Salut! Dupa ce ca nu imi pot misca masina de pe loc...are ceva in cutie...acum o saptamana am pornito asa sa mai incarce bateria. Cand a pornit, a inceput sa faca un fasait tare dupa care a murit imediat motorul! M-am uitat sub masina si am vazut ca imi ies gazele prin imbinarea tobei intermediare cu segmentul de dupa...si de acolo se aude fasaitul, practic nu are pe unde sa iasa fumul parca ar fi obturata cu ceva partea din spate a esapamentului. Intrebarea mea ar fi: este posibil sa fie gheata pe traseul ultimului segment al esapamentului?Va multumesc!

gheata de unde ? Poate ti-au bagat coloratii cartofi .

De la condens si temperaturi scazute.

Ai spalat masina inainte de ger? Stiu pe cineva care a patit asa. I-a intrat apa in toba si la ger a facut dop. A dat gaura intoba finala si a incalzit-o cu autogenul.

poate dar nu cred sa se faca asa mare dop ca nu e cismea sa curga continuu . Eu n-am mai auzit de astfel de problema . Incearca si tu niste turatii mai mari

Desfa toba porneste motorul sa vezi daca porneste iar dupa aceea faci un mic jar din carbuni si pui toba pe niste suporti sa se dezghete .

Povestea spusa de mine mai devreme i s-a intamplat unui vecin la un Ford Escort. E posibil sa se intample si la Dacie.

Chestia asta s-a intamplat dupa o noapte de ger! Daca o turez nu merge...moare motorul...am incercat! Prin imbinarea aia iese fum si picaturi de apa! Deci e posibil sa fie gheata! Oricum am vazut ca se va incalzi vremea...poate o sa se dezghete singura! Va multumesc pentru raspunsuri

Salut un prieten a patit ceva aseamanator. El avea un papuc 4x4 i s`a stricat catalizatorul si asta obtura evacuarea, iar gazele nu ieseau afara ci intrau inapoi in motor si motorul se oprea. Daca ai si tu catalizator vezi ca aia s-ar putea s afie problema iar referitor la picurii de apa de la condens. Bafta