buna seara forumisti...!
Am si eu o problema....mi-am luat o pompa noua cu ICP si vreau sa o montez pe masina....
aceasta operatiune cum o fac? Scot sonda OCP inainte sa dau pedale pentru aerisire...sau nu? ca sunt in dilema.
Va rog mult ajutati-ma ca miine vreau sa o montez...si sa nu fac vreo prostie....
chestia e ca pe asta veche nu pot sa o scot din "avarie" avand frana doar pe fata....
si de asta am luat una noua

Salutare, prietene!
Poate gresesc eu, dar mi se pare ca nu ai postat unde trebuie...
Are Dacia 1300/1400 pe carburatie pompa din asta?

Pe ce masina vrei sa o montezi?

Montezi noua pompa
2. aerisesti prin cadere libera (ia mai mult timp)
3. scoti cu totul senzorul ICP
4. dai pedale zdravene de frana, sa se duca pistonasul de bypass la locul lui,
5. infiletezi ICP


Daca mai trebuie ceva......o sa scrie colegii nostri.

Ps. vezi ca e un topic lunngggggg cu aceste probleme, cauta mai bine.

http://www.daciaclub.ro/pompa-frana-dublu-...-t5161-s30.html

1300 n'are de unde saraca, dar toate Daciile mai noi de dupa 1995 au asa ceva.

am dacie din '98 break...are ICP......
problema e la aerisire.....ca daca nu curge prin cadere libera....vreau sa-i dau pedale....si voiam sa stiu daca scot sonda.....si fac aerisire full in ordinea recomandata...iar ultima faza e aerisirea pompei ?adica a circuitului de bypas..
ca pe unele forumuri am vazut ca merge si cu ICP pus...
multumesc

Eu fac altfel, nu scot nici o sonda, aerisesc clasic prin pedala(ca stau juma de ora prin cadere), si dupa scot sonda, si dau cateva pedale sa scot pompa din avarie, pun sonda inapoi si gata.

Dupa care aerisesti conducta bypass.

Iar link exista, l-a pus cineva mai sus, il repet aici, inchidem.
http://www.daciaclub.ro/pompa-frana-dublu-...-t5161-s30.html