in care ar trebui sa dea scanteia cu pistonul in compresie?

Cum sunt fisele alea tesla, eu mi-am luat unele din Vitan la 11 lei si sunt de cacao, trebuie sa le verific la 10 gropi daca mai fac contact pe acolo.
Cat sunt unele Tesla ?

rotesc 30gr in sensul acelor de ceasornic, scot fisa bobinei de la delcou, pun contactul si rotesc invers pana imi da scanteie cu caroseria, la o dist de 2mm


tesla in vitan sunt 23 sau 21ron.
poate ai luat altceva....

am observat ca si urziceni, alea mai vechi erau mult mai bune decat Urziceni noi-negre...

Unde sa verifici daca mai fac contact? In capac? N-ai observat ca acele contacte de capat sint ca un cerc incomplet? Cine te tine sa le mai largesti?

La fisele mele de bujii pe care l-am cumparat din Vitan sunt unele maro in totalitate si ideea este ca acel cauciuc din capete culiseaza mult prea mult si nu stau bine contactele la bujii bine, sunt dintr-un fel de foita de cupru sau ce or fi alea, asta e ideea.

La capatul de la declou stau foarte bine

Poti incerca sa mai stringi putin foita aia de care vorbesti.
Sau, de ce nu, schimba-le cu Tesla.
Scrisesem undeva unde am gasit in Bucuresti - pe linga autogara Militari.