In primul la rand La multi ani tuturor!

M-ar interesa sa stiu daca este recomandat sau nu a se pune un carton pe timp de iarna in fata radiatorului, daca da unde trebuie amplasat.
Am cautat pe forum inainte, insa nu m-am lamurit. pe http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopi...carton+radiator am gasit ceva elucidant pot zice,insa eu nu stiu daca am Dacia 1310 cu injectie cu electroventilator sau Dacia 1310 cu injectie cu elicea montata la capacul pompei de apa conform spuselor lui Cezarbg
Dacia mea e din 2002, model 1310Li. Am montata si o instalatie de gaz din 2002 , care imi ia 12l gpl in oras si 8 in afara. pe benzina 10 in oras, 6.5 afara..deci cu consumul nu am probleme, insa daca obturarea radiatorului ar reduce consumul nu m-as supara

multumesc anticipat celor care vor raspunde! bafta

daca ai electroventilator nu pui carton....daca ai "celebra" elice de plastic pui un carton juma' de radiator(partea de la sofer acoperita)....

-pai afli simplu, ridici capota si te uiti, daca ai ventilator pe fulia de pe capacul de la pompa sau ai gmv.
-este recomandat pt ca se incalzeste mai repede si se mentine temperatura
-cartonul il amplasezi intre radiator si botul masinii,dar sa NU acoperi toata suprafata radiatorului, max jumatate.


bafta

deci eu am o elice alba, mare, pe partea dreapta (opusa soferului adica). sa inteleg ca nu e electroventilator.ok. deci pun un carton pe partea cu alternatorul, lasand elicea neobturata.asta am inteles de la voi. acuma cititi aici http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopi...carton+radiator , caci cezarbg zicea a se monta pe "Dacia 1310 cu injectie cu elicea montata la capacul pompei de apa...se poate monta carton in functie de vreme dar nu mai mult de jumatate de radiator !!!(si asta mai mult in partea dreapta---nu stanga)" de aici nedumerirea mea..

pe scurt: cartonul sa NU fie in dreptul elicei
!!!!!!!

ok . am inteles scurt si la obiect . multumesc pt raspunsuri

Nu pune mai niciun carton!

pai de ce nu?

nu mai baga in seama toate ......

acum cand ma lamurisem si eu..

Care e scopul lui la o masina cu injectie? Mi se pare o prostie..

Mai nu stiu cum e la voi dar la mine am caldura dupa cateva sute de metrii de mers chiar si pe gerul asta.

@rokos: Banuiesc ca si tu ai tot bord CN. Nu cred ca te poti plange de caldura... Eu zic sa lasi masina asa cum e. Am indrebat si eu la randul meu daca mai e necesar sa pun carton si mi s-a raspuns destul de argumentat cum ca nu ar fi necesar.

dar nu e obligatoriu, e doar o masura suplimentara de a nu aparea pe forum topicuri cu titluri gen "nu mai baga caldura de cand a venit frigu"
.....

De ce sa nu-l pui pe partea cu ventilatorul mecanic? Eu acolo l-am pus si acolo am vazut ca-l au majoritatea Daciilor. Explicati-mi si mie, va rog.

eu gandesc asa: daca il pui pe partea cu ventilatorul in trafic la semafor, aglomeratie, ramai intepenit in zapada ventilatorul nu are de unde sa mai traga aer rece sa raceasa radiatorul..
asta e versiunea mea..

..cum sa n-aibe de unde? Ca doar nu-l inchizi ermetic iar afara este frig. Se formeaza destui curenti de aer sa-l racesca suficient. Eu il pun in dreptul ventilatorului si pentru reducerea aerul prea rece pe carburator.

Am observat ca la drum intins incepe sa bage aer din ce in ce mai cald apoi scade brusc tempereatura, apoi incepe sa urce iar si brusc iar scade.... periodic odata cu deschiderea supapei de temperatura care deschide circuitul prin radiator. Cartonul ala pus acolo nu lasa apa din radiator (care nu circula) sa se raceasca prea tare asa ca temperatura nu mai difera foarte mult la deschiderile termostatului.

Daca nu are termostat, daca are electroventilator, daca admisia este pe injectie sau superiora sau daca circula doar prin oras, cartonul ala cred ca mai mult incurca.

Da, si eu azi am vazut o gramada de masini care n-ar avea nevoie cu cartonu' la loc de cinste. Inclusiv un Fiat Doblo diesel care-l avea pus prin exteriorul mastii, si o acoperea pe toata. Sau Logan. In plus vad o gramada de Dacii vechi cu tot radiatorul acoperit. Eu am zona aia de la ventilator acoperita, cam 30% din suprafata lui. Intr-adevar unii abia asteapta sa le fiarba motorul.

Cum sati fiarba motorul???D atre sa fii chior sa nu vezi acul ca se ridica!

Dar cu ce te ajuta la o asemenea masina cartoane nu te mira? Tu esti mereu cu ochii pe ace, eu de exemplu nici n-am.

deci eu am precizat inca de la inceput ca folosesc GPL, ideea e ca in asemenea situatii pornirea se face pe benzina pentru a incalzi apa ce trece prin pulmonul instalatiei GPL. Asadar, daca pun un carton si s-ar incalzi mai repede, GPL-ul ar avea un randament mai mare si un consum,sper, mai mic...

nu prea pricep de ce ar ajuta un carton. am termostat, cam in 5 minute ajunge la 80 si sta lipit acolo. in astea 5 minute, circuitul mare prin radiator oricum e inchis de termostat, deci nu ajuta sa izolezi radiatorul. caldura am in masina, slava domnului, prea multa inca. nu mai am permis, sa pot beneficia de ea, dar asta e alta poveste. daca ai un termostat care inchide bine, daca ai caldura, nu trebuie carton. parerea mea.

Daca n-ai filtru de aer cu comutator am explicat de ce e util.

aia cu comutatorul e faza ca scoate aer din motor si duce in carburator, nu? la mine duce sub motor. ori sunt prea nauc eu, dar unde ai explicat?

Carburatorul nu givreaza fiindca vin vapori de ulei cald de aceea a si fost pus T in carburator . De cand am dacia nu mi-a givrat nici o data , poate la alti au ulei prost sau chiar condensul la ei devine apa , la mine se incalzeste mai repede fara cartonul ala in fata radiatorului la elice.

la multe fiat ducato si sprintere am vazut cartoane;) la dacie daca ai ELV nu trebuie carton,desi un vecin mai antitehnica si-a pus si se mira de ce ii porneste iarna gmv;)

Eu decat sa imi bat capul cu, cartonul as da 20 lei pe un electoventilator si gata.

Merge si ideea cu "cartonul" dar sa izolezi aproape ermetic, cam cum avea Doblo ala de mai sus, in acest mod imbunatatesti si aerodinamica. Pentru studiu, vedeti noile tipuri mk2008 de seria1/3/5 cum au flapsuri pe "rinichi" care se inchid in anumite conditii determinate de ECU.

La "Cafenea" se spun glumele in general...
Apropos, mai devreme iesisem la o plimbare si cand sa ajung in fata blocului ceva mi-a furat ochii la un Logan. M-am aplecat ca sa vad bine si da, in dreptul mastii cel putin radiatorul era tot acoperit.

Termostatul nu deschide brusc....deschide treptata adica pana la 80 se deschide dar si la 65 e putin deschis sa stii. Eu zic ca ajuta putin "magicul" carton pe vremea asta.

DAciile ce ies din fabrica ..nu sunt facute la intamplare ..crredeti ca inginerii sau proiectantii sau cum dracu se mai numesc aia de la dacia nu s`au gandit si la faza asta?? Daca ziceau ca da ma trebe protectie pe timp de iarna , erau sigur accesorii pentru radiator sau cine ce mai stie ce alte chestii....masinile nu se fac asa aseara am visat si maine o fac )) gurile alea de aer nu sunt puse la misto:) aia care nu au scut ce fac? pun carton sa nu intre frig in compartiment motor ?
nu sunt adeptul cartonului a sarmei sau a super glue la o dacie sau oricare alta masina

domnu fabyfaby, foarte multe inbunatatiri duci in Dacia, fara sa fie standard, scos din fabrica.....inginerii de la Dacia.....ma abtin.....idea mea ca orice idee sunt bine venite la Dacie...

faby stii ca in manualul dacie de prin 1970 in poze pentru iarna arata o dacie cu o bucata mare de piele (special facuta) prinsa de girlaj ? probabil aia trebuia sa vina din fabric,cum oltcitul venea cu ecran calandru dar deh, au redus costurile! cartonul e bun daca mergi pe distante scurte , trebuie doar sa te mai uiti la indicator din cand in cand

masina mea e din 98, dar asta nu cred ca are vreo importanta ( dacia berlina e acelasi de la 69 pana la ultima, s ala pe injectie sunt si mai nashpa ), daca pun carton la - 12 grade sa fie acoperita max 30 - 40 % din radiator, pana ce ajung la servici motorul este cald, in masina pot sa stau fara geaca , doar la trticou, drumu este cam 4 km, pana la job, fara carton abia cand intru pe poarta fabrici pot sa zic ca merge cum trebuie incalzirea, am bord CN, totul e in regula pe masina, la servici mai conduc din cand in cand o Dacie din 2002 pe injectie, fara carton rezultatul e mai drastic ca la mine fara carton....nu cred ca exista pe lumea asta o Dacie care sa incalzeasca in cateva secunde, cand afara e - 12 grade, nu cred ca are vreo importanta ca e din 70 sau 2002 ( chiar alea vechi 1300 sunt mult mai bune fata de daciile dupa 90 pana la ultima )...idea este ca cu cartonu il ajutam putin, nu cred ca s stat foarte mult pe ganduri " inginerii " de la Dacie, ca ce o sa facem noi la - 20 de grade

Argumenteaza te rog.

O fi "nashpa" sa cobori in fiecare dimineata, pe orice tip de vreme, la masina si sa fii 100% sigur ca masina va porni la sfert te va duce unde ai treaba fara probleme.

Probabil ca merge pe ideea lu bratranu : "La asta pe carburator daca te lasa in drum ii mai faci ceva. Da la aia pe injectie tre sa te duci cu ea trasa la mecanic sa ti-o puna pe calculator"

da aveti dreptate, e o idee buna la o berlina o injectie monopunct, mai ales " MADE IN ROMANIA "... , parerea mea personala, nu vreau sa luati de nume de rau, .....

Mai pe calculator scrie Made in Germany daca te incalzeste cu ceva.

+




Pe bune ? sau Germany fiind o localitate pe undeva prin romania ?

hai sa nu facem OFF, pt discutii in leg cu injectiile pe Dacia, ori deschidem un topic, ori hai in PM

Salutare tuturor! Eu sunt absolut nou pe forum, nu am mai postat niciodata, dar m-a atras subiectul, pentru ca si eu am o berlina din `98 si am fost sfatuit sa pun cartonul, ca sa,, ajut" termostatul pe vreme rece, ba in stanga, in dreptul soferului, ba in dreapta, in dreptul ventilatorului. Am intalnit aici ambele variante, ca fiind bune Personal, va pot spune ca fac des drumul Braila - Buzau si acul indicator nu ajunge niciodata paralel cu bordul, dar nici caldura prea mare nu am; deci unde-ar fi mai potrivit sa pun acel carton?

Stiu ca poti aduce multe imbunatatiri la o dacie..stiu ce sunt alea, am trait pe pielea portofelului meu ..am bagat destul in ea..de la discuri pe spate...pana la motor(uleiuri fine, piese stilate etc.. )..tot ce a ramas stoc e linia caroseriei..fara abtipilduri, fara eleroane, ca nu imi place... e lup in piele de oaie )
Cu toate ca are 7 anisori merge, trage isi face treaba pentru drumurile noastre..nu m`o lasat in drum, nu am tarat`o cu cabluri nici cu rampa..mai zic odata ca nu sunt adeptul improvizatiilor banale sau de prost gust respect pentru cei cu dacie