Bai deci Si acum am gasit instalatie completa la pretul de 5 bulioane de pe un mitubishi .

Buna gluma!
Doar ca in ziua de azi in afara de lungit de la 1.50 la 1.75 tot ce spui acolo se poate face! Doar o fuga printre canalele TV si poti gasi cateva emisiuni in care o gramada de lume isi implanteaza par, isi modifica urechi, nas, buze, scapa de riduri, pleoape lasate, mareste sani, micsoreaza burti, funduri, picioare samd. Deci poti sa iti pastrezi si fosta gacica

Ca sa ne intoarcem de unde plecasem uite ca se poate pune si A/C, stim si cine pune, mai ramane doar sa decida fiecare daca renteaza.
Momentan la mine nu mai e cazul, mai ales ca vine iarna si vreo 7 luni sigur nu o sa-i simt lipsa.

This post has been edited by claudiucondrea: 12 Oct 2009, 15:45

io caut instalatie sh da nu prea gasesc stie cineva un loc de unde as putea sa iau una?

am reusit sa achizitionez de curand o instalatie AC de DSN
intrebarea mea este daca stie cineva ce modificari trebuie sa fac la instalatiea electrica pentru a putea sa o montez

cat te-a costat instalatia AC de DSN

a trebuit sa merg sa o demontez eu de pe masina si a fost cam departe dar cu tot cu drum am iesit pe la 750-800 lei, am luat-o de pe o masina care se rastunase dar nu atinsese nimica de la motor

pe langa instalatia asta de Ac de pe supernova o sa mai ai nevoie de multe chestii, spre exemplu nu se potriveste aeroterma si nici caloriferul, trebuie radiator mai mare, alt gmv , instalatie electrica , activat ecu injectie sa vada cand pornesti A/csa mareasca turatia, eu zic ca mai bine ieiseai daca cumparai toata instalatia de pe o solenza,

Daca vrei posteaza cateva poze cu tot ce ai luat de pe acea supernova!

acum e mai greu sa fac poze, dar pe la sfarsitul sapatamanii poate o sa fac
pot sa enumar ce am pana acum din AC si anume : radiator+condensator+gmv racire+relee si toate mufele, compresor+conducte, am si vaporizatorul cu tot cu carcasa de dsn(dar nu pot sa il folosesc), aeroterma clio simbol care este la fel ca cea de solenza, cam toata cabaraia care vine la motor(aici intervine munca, trebuie sa o adaptez la ce am acum), fulie+curea accesorii+suport motor+intinzator
de activat ecu inj. nu este problema se gaseste iar freonul si uleiul costa 100ron cam peste tot
daca mai trebuie ceva dati-mi si mie un semn va rog

This post has been edited by extasy_myhay: 14 Apr 2010, 22:03

avand in vedere ca nu am primit nici un semn in 4 saptamani am tras concluzia ca nu mai imi trebuie nimik asa ca am muntat instalatia am incarcat-o cu freon si merge singurul lucru care l-am mai cumarat a fost colecia de fixare raradiator pentru dsn ( difera fata de cele de solenza)

pentru vladd nu trebuie activat nimic la solenza in ecu injectie doar la dsn(asta mi-a spus "mesterul" de la IATSA Stefanesti") la mine oricum a mers fara sa activez nimic

chiar si preostatul l`ai legat? merge fara nici o modificare la ECU?

"avand in vedere" si luand in considerare,faptul ca,deoarece si de aia
FELICITARI,BRE!!!!
Bafta!

pai si cine iti mareste turatia cand pornesti ac ?o sa mearga croncanind....

am legat totul la locul lui , la mine cel putin a mers



merci de precieri



se pare ca mareste turatia si merge chiar rotund motorul (exceptand culbutorii pe care trebuie sa ii reglez sa nu mai tacane si priza care e din categoria "asa face ele")

nu ma criticati stiu ca se spune corect asa fac ele, dar imi place sa citez


oricum ideea este ca vara asta nu mai mor de cald in concediu

This post has been edited by extasy_myhay: 7 May 2010, 07:34

cateva poze cu toata lucrarea poti sa postezi ?

poze maine daca nu uit sa fac

Ai facut ceva poze sa ne arati cum a iesit toata lucrarea

nu am facut poze, dar daca se opreste ploaia o sa fac maine si o sa le postez

iata si doua poze mult promise

butonul de actionare aer este cel de dsn provizoriu pana gasesc panou climatizare solenza

Attached thumbnail(s)
Imag017.jpg ( Size: 251.79k ) Number of downloads: 675
Imag015.jpg ( Size: 378.92k ) Number of downloads: 752

poate te ajuta http://www.okazii.ro/catalog/41434051/Pano...aign=CustomZone

oai!! deci, am facut si eu rost de o instalatie de pe o dns. problema este ca imi mai trebuie condensorul, butelia deshidratoare si conducta dintre condensor si butelie. Nu GASESC! ...bine, vreau si un pret accesibil, pt ca noi, de origine, ajung la 8 mil si ceva ...way to much! Stie cineva ceva ?
Apropos, pune si tu o poza cu aeroterma, ca vad si eu cum ai facut pe acolo, caci conductele de dsn sunt altfel modelate.
Rezista la indoire?

Pai iti cam lipseste jumatate din instalatie... pana la urma ce ai cumparat sau ce intelegi tu prin "o instalatie"? Gmv-ul l-ai luat? Radiatorul de ac l-ai luat?

daca te referi la mine aeroterma este de clio din 2002 cu 150lei iar conductele mi-le-au rezolvat baietii de la IATSA Stefanesti(jud. Arges) cu 60lei cica pe undeva pe la Calipso la intrare in Pitesti dinspre DN7C

pe langa instaltie sper ca ai luat si cablajul ca sunt pe acolo niste mufe care iti trebuie

da, am si cablajul.
Ma poti ajuta cu o aeroterma ?

Faza e ca tot ce am luat, am luat mocca, de la un prieten care a facut accident cu supernova lui ...acum mult timp si le tinea prin garaj.
De 3 saptamani ma chinui sa gasesc condensorul si butelia... ca atat imi lipseste.
Am si aeroterma...dar e de supernova. Am ceva idei vis-a-vis de o adaptare dar ... ar fi mai simplu cu ceva care sa se potriveasca direct..

This post has been edited by dachriss: 10 Jun 2010, 17:00

incearca aici: http://www.daciaclub.ro/Dezmembrez-auto-ga...9635-s150.html#

eu de aici am luat-o dar iti mai trebuie un cot de plastic se numeste conducta aer si costa pe undeva in jur de 40-50 lei

la magazin te usuca de banieste 1200 lei completa

10 Jun 2010, 23:29:
la postul 161 vezi exact ce iti trebuie

This post has been edited by extasy_myhay: 10 Jun 2010, 22:29

extasy_myhay, am reusit sa montez instalatia, totul este ok, nu pierde presiune, uce compenseaza turatia, porneste gmv...un mic detaliu imi face probleme: UCE nu da comanda de cuplare compresor.

Eu am legat (asa am gasit in documentatie) releul de la compresor la pin-ul 10 de la uce.

Am masurat tensiunea pe acest pin dupa ce uce autorizeaza pornirea si :

fara a.c U(pin 10)=0,2V
cu a.c U(pin 10)=0,0V

Unde-i baiu ?
Am gresit eu pin-ul ?


Multumesc !

Poate aici este raspunsul.

si eu am avut aceeasi problema , dar am rezolvat-o in sensul ca aveam un fir intrerupt, daca la tine nu este intrerupt verifica cum ai legat releul de la compresor daca imi aduc bine aminte pe pinul 10 comanda este pe minus trebuie sa verific notitele care le-am facut, iar tensiunea de 0.2V ar putea sa apara printr-un asa zis "furt" de curent prin bobina releului

pentru a verifica daca cupleaza compresorul poti sa ii legi firul care iese din el la plus direct sau poti sa alimentezi releul pe direct pentru a vedea daca functioneaza

pinul 10 il verifici cu aparatul de masura pus pe curent continuu (dcv)la 20V verificarea o faci in felul urmator :

1. pornesti motorul
2. il lasi sa mearga aproximativ 30-40 secunde
3. cuplezi aerul( cel putin dai comanda)
4. pui pui "firul" rosu (rosu=plus) de la aparatul de masura pe borna plus de la baterie si unu la pinul zece aici apar doua variante :

a. iti apare tensiunea de 14V pa aparat si atunci inseamna trebuie sa schimbi alimentarea la releu
b. apare tensiunea de 0V si atunci muti firul de la borna plus la borna minus unde ar trebui sa iti apara tensiunea de -14V iar in cazul asta trebuie sa verifici continuitatea firului pana la releu si de la releu la compresor

This post has been edited by extasy_myhay: 30 Jun 2010, 23:42

Multumesc mihai!
Am rezolvat intre timp Acum merge perfect ! :X am si eu racoare in masina !

deci se poate monta instalatia de dsn pe solenza, vreau si eu va rog frumos niste detalii, pot face rost de o instalatie completa , ce mi-ar mai trebui ?
Ce modificari ar mai trebui facute si care este cea mai simpla metoda?

citeste mai sus si o sa gasesti cam tot ce iti trebuie