http://www.be-loud.ro/produse/Tuning_si_ac...dere_portbagaj/
v-ati montat cineva asa ceva??
merita?? e scump e ieftin la pretul ala??
deschiderea se face din masina sau se adapteaza pt telecomanda??
multumesc
Moderator edit: titlul a fost modificat din inchidere automata portbagaj in deschidere portbagaj comandata electric.
Full Version: Deschidere portbagaj comandata electric
Cauta si tu pe froum ca s-a discutat la greu despre asta ! 
Eu mi-am montat singur ! Nu e foarte complicat ! Mai greu e de tras un fir din haion pe sub cupola si apoi sa ajunga sub bord !
In principiu iti trebuie un actuator (10~12 roni), fir vreo 6m, un buton, un releu auto. In total ~30 roni.
In principiu iti trebuie un actuator (10~12 roni), fir vreo 6m, un buton, un releu auto. In total ~30 roni.
QUOTE(spiridon @ 16 Dec 2007, 10:04)
Eu mi-am montat singur ! Nu e foarte complicat ! Mai greu e de tras un fir din haion pe sub cupola si apoi sa ajunga sub bord !
In principiu iti trebuie un actuator (10~12 roni), fir vreo 6m, un buton, un releu auto. In total ~30 roni.
In principiu iti trebuie un actuator (10~12 roni), fir vreo 6m, un buton, un releu auto. In total ~30 roni.
da-mi te rog mai multe detalii daca poti, o shema ceva, poate pe private, id-ul meu e marinus_gavrilus@yahoo.com
mersi
Se cumpara un actuator, se dau 2 gauri in haion pe partea interioara si se monteaza (cu 2 holzsuruburi din punguta lui...) astfel incit acesta sa poata misca tija ce deschide broasca. Se prinde capatul actuatorului cu un cablu gros de imbinarea tijei cu pirghia de la buton.
Un fir al actuatorului se leaga la masa (gasesti chiar pe acolo o masa - surub cu papuc prins de tabla). Celalat fir se prelungeste si se trece prin haion (partea de sus) spre cupola si apoi pe sub ornamente se aduce sub bord (spre viitorul buton...)!
Verifici in prealabil cu un fir lung pina la baterie sa fie folosirea firelor corecta, adica la atingerea la baterie actuatorul sa deschida yala.
Ne mutam sub bod !
Se pozitioneaza un buton! (eu neavind proiectoare l-am pus unde ar fi trebuit sa fie acesta, unui amic i l-am pus pe cochilia volanului...)
Se gaseste un plus permanent (pe placa de sigurante la accesorii sau de la firul rosu gros care vine la contact). De aici se trage un fir pina la unul din contactele butonului. Celalalt contact al butonului se leaga cu firul care vine din spate de la actuator.
Automatizarea e gata !!!
Spor !
Un fir al actuatorului se leaga la masa (gasesti chiar pe acolo o masa - surub cu papuc prins de tabla). Celalat fir se prelungeste si se trece prin haion (partea de sus) spre cupola si apoi pe sub ornamente se aduce sub bord (spre viitorul buton...)!
Verifici in prealabil cu un fir lung pina la baterie sa fie folosirea firelor corecta, adica la atingerea la baterie actuatorul sa deschida yala.
Ne mutam sub bod !
Se pozitioneaza un buton! (eu neavind proiectoare l-am pus unde ar fi trebuit sa fie acesta, unui amic i l-am pus pe cochilia volanului...)
Se gaseste un plus permanent (pe placa de sigurante la accesorii sau de la firul rosu gros care vine la contact). De aici se trage un fir pina la unul din contactele butonului. Celalalt contact al butonului se leaga cu firul care vine din spate de la actuator.
Automatizarea e gata !!!
Spor !
Cum adica pe cochilia volanului ? Poti fi mai explicit te rog ? Niste poze daca se poate !
Mi-ar interesa si pe mine! Spiridon -> ai folosit inchiderea cel de la BeLoud? nu pui te rog cateva poze?
cosmin2300, am gresit cind am spus cochilie, cu toate ca se poate pune si acolo, le-am pus pe fata de jos a bordului, este un mic loc plat ! Poze, sufletu' ca la mine am pus folie Aluband peste si greu se dezlipeste iar butonul e unu standard cu revenire pus unde aveti voi cel de proiectoare !
zambie99, actuatori sunt identici indiferent de firma, deci sunt buni si BeLoud. iar poze... dar este suficient de simplu de pus, pe etape ! Eu 4 ani nu am facut nimic la masina, iar acum o cunosc ca propriu meu buzunar !
zambie99, actuatori sunt identici indiferent de firma, deci sunt buni si BeLoud. iar poze... dar este suficient de simplu de pus, pe etape ! Eu 4 ani nu am facut nimic la masina, iar acum o cunosc ca propriu meu buzunar !
Eu am facut ceva asemanator, in sensul ca mi se incuie si descuie portbagajul din telecomanda masinii o data cu restul usilor, si unde mai pui ca il pot deschide in continuare si din cheie? 
Pretul ala mi se pare odios de mare.
Eu am tras firele de sub bord de la tabloul de sigurante, pe sub plasticele de pe praguri pana in spate in laterala portbagajului. Il comandam cu un releu de la un buton de deasupra manerului de viraj din stanga sau de pe telecomanda alarmei. Si nu m-a costat atata nici daca pung 10 RON ora de lucru.
Eu am tras firele de sub bord de la tabloul de sigurante, pe sub plasticele de pe praguri pana in spate in laterala portbagajului. Il comandam cu un releu de la un buton de deasupra manerului de viraj din stanga sau de pe telecomanda alarmei. Si nu m-a costat atata nici daca pung 10 RON ora de lucru.
sal. pt montat deschiderea la porbagaj ceva poze se poate ma intereseaza exact prinderea actuatorului pe haion si prinderea dupa aia de tija de la deschiderea porbagajului.
Mâine dacă am timp vei avea poze. 
salut. abia astept nu de alta dar am actuatoru cumparat de 2 saptamani si as vrea sal montez totusi.
merci anticipat.
merci anticipat.
După cum se poate observa, deschiderea folosind cheia a fost desființată, sunt deajuns telecomanda și butonul din bord. Dacă nu e suficientă rezoluția pozelor, PM.
Poate la acoperitoarea aia, ca sa arate mai bine, ar putea fi prinderea facuta cu clipsuri de fata de usa, le prinzi frumos pe sub pielea ecologica de bucata de placaj si nu se vad, iar in tabla se baga prin presare.
Sau chiar cu "braduti" de prindere capitonaje, dar cu capul bagat sub pielea ecologica, si s-ar vedea chiar bine
Sau chiar cu "braduti" de prindere capitonaje, dar cu capul bagat sub pielea ecologica, si s-ar vedea chiar bine
Da, știu că nu e foarte estetic, însa dupa cum se vede, nu prea a fost îngrijită mașina. Când am facut modificarea, am facut-o în ideea de practic, nu neapărat estetic. Oricum nu se vede din cauza etajerei portbagajului.
Mulțumesc pentru idei.
Am renunțat de mult la cosmetizarea scumpei mele mașini, am ajuns la conculzia că nu prea merită. Dacă ar fi fost a mea de la început, să o fi îngrijit cu se cuvine, poate merita, dar acum nu...
Îmi fac treaba cu ea, și strâng bănuți pentru ceva mai bun.
Mulțumesc pentru idei.
Am renunțat de mult la cosmetizarea scumpei mele mașini, am ajuns la conculzia că nu prea merită. Dacă ar fi fost a mea de la început, să o fi îngrijit cu se cuvine, poate merita, dar acum nu...
Îmi fac treaba cu ea, și strâng bănuți pentru ceva mai bun.
QUOTE(bobomaster @ 12 Mar 2008, 12:46)
Eu am facut ceva asemanator, in sensul ca mi se incuie si descuie portbagajul din telecomanda masinii o data cu restul usilor, si unde mai pui ca il pot deschide in continuare si din cheie?
poti sa imi spui si mie cum ai reusit? ca ma enerveaza la culme sa il verific mereu...
Iata si varianta mai "eleganta" tot cu deschidere din buton sau telecomanda ( alarma cu iesiri auxiliare )
Nu am dat gauri suplimentare, m-am folosit de cele care prind acel plastic in care sunt incastrate becurile pentru iluminarea numarului de inmatriculare.
Initial vroiam sa cuplez motorul la inchiderea centralizata dar trebuiesc mai multe modificari mecanice facute si am renuntat.
ps. m-am folosit de pinii din prima poza pentru contactele electrice.
tot cu deschidere din buton sau telecomanda ( alarma cu iesiri auxiliare )Nu am dat gauri suplimentare, m-am folosit de cele care prind acel plastic in care sunt incastrate becurile pentru iluminarea numarului de inmatriculare.
Initial vroiam sa cuplez motorul la inchiderea centralizata dar trebuiesc mai multe modificari mecanice facute si am renuntat.
ps. m-am folosit de pinii din prima poza pentru contactele electrice.
Acelasi lucru vreau sa fac si eu la masinutza mea , intrebarea mea este , de ce a treebuit un releu pus la acest sistem de deschidere cu buton?
Eu personal nu am folosit nici un releu.Am folosit un push button care l-am montat langa deschizatorul capotei.Plusul l-am luat dupa una dintre sigurantele de pe placa cu sigurante din bord
(nu mai tin minte care oricum era peste 10A).
(nu mai tin minte care oricum era peste 10A).
Am reusit sa montez toata treaba , si merge foarte bine , am avut probleme cu trasul de fire , butonul , l-am pus jos pe plastic la scaunul soferului , sa fie asa mai ascuns , iar cred ca am aflat si de ce trebe releu , cred ca necesitatea unui releu este pentru , cand vei monta o alarma sau o centralizata si sa nu treaca curent cu multzi amperi prin circuitul alarmei / centralizatei , si sa mai arzi cine stie ce , asa ca daca iei o alarma car stie asa ceva , si leaga firele care ar duce la deschiderea portbagajului direct la bobina releului , iar firele de contact de la releu se leaga la butonul montat anterior , spor , am asa mai fac si eu poze si am sa le postez
salutare. Sunt din Braila si am fost pe la service-uri sa-mi monteze si mie o deschidere pt. portbagaj si nu stie nimeni cum. Dau 150 RON pt.care mi-o monteaza.
14 Sep 2008, 16:18:
b13MAT da-mi si mie nr. tau de tel.
14 Sep 2008, 16:18:
b13MAT da-mi si mie nr. tau de tel.
eXistenZ_Tg , Da intradevar, pentru a conecta deschiderea la o alarma auto, este recomandat sa treci printr-un releu! (in ideea in care nu exista pe iesirea auxiliara din alarma)
-Nu e mare inginerie sa montezi un actuator !!! Asa m-am panicat si eu acu o luna cand am montat ptr primadata inchiderea pe o masina si tot ptr prima data desfaceam niste fete de usa !!!! 
Iti trebue cateva scule, rabdare si putina imaginatie !! Doar daca nu ai ceva mai special sau mai ciudat decat stim noi!
Iti trebue cateva scule, rabdare si putina imaginatie !! Doar daca nu ai ceva mai special sau mai ciudat decat stim noi!
Mie mi-a loat 20 de minute montarea si inca 20 trasul sarmelor 
ce naiba ca nu e greu ... Cine doreste sa lege deschiderea de pornagaj la alarma se poate lega de inchiderea centralizata de la masina . Dar atunci cand se porneste motorul trebuie sa se inchida automat usile plus porbagajul pentru a nu se deschide in timpul circulatiei.
Se poate face un circuit eletronic care se intercaleaza intre inchiderea centralizata intrerupatorul de la porbagaj si acuator.
Principul de functionare ar fi cand s-a inchis porbagajul lasandu-l in jos montajul sa actioneze automat acuatorul prin sesizarea de la intrerupatorul care e pus pentru sesizarea porbagaj deschis ... Iar cand se actioneaza alarma sa se deschida usile la fel se poate deschide porbagajul iar cand s-a pornit motorul se poate inchide automat. Cu 2-3 tranzistori se poate face autmat logica .
ce naiba ca nu e greu ... Cine doreste sa lege deschiderea de pornagaj la alarma se poate lega de inchiderea centralizata de la masina . Dar atunci cand se porneste motorul trebuie sa se inchida automat usile plus porbagajul pentru a nu se deschide in timpul circulatiei.Se poate face un circuit eletronic care se intercaleaza intre inchiderea centralizata intrerupatorul de la porbagaj si acuator.
Principul de functionare ar fi cand s-a inchis porbagajul lasandu-l in jos montajul sa actioneze automat acuatorul prin sesizarea de la intrerupatorul care e pus pentru sesizarea porbagaj deschis ... Iar cand se actioneaza alarma sa se deschida usile la fel se poate deschide porbagajul iar cand s-a pornit motorul se poate inchide automat. Cu 2-3 tranzistori se poate face autmat logica .
-Ideea e super FA si tu o schema si ''urco'' , chiar sunt interesat poate mai modific ceva pe undeva pe la alarma mea
FA si tu o schema si ''urco'' , chiar sunt interesat poate mai modific ceva pe undeva pe la alarma mea
Ar fi bine venita o solutie de a putea "roti" butucul fara a avea cheia introdusa... bineinteles, doar din interiorul portbagajului, in acest fel putand conecta actuatorul la inchiderea centralizata....
Asta am facut eu si chiar destul de simplu, folosind o tablita pe care am profilat-o eu si am pus-o pe acel butuc de plastic sub prima saiba de plastic, sub siguranta metalica micuta din capatul butucului. Am sa pun si o poza cand am sa am timp, asta desigur daca intereseaza pe cineva .
.
Orice imbunatire este bine venita !!! Parerea mea !!! Eu am sa incerc sa fac o schema cu un temporizator care sa-mi inchida automat portbagajul dupa 30 de sec.dupa ce l-am inchis, nu cred ca va fi greu dar cred ca ar fi mai misto k el sa lucreze individual fata de inchiderea centralizata a masinii !!! Sa-l pot deschide din masina sau cu cheia,dar sa se inchida automat dupa 30 de sec.!!!
misto ideea......crek faza asta cu portbagajul e un mare dezavantaj...vad k toata lumea vrea sa-l poata deschide fara cheie...cel ce a avut primul ideea cu actuatorul ar trebui sa primeasca un premiu
salut. sunt curios dak si-a montat cineva pornire din telecomanda la DSN. oare merita efortul? E placut sa te urci in masina intr-o dimineata de iarna si sa ai motorul cald, geamuri dezghetate..... astept un sfat bun. multumesc
pai nu prea ar fi.ma refer pe timp de iarna cum zici tu.nu trebuie sa lasi masina in viteze ca risti la pornirea motorului sa...asa .si daca o scoti din viteze si tragi frana de mana risti sa-ti inghete placutele si...iar nu e bine.sfaturile astea mi le-a dat cineva mai batran daca am fost informat gresit imi cer scuze
.si daca o scoti din viteze si tragi frana de mana risti sa-ti inghete placutele si...iar nu e bine.sfaturile astea mi le-a dat cineva mai batran daca am fost informat gresit imi cer scuze
De cand am eu prima nova clasica adica vre-o 7-8 ani si am cumparat apoi si o supernova niciodata nu mi-a inghetat nici o placuta de frana in nici o iarna, iar eu am o manie in a asigura masina cu frana de mana de cate ori o opresc, fie iarna sau vara, si mai locuiesc ci in moldova (Bacau) unde am prins niste ierni teribil de friguroase, geroase si niste vijelii cumplite si tot nu am experimentat nici un fel de problema cu nici o placuta (care sunt de fapt nu sunt placute ca frana de mana actioneaza pe puntea spate unde frana este pe tambur). Singurele masini undea am avut probleme in mod frecvent cu ceea ce spui tu "ianys_andrey" erau daciile clasice berline si brek-uri. Ideea de a porni masina din casa mi se pare oricum super buna mai ales ca daca motorul e cald, in momentul in care intri in masina aerul suflat de sistemul de ventilatie este destul de cald incat sa nu mai apara condensarea vaporilor de apa expirati de om pe geamuri asa de pregnant. Apoi pt cei care au mania sa stea sa si incalzeasca motorul inainte de al il pune in sarcina ii salveaza de stat in frig alaturi de masina pana ce ajunge la temperatura de functionare (asta pentru cei care nu au curte si masina in curte). Adevarat ca trebuie sa ai mare grija la cum lasi maneta schimbatorului de viteze daca nu esti deajuns de ingenios pentru a implementa un sistem de actuatori si/sau contactori care sa nu permita pornirea motorului daca maneta se afla in alta pozitie decat cea neutra.
Eu chiar asi fi foarte interesat
de astfel de sistem si asi propune o discutie pe tema si chiar un topic pt asa ceva in cazul in care nu e deja deschis.
Eu chiar asi fi foarte interesat
de astfel de sistem si asi propune o discutie pe tema si chiar un topic pt asa ceva in cazul in care nu e deja deschis.
la acel sistem de alarma cu pornirea motorului are senzori care se monteaza si pe maneta de frana si pe schimbator daca schimbatorul nu e la punt mort motorul nu porneste daca frana de mina nu e trasa nu porneste fiindca sesizeaza ca e in viteza , pornestedor manoal.
In rest daca frana de mina e trasa schimbatorul e la punct mort motorul porneste usor la actionarea telecomenzi alarmei respective. Nu se monteaza nici un acuator ca nu e masina americana KIT
In rest daca frana de mina e trasa schimbatorul e la punct mort motorul porneste usor la actionarea telecomenzi alarmei respective. Nu se monteaza nici un acuator
ca nu e masina americana KIT
dupa cum am spus am fost informat de cineva mai invarsta.poate el stia de la daciile vechi.mi-am cerut scuze.
pai daca atunci nu se intampla nimic de ce nu mi-as pune si eu?? 
cam pe la ce pret ajunge o chestie dinasta??
pai daca atunci nu se intampla nimic de ce nu mi-as pune si eu??
cam pe la ce pret ajunge o chestie dinasta??
eram sigur ca vei zice "de ce nu mi-as pune si eu?? " 300 - 500 de lei .
300 - 500 de lei .
QUOTE(djasu82 @ 28 Nov 2008, 23:23)
eram sigur ca vei zice "de ce nu mi-as pune si eu?? " 300 - 500 de lei .
300 - 500 de lei .
Eu zic ca e consum inutil de benzina , daca iti montezi un carton in fata radiatorului ti se incalzeste mai repede motorul dimineata.
asta cu cartonul la radiator era odata, eu plec la servici dimineata pe la 3 si imi prinde foarte bine o pornire pe telecomanda. aceasta alarma cu modul de pornire a costat 230 lei in carrefour brasov. problema e cu montatul k multi nu se baga si care se baga nu ofera garantie la modulul de pornire.[o prostie]
revenind la topic....am si eu o intrebare legata de acel actuator.....acesta doar descuie portbagajul?....sau il si incuie?...astept un raspuns....ms
actuatorul acela decat il descuie iar tu nu trebe decat sa ridici haionul cu mana iar cand il trantesti se incuie.asa ceva vreau sa imi pun si eu dar sal leg la alarma fiindca am un buton special pe telecomanda
Actuatorul ala il poti pune sa faca ce vrei tu, il poti pune cum am pus eu sa imi descuie portbagajul, sau cum au pus toti sa il deschida. Deci repet il pui cum vrei.
P.S. "B 31 BRE" incearca sa te exprimi corect gramatical, treaba aia cu "decat"
P.S. "B 31 BRE" incearca sa te exprimi corect gramatical, treaba aia cu "decat"
ok...multumesc de informatii....si inca ceva.....sa cumpar de la piese auto? sau sa comand de pe be-loud? sau de unde? care se monteaza cel mai usor? ms
7 Dec 2008, 21:07:
am o intrebare pentru "ronin33dan"...sau pt oricine se pricepe....care e diferenta dintre un actuator cu 5 fire si unul cu 2 fire?
7 Dec 2008, 21:07:
am o intrebare pentru "ronin33dan"...sau pt oricine se pricepe....care e diferenta dintre un actuator cu 5 fire si unul cu 2 fire?
Actuatorul cu 5 fire este deobicei folosit la usa soferului si in momentul in care tragi in sus butonul de la usa soferului se descuie automat si celelalte usi, pe cand la cel cu 2 fire nu conteaza pozitia actuatorului respectiv, pentru ca el nu comanda nimic din circuitul inchiderii centralizate.
Deci cel cu 5 fire face o comanda asupra circuitului de inchidere centralizata a masinii in functie de pozitia lui, inchis sau deschis (in cazul in care legi si toate firele actuatorului respectiv) si cel cu 2 face doar ce trebuie, asigura cele 2 pozitii d.p.d.v. mecanic.
Deci cel cu 5 fire face o comanda asupra circuitului de inchidere centralizata a masinii in functie de pozitia lui, inchis sau deschis (in cazul in care legi si toate firele actuatorului respectiv) si cel cu 2 face doar ce trebuie, asigura cele 2 pozitii d.p.d.v. mecanic.
ms mult...am inteles...de fapt mi-am si cumparat de pe "bursa"
Salutare baieti!!!
Va intreb ceva ...a-ti reusit sa faceti chestia asta cu inchiderea electrica a haionului...nu de alta dar n-am vazut la nimeni pana acum....decat pe a mea....mi-am pus eu ...doar ca e DESCHIDERE ELECTRICA...!!!
Sa inteleg ca pentru inchidere a-ti folosit o pereche de amortizoare reversibile ..pe gaz..MONROE!!!
...Asta e o pamfleta...cu ocazia sarbatorilor...tratati-o ca atare si skimbati numele topicului....
Va intreb ceva ...a-ti reusit sa faceti chestia asta cu inchiderea electrica a haionului...nu de alta dar n-am vazut la nimeni pana acum....decat pe a mea....mi-am pus eu ...doar ca e DESCHIDERE ELECTRICA...!!!
Sa inteleg ca pentru inchidere a-ti folosit o pereche de amortizoare reversibile ..pe gaz..MONROE!!!
...Asta e o pamfleta...cu ocazia sarbatorilor...tratati-o ca atare si skimbati numele topicului....
eu am folosit un arc si punct
Salut,
Eu am pe masina de 2 ani alarma cu pornire motor si deschidere portbagaj din telecomanda , daca acorzi atentia necesara nu ai nici un fel de probleme, nici cu portbagajul nici cu pornirea...dar atentie daca masina este lasata in viteza pleaca indiferent de marca alarmei ,treaba cu frina de mana functioneaza doar la cutiile hidramate in mod parking si frana de mana trasa....
Asa ca spor la cumparaturi:)
17 Dec 2008, 22:18:
si offtopic intradevar este o placere sa cobori iarna din casa si sa gasesti masina dezaburita,dezghetata si cald in interior
Eu am pe masina de 2 ani alarma cu pornire motor si deschidere portbagaj din telecomanda , daca acorzi atentia necesara nu ai nici un fel de probleme, nici cu portbagajul nici cu pornirea...dar atentie daca masina este lasata in viteza pleaca indiferent de marca alarmei ,treaba cu frina de mana functioneaza doar la cutiile hidramate in mod parking si frana de mana trasa....
Asa ca spor la cumparaturi:)
17 Dec 2008, 22:18:
si offtopic intradevar este o placere sa cobori iarna din casa si sa gasesti masina dezaburita,dezghetata si cald in interior
totusi daca suntem eletronisti putem face un mic circuit cu intrerupator care sa faca in asa fel sa stie ca e in viteza si nu si daca e trasa frana de mana si nu.
Oricum nu prea vad sa ninga
Oricum nu prea vad sa ninga
Salut djasu82,
Este mai greu de realizat acest circuit deoarece ai 5+1 trepte .... , este clar daca ai alarma cu pornire motor pe masina, trebuie lasata pe liber tot timpul si frina de mana trasa .......
Este mai greu de realizat acest circuit deoarece ai 5+1 trepte ....
, este clar daca ai alarma cu pornire motor pe masina, trebuie lasata pe liber tot timpul si frina de mana trasa .......This is a "lo-fi" version of our main content. To view the full version with more information, formatting and images, please click here.