Salut,

Am o Dacia Berlina 1310. Chestia e ca ambreiajul cupleaza prea brusc si din cauza asta mi se opreste des motorul la pleacarea de pe loc. Am incercat sa reglez cablul de ambreiaj dar tot ce am reusit sa fac e sa mut la pedala punctul in care incepe acea cuplare brusca de la 2 cm de podea la vreo 6cm. Dar cuplarea asta brusca tot imi face probleme.

Eu de curand am schimbat placutele la discul de ambreiaj printre altele. Dar si inainte tot cam asa facea.

Oare care sa fie problema ? Poate de fapt nu e de la ambreiaj ci nu are motorul putere pentru ca, eu stiu, e dereglat ?

Vezi ca ai un mic joc la planetare. Aceiasi chestie o pateam si eu inainte sa rectific planetarele. Hai noroc!

Schimba discul de ambreiaj cu unul de fabrica.Arcurile de pe disc au rolul de a prelua socul atunci cand cuplezi ambreiajul.

Insa si placa de presiune poate ca decupleaza asimetric si musca din disc. Soarele e uzat sau are crapaturi.
Sau discul e varianta ailalta din cauza arcurilor care au joc. nu prea se merita sa faci treaba carpita la ambreiaj avand in vedere cat te costa manopera@@@

Salutare. C-am acceasi problema o am si eu la Nova, cand schimb de ex. din 1 in 2 si dau drumul la ambreiaj se aude un poc (nu ca ar fi ceva defect, dar se aude ca si cum ias da drumu' brusc), asta de cand am "incercat" eu sa reglez cablul, mi se parea ca tine prea jos, adica me enerva ca trebuia sa tin apasat la maxim pedala, ca daca ii dadeam drumul f putin dadea sa plece.
Si ce trebuie sa fac ca sa tina mai jos, sa strang sau sa desfac calblul si cum este indicat sa "tina", avand in vedere ca discul este putin obosit si vreau sa mai prelungesc viata macar pana la primavara.

Du-te la un service de cartier, da 100.000 spaga la un nene si roaga-l sa se uite daca nu cumva iti sta rulmentul pe soare ca esti mancat. Iti regleaza el cablu din piulita aia de langa furca.

cand plec de pe loc tremura masina cred ca este de la ambreaj dar tocmai ce l-am facut...pur si simplu dak nu o turez mai mult de2000 rpm tremura ! CE ARE?

Ce inseamna "iti sta rulmentul pe soare". Sambata s-a uitat cineva la ambreiaj, ca am fost sa schimb uleiul, si a zis ca totul e ok, intradevar nici nu i-am zis de problema.
Ideea este ca a mers bine, pana mi-am bagat eu gheara si de fapt si acum merge bine, numai singurul lucru care ma deranjeaza (ingrijoreaza) este faptul ca cupleaza prea brusc (sau mai bine zis nu tine liniar, adica, c-am intr-un singur punct) si cand schimb vitezele de la 1 la 2, 2-3, si 3-4 (la a5-a nu se mai simte) trebuie sa dau drumul la pedala, mai incet, ca si cum as pleca din loc, ca daca iau piciorul mai repede se simte sunetul ala de acre am zis mai sus.
Asta as c-am vrea sa-l reglez, dar cum este mai indicat ?? Sa tina mai sus, mai jos, si cum sa-l fac sa tima progresiv, nu ca acum intr-un pct.

Sper sa ma fi facut inteles.

si la mine se cupleaza la fel de brusc dar este de la planetare.joc prea mare.
o sa vad daca mai se pot rectifica sau nu.

Adica, datorita faptului ca nu e reglat bine, iti poate ramane rulmentul de presiune apasat pe soare. Cablul de ambreiaj din cate stiu eu trebuie sa ti-l reglezi cum vrei tu, cu conditia sa aibe joc de 2-5 mm.

discul prost

verifica tampoanele de la cutie. nu sunt sigur ca asta-i cauza, dar nu strica sa incerci

Daca esti sigur ca nu e din ambreiaj (adica daca nu patineaza ambreiajul) poate fi din avansul vacuumatic. Am patit eu cand am schimbat palierul, am mutat un dinte la avans, sa vad ce se intampla si cand am dat sa pornesc putin din panta am zis ca gata am ramas fara ambreiaj.
Acuma, tu, ca sa fii sigur trage frumos frana de mana pana la capat , baga a-ntaia si da sa pleci usurel. Daca vezi ca moare motoru si masina da sa plece inseamna ca e bun ambreiajul, daca nu.... asta e. Altul.

Si la mine face asta in special cand pornesc in viteza I, se scutura tot de parca ar fi subturata si in sarcina prea mare, dar faza asta o patesc si daca pornesc cu motorul turat?

Ce dracu are? Disc belit sau tampon cutie rupt? Azi trebuie sa plec la oradea, si nu stiu ce sa fac....300KM...mi s-a spus ca poate a zburat o bucata din disc....daca ma lasa in drum........ o las si eu....

si la mine tremura cand vreau sa plec de pe loc.
dar numai cand motoru e rece....sau e reglat motoru aiurea...
deci poate e si din cauza asta....

ambreiaju...asa cum mai scrie pe aici pe forum se verifica asa:
pe la 40 la ora se baga a IV-a si se accelereaza...
daca turometru se misca mult dar masina nu se accelereaza efectiv(adica nu creste viteza ) inseamna ca e stricat ambreiaju...

in caz contrar,e bun ambreiaju...

io cred ca de vina sunt arcurile din disc

Si eu la alea ma gandesc, sau la tampoanele de la cutie.

Mda...deci is un draiver de 3 lei daca am reusit sa le belesc. Desi discul a suportat multe dupa ce s-a umplut de ulei in motor si dupa 1 luna inca tot patina. Acum tine perfect, dar a aparut problema asta. Flacon + bricheta.

DriverX las-o si ia un logan ca tot e la moda .