Buna ziua la toti!

Am o dacie 1300 din 80....E sora mea as putea spune .
Acum vreo saptamana am completat uleiul de la motor si am uitat sa mai pun si capacul . la motor...Am apucat sa fac vreo 100km fara capac, ca urmare tot motorul este scuipat cu ulei... .
Cu ce as putea sa il curat? E recomandat la o dacie asa de veche sa ma duc la spalatorie si sa-i fac un spalat de motor? Mai "pleaca" dupa spalare ? sau o scot impingand din spalatorie?

Multumesc anticipat!

P.S. ce ma bucur ca am gasit un forum dedicat pt dacia

Bine ai venit pe forumul Dacia in primul rand.
Cum ai reusit sa uiti sa pui capacul la motor ???

Poti sa cumperi in sprey dintr-un magazin special (chimicale, auto, supermarket mare)
pentru spalare motor, este degresant.
Se poate spala si in spalatorii, dar se acopera de preferabil boboina, delcoul si locul pe unde se vede discul de la ambreiaj ... sper ca nu am uitat nimic, preferabil tot ce este cu fir si tensiune pe el. Se acopera cu celofan si prins cu scotch.

Succes la spalat (banuiesc ca duhneste si a ulei )

Las-o asa, in combinatie cu praful formeaza un strat protector. Tot vine iarna..

Daca vrei sa-l speli totusi, acopera bobina de inductie, delcoul, alternatorul, releul...
Oricum eu unul nu as spala motorul la spalatorie ca baga presiune mare pe furtun si intra totusi apa unde nu trebuie. As lua frumos o carpa cu benzina si l-as curata manual ca e mult mai sigur.

Bafta! Si bine ai venit

Multumesc de urari!
O sa caut spray degresant(oricum intentionam sa ma duc la un magazin pt a cauta KELFOS --dupa cum am citit un topic aci pe forum )! Ma gandeam si eu ca nu strica sa fie un pic "unsa" inante de iarna...dar nici chiar asa cum arata acum...Si parca un pic miroase daca dau drumul la caldura
Am uitat capacul din prostie si neatentie...stateam de vorba cu un vecin in timp ce puneam uleiul. silly me...

daca gasesti kelfos da-ne si noua de stire. unde, cum, cat.

Nu-l spala cu jet, risti sa ai mari probleme mai tarziu. Mai bine manual, chiar daca nu iese la fel de bine si te si chinui mai mult. A spalat tata motorul o data si a pornit taaaaaaaaare greu, ba s-a mai si rupt ceva tija/supapa (habar n-am exact) in motor a doua zi (din cauza ca l-au pornit dupa spalare greu de tot si au urcat-o baietii la 7000 ture din greseala - cu motorul rece!).

eu am spalat cu benzina ! si eu zic ca iesi mai `eftin , cu un kil de benzina zic ca speli totul

eram in spalatorie si a venit cineva cu un break pe injectie...i-a dat jet si apoi n-a mai plecat saracul...ca,concluzie....pe injectie nu mai pleaca...pe carburator...CEL PUTIN nu mai pleaca....am patit si eu treaba cu dopul de la capac la culbutori si s-a imprastiat ulei si pe capota si pe majoritatea pieselor de sub ea...am reusit sa curat fara problema...cu putina rabdare,o punga de carpe si nijte diluant...s-a rezolvat...eventual incearca cu o perie inmuiata in diluant si freaca pe unde poti...apoi sterge cu o carpa uscata...btw e normal sa miroase a ulei in habitaclu cand dai drumu la aer...si la mine se intampla la fel

Oare scanteile electrice de pe la electromotor, fise bujii (care exista chiar daca nu le vezi) nu o sa se supere intr-un mediu cu vapori de benzina? Nu stiu, intreb... Sa nu cumva sa iei foc Nu inseamna ca iei foc sigur, dar nici ca nu se poate intampla...

benzina o sa fie amestecata cu uleiul si se evapora repede benzina

Bine ca nu miroase a pacura si ca nu ai loat foc . Un sprei de degresare si o mica pensula .

mumulica,bun venit pe forum! vroiam sa iti spun sa ai grija ce degresant alegi pt spalarea motorului,si ce jet de apa folosesti.sa nu fie nici prea puternic,ca ataca vopseua.eu miam spalt motorul asta vara cu degresant tare si jet de apa puternic si mi s-a dus vopseaua pe interior de pe capota si de pe aripile interioare pe langa faruri(nu prea multa).da sa curatat lux...sa iei in considerare si ce au zis baietii cu acoperirea bobonei si mai ales a delcoului.eu te sfatuiesc sa nu dai cu jet puternic,ca uleiul se duce daca degresantu ii bun chiar si fara presiune.

Salutare,
Le-am dat mail si iata ce-am primit:
Se comercializeaza in bidoane de 5 l si 25 l. Pentru un bidon de 5 l pretul este de 38,84 euro, iar pentru un bidon de 25 l este de 184,99 euro.
Preturile nu includ TVA.

Sterge grosul cu o carpa uscata si apoi cu carpe inmuiate in benzina. Acorda atentie fuliilor (pampa de apa, alternator, etc). Daca a ajuns ulei pe curea eu iti recomand sa o schimbi.

io am spalat motorul cu furtunul acasa .am acoperit decat delcoul ,am pulverizat solutie MAFAR sau cu se zice,am lasat 5 min ,dupa am pus furtunul si am clatit abundent.

http://www.daciaclub.ro/DESPRE-RUGINA-page...88261-s60.html#
la un consum de 1l la 10mp, daca iau un bidon varuiesc si apartamentul.
pretul e fara tva, mai platesti transport, deci e destul de scump pentru cat am io de reparat.
p.s. nu te du la spalatorie, nu mai pleci de acolo. am un prieten care lucra demult la una. erau baieti buni si ajutau la impins, dar poate nu peste tot sunt la fel. cam numai la dacii era problema, orice alta masina pleca singura.
p.p.s. poti sa il lasi asa, daca vrei, intr-o saptamana se mai curata singur. probabil de la caldura, de la curentul de aer, dar o sa fie mai curat.

Multumesc de raspunsuri!

Benzina am pt spalat. O sa mai caut spray degresant.
Sambata dimineata o sa fie ziua Z pt curatat motorul. Sper sa fie si un pic de soare sa se usuce bine!

salut,mumulica.sfatul meu este sa speli la spalatorie ,cu jet de apa.sa am facut eu.nici nu gandesti ce meseriase au fost fetele in acoperit deoco,bobina......si culmea,a pornit din prima.

Eu o spal la motor cam la 2-3 luni. A pornit mereu fara probleme. Daca da capacul de la delcou jos si pune o punga peste, pe care o prinde cu elastic, apoi sufla niste aer pe la bujii, n-ai nici o treaba.

Daca avea pus senzor gotronic pe delco nu mai avea nevoie sa protejeze delcoul de apa

mai sa imi trag palme ! eu zic ca tot mai trebuie

http://www.proauto.ro/X-TREME.php?location...E_Motor_Cleaner cam asa ceva va trebuie , o sa ma interesez si de alte produse ideea este ca se da cu o pensula se lasa sa actioneze maxim 10 min apoi se spala ci apa nu neaparat cu presiune

Motorul l-am spalat de cateva ori la spalatorie cu jet. Au pulverizat ceva solutie pentru indepartat jegul si apoi cu jetul de apa si s-a curatat fara probleme.Inainte de a da cu apa au pus o punga peste delco.Cand speli motorul sa nu fie prea fierbinte ca apar alte belele pe urma(sa nu crape blocul motor). Dupa ce au terminat cu apa am suflat cu aer comprimat fisele de la bujii si bujiile si a pornit fara probleme. In urma spalarii nu au aparut probleme nici cu bobina, nici cu alternatorul sau cu electromotorul si nici pe la ambreiaj. Pentru 8-9 lei nu se merita sa te chinui cu alte spray-uri si benzina.Ca pana la urma tot cu apa trebuie sa dai.