Prima problema pe care vreau sa o discutam este urmatoarea: 1. Masina mea o dacie 1300 nu mai are puterea de o avea inainte, cand e sa ii dau demaraje rupe asfaltul, dar cand e sa merg cu ea la drum nu se duce masina, cand o accelerez motorul se tureaza corespunzator dar nu isi ia viteza care trebuie. Mentionez ca aprinderea este reglata corect si de asemenea este reglat si plutitorul din carburator. Specific ca problema asta a aparut dintr-o data si in acelas timp se auzea si un huruit ciudat la toba din mijloc (ca si cum ar fi sparta). Ulterior mi-a dat un rateu si mi-a spart toba din mijloc si cea finala care oricum era coapta.

2. Cea de-a 2 problema consta in faptul ca vreau sa dau jos bordul de 1300 ca sa ii pot schimba ceasurile, deoarece ale masinii nu indica corect viteza si nu imi merge kilometrajul, nu inregistreaza. Mentionez ca, cablul de kilometraj este nou. Problema este ca nu stiu sa il dau jos.

Patineazã ambreiajul.

pai si in cazul asta ce trebuie sa fac, tre schimbat discu sau si alte componente?

Desfaci ºi vezi...

Dai jos motorul si vezi cum se prezinta discul de ambreaj placa si rulmentul.

Cutia, nu-i nevoie sã dai jos motorul...

multumesc mult baieti, acum astept si niste pareri si sfaturi despre intrebarea cu bordu

Dar ce legatura are cablul de acceleratie cu vitezometru/kilometraj?

m-am gandit ca poate unii o sa ma intrebe daca am schimbat cablul si am spus sa postez eu asta

Cablul de acceleratie n-are nicio legatura. Cred ca ai schimbat alt cablu.

Se referea la o eventualã legãturã cu prima problemã.

Aaaa... Ma scuzati!

nop baietii eu am gresit, trebuia sa scriu cablu de kilometraj, dar am modificat primul post....scuze

Pai hai sa vedem cine ne lumineaza, ca si mie mi-a crapat aseara atat vitezometrul cat si kilometrajul.
Apropos, cat ai dat pe cablu tu, ca avem masina similara si vreau sa stiu la ce sa ma astept.
La mine s-a manifestat ca o sa pice de vreo doua luni, avea momente in care nu mergea nimic, dar daca dadeam o palma peste bord incepea sa mearga. Aseara n-a mai mers nici cu palma. Singurul mod in care am vazut ca tresarea era frana de motor la viteze mai mari de 80. Cum luam piciorul de pe acceleratie, cum sarea acum. La fel am vazut ca avea tendinta sa citeasca un pic cand plec de pe loc, sa se ridice aproape de 20km/h si sa cada la loc.
Si mai trist ca si kilometrajul s-a dus. E cablul la mine? Ca nu-l am nou...

Pot fi 3 bube cablul in capete e tocit sau rupt pinionul din cutie are dinti rupti sau ceasul de la vitezometru defect . Verifica sa nu fie desfacut sau desprins cablul din vitezometru se mai intampla din cauza vibratiilor.

Zic ca ar trebui exclus pinionul de la cutie, ca altfel nu-si mai revenea in ultima perioada cand dadeam o palma deasupra bordului.
Sa se fi desprins de acolo e posibil, nu bag mana in foc ca era intuneric si n-am putut sa ma uit, poate ma uit azi, desi nu mi-am bagat nasul pe acolo pana acum si nu stiu daca o sa vad.
Vitezometrul defect inteleg sa fie, dar moare si kilometrajul odata cu el?

Baga mana sub bord si vezi daca e desprins , la mine cablul e prins prin doua cleme poate la tine sau la alti e prins cu o piulita de plastic ma rog vezi si tu .

O sa verific. Dar nu mi-ai raspuns la cealalta intrebare, daca crapa dintr-un motiv sau altul ceasul de la vitezometru ar trebui sa mearga kilometrajul in continuare?

De regula defectul apare invers: merge vitezometrul dar nu inregistreaza kilometrii [SIC!] parcursi. Asta ar arata o uzura accentuata la acele roti de clichet sau la clichetii de avans(cel mai des).

Mai sint citeva cauze: patrat cablu (cele doua antrenoare) rotunjite pe colturi, profil patrat din pinionul kilometric din cutie rotunjit sau acelasi lucru la ceasul kilometric caz in care nu afiseaza nimic.
Demontezi cablul din ceas, pornesti de pe loc cu cablul in mina; daca se invirte cablul, totul tine ori de antrenorul sau din zona miini, acel patrat, ori de ceas. Daca nu se invirte, defectul se muta spre capatul opus (patrat de cablu sau patrat de pinion).

Merced ca sa iti raspund la intrebarea cu cablul, pe el am dat in jur de 10 lei. Daca vrei sa il demontezi bagi mana pe sub bord si o sa vezi ca are o piulita de plastic. O desurubezi si ai scos cablul din ceas.


Astept in continuare sfaturi cum a-s putea da borbul jos deoarece trebuie sa schimb si eu ceasurile

Multumesc de sfaturi, mai ales lui liviu.
Azi nu prea am putut sa verific ca eram mahmur si cum am bagat capul sub bord era sa cad jos, dar incerc sa vad maine unde e problema. Daca m-a lasat ceasul se poate schimba fara sa dau jos tot bordul?

Da se poate schimba vorba lu Liviu vezi daca cablul e tocit la capete el e patratos la ambele capete unde intra in cutie si in chilometraj / vitezometru . Vezi tu maine Bafta.

poti sa dai ceasurile jos dar trebuie sa desfaci suruburile din partea de jos a bordului ca sa il poti ridica un pic(bordul) desfaci clemele(un fel de sarme) ce tine panoul cu ceasuri, scoti cele 2 mufe de deasupra panoului si tragi usor de el.

Inca o intrebare, cam stupida ce-i drept: in service cam cine se ocupa de probleme de genul asta? Ca ultima oara cand am calcat pe acolo am avut o discutie destul de violenta cu electricianul care ca offtopic e un retardat, si daca ma duc acolo si ma trimite cunostinta mea la el cred ca m-ar refuza instant.

Merced dar tu nu poti sa dai jos tabloul cu ceasurile de bord ce mare greutate decat sa las pe mana unui eletrician mai bine bag eu mana .

In general pot sa dau jos cam orice, insa nu garantez ca le pun si inapoi cum erau.

Am si eu o problema cu vitezometrul: nu mai indica de ceva timp. De curand am avut treaba pe sub masina si am scos cablul din cutie, l-am prins intr-o bormasina si am pornit-o. am prins 180 Km/h Evident problema este din curie. intrebare: pentru schimbarea pinionului din cutie trebuie desfacuta toata cutia. s-o duc la unu' care se pricepe sau pot s-o fac singur.
cablu arata bine la capat (prifil patratos)

Eu n-am reusit sa dau jos cablul din spatele cesului. Nu stiu ce piulita e acolo, ca abia o simt la mana, dar e stransa bine de tot. Si la service as ajunge la individul care nu ma suporta, deci mai bine las pana dupa sarbatori cand voi incerca sa gasesc pe altcineva.