Pe scurt: nu merge. Mai detaliat: ma urc si eu in masina sa plec la drum, dau cheie si tot ce se aude e un carait care suna foarte aproape de o frecare fier pe fier. Caraitul il am de cand am luat masina, dar la a 2'a maxim a 3'a cheie o lua . Toata lumea mi'a zis ca dupa sunet sunt lipsa niste dintisori de la rotor si nu mai cupleaza bine. Ok. Problema este ca acum, dintr'o data, nu mai porneste deloc. A avut o incercare cand i'am dat a 20'a cheie (la propriu) si a invartit motorul dar pentru scurt timp dupa care iar vesnicul carait . Pornea saracuta daca nu era asa frig afara si ea nu era rece.
Acum voi intentiona sa dau jos electromotorul (nu stiu nici unde sunt suruburile lui ) si sa vad care este problema. Dupa cum zice si descrierea topicului, imi puteti da si mie un sfat de unde incep si cum tre sa termin ?
Multumesc.

Pai daca de cand ai luat masina facea asa urat, nu te-ai gandit ca ceva nu ii in regula cu ea?

asta suna a electromotor dus, nu a alternator dus.

si mai ales, vezi: cursa la furca, bendixul, periile de la electromotor, si bobina. eu ti le-am zis care par sa fie problemele, poti cauta pe forum cum se desface electromotorul sau intrebi un cunoscut.

LE: cum sa dai jos electromotorul ai aici, vezi ca am zis acolo (unde incepe "Ziua 2") doar cum sa dai jos electromotorul nu cum sa-l desfaci.

ca fapt divers, daca trebuie sa le schimbi cele care ti le-am zis mai sus (bobina si bendixul sa le iei din dezmembrari, iar periile sa le iei de noi) iti vor trebui vreo 50 de lei. plus ca ar trebui sa mergi la un electrician sa iti schimbe periile. iti zic astea in ideea ca ar trebui sa ai si o rezerva de bani de investit in motor.

bafta

Primul sfat NU MAI DA LA AUTOMAT CA SE DUCE COROANA SI E SCUMPA
2-ia-ti frate un bendix nou
3- dute la electrician si verifica starteru si carbunii e 200 de mii pe langa 1 mil doua cat e o coroana.Asa am facut si eu si a trebuit sa iau coroana si electromotor de ma lasat fara bani de sarbatori.
Electromotoru de berlina are 3 suruburi(sau doua) sus pe dreapta pe cutia de viteze (si al treilea dak nu ami umlat nimeni p acolo e sub el cred ca berlina am vanduto acu un an si nu prea am avut treaba cu el da la nova mam saturat) le desfaci tragi unpic in fata dupa care il ridici un pic de capat si tragi usor pe sub galerii. O sa te chinui un pic dak nu nimeresti din prima.

Spor la desfacut

Salutare.

primul sfat: mai citeste o data regulamentul! nu scrie cu caps, nu folosi limbaj irc, foloseste semnele de punctuatie si scrie corect romaneste

Multumesc pentru sfaturi. Cum am putin timp liber o sa incerc sa'i dau de cap, pana atunci sunt pieton
Daca nu apuc in cursul saptamanii, sigur in weekend ma bag in ea.
Ca un mic offtopic: Tgg2k ce face fata ? ai apucat sa o repari ?

ca o completare la offtopic... pun ceva noutati pe topicul dedicat

S-ar putea sa fie deja dusa si coroana, caz in care degeaba schimbi doar bendixul. Trebuie verificata starea coroanei, in caz ca e mancata se poate incerca cu succes intoarcerea ei, dar e destul de complicat la nivel de amator. Eu asa am facut, dupa 2 bendix-uri schimbate, si acum angreneaza brici.

Habar nu am care e coroana si care e bendix'ul. Dar acum ca am mai dat din urechi si am mai facut ceva rost de monetar maine il desfac si vad ce si cum. Sunt tare curios cum lucreaza dracia ca este destul de mic ca dimensiuni si am auzit de o gramada de piese din el p'aici pe la voi

in dreapta sus este functia cauta [attachmentid=1627428108]http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopi...ndpost&p=642068

Coroana este roata aceea mare dintata care este prinsa pe capatul arborelui cotit, mai precis se afla intre motor si cutia de viteze este ceace vezi prin gaura de observatie pe cutia de viteza undeva in dreptul electromotorului.
Sau daca demontezi electromotorul o vezi prin gaura de unde ai scos-o.

Bendixul este chestia aceea cilindrica mai mica cu o gaura la capat in care se vede un surub si care se afla peste electromotor. Sunt impreuna trebuie sa demontezi impreuna cu electromotor.

Bafta

Am rezolvat cu electromotorul Cel putin momentan. Carbuni 100% ok, bendix si volanta praf. Cum nu aveam timp in alea 2 ore seara sa fac si volanta, am optat pentru un bendix nou. Volanta vine si ea. Atasez poze sa vedeti in ce hal erau (don't laugh ). Multumesc lui tgg2k si celorlalti care s'au implicat si mi'au dat un sfat. Thanks guys
Si in acelasi timp am imortalizat momentul in care kilometrajul meu a atins 77.777 Km reali.
P.S. Daca tot dau jos cutia ca sa schimb volanta, ce sfaturi imi dati, la ce sa ma mai uit ? Ambreaj etc.