OCEBE,
ridica-te

si asculta:
ca sa mergi cu masina īntr-un anumit regim īti trebuie o anumita putere (P=v*R), īn care R este rezistenta la īnaintare iar v, viteza.
Aceasta putere trebuie furnizata de motor (de fapt ceva mai mult, fiindca intervin randamentele transmisiei).
Vazuta "dinspre motor", puterea este P=M*n (moment*turatie); motorul poate genera P la diverse turatii (ceea ce se traduce īn esenta prin faptul ca poti circula cu v īn diverse trepte de viteza, de exemplu poti sa mergi constant cu 50 km/h īn treptele II; III; IV). Īn functie de rapoartele de transmisie ale treptei de viteza folosite, motorul "vede" pentru aceeasi putere un cuplu rezistent mai mare sau mai mic respectiv se roteste mai īncet sau mai repede. Afirmatia mea trebuie īnteleasa īn acest sens.
os