DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

31 Pages < 1 2 3 4 5 > »  
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> probleme ambreiaj, zgomot, patinare, inlocuire, piese necesare

valioglu
post 7 Mar 2005, 18:08
Post #61


Membru autentic


Group: Members
Posts: 415
Joined: 2 July 04




QUOTE(JohnDoe1 @ 7 Mar 2005, 10:42)
Eu am vazut ca placa aia de presiune e ca o roata dintata, adica me margine are o coroana de dinti care cu siguranta se cupleaza cu o alta roata dintata din motor;

daca placa de presiune are un diametru mai mare insemana ca roata dintata corespondenta cu care se angreneaza ar trebui sa aiba un diametru mai mic, pt ca altfel nu ar avea cum sa intre acolo.

deci se schimba mai multe nu numai placa presiune, disc ambreiaj.
*


Placa de presiune nu are coroana ci volanta motorului, pe care aceasta se prinde cu suruburi. Pe volanta, la pornire, cupleaza pinionul de la bendixul electromotorului. Discul de ambreiaj este prins intre placa si volanta, iar la actionarea pedalei este eliberat.


--------------------
DACIA SOLENZA CONFORT 1.4 - B-01-DOG
viata e scurta dar nedreapta
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
kap00ne
post 7 Mar 2005, 22:27
Post #62


Membru incepator


Group: Members
Posts: 55
Joined: 5 November 04




sad.gif mai baieti ,io nu ma pricep doar am spus ca a umblat la ambreiaj dar poate cum spuneti voi a mai facut ceva modificari nu stiu,rept nu ma pricep si nu ma dau cunoscator,doar am intervenit si io in discutie cu ce stiam ! smile.gif ma scuzati! smile.gif


--------------------
dacia solenza europa - B 83 ENA
salut
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Costin
post 8 Mar 2005, 14:48
Post #63


Membru incepator


Group: Members
Posts: 92
Joined: 22 May 03
From: Bucuresti




placa presiune sparta 16.700KM, 11 luni
schimbat disc si placa in garantie la meridian


--------------------
Dacia Solenza 1.4 80CP Grafit, clima - B-31-ETA
Dacia Solenza 1.4 Grafit
80CP, Traseu Evacuare BORLA, cauciucuri Continental, becuri Philips, bord si schimbator de Sandero :)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Kappa
post 12 Mar 2005, 16:16
Post #64


Membru incepator


Group: Members
Posts: 31
Joined: 19 March 03
From: Timisoara




Salutare!
Eu am avut probleme cu placa de presiune -> 24.000. Dadeam cu spatele sa ies dintr-un gang, iar in momentul in care sa bag in viteza I, excl.gif - nu mai merge! - > Oprit motor, bagat in viteza III, pornit motor si mers mai departe, asa circuland vreo 3 zile pana au adus astia piesa...
Bafta voua in continoare!


--------------------
Renault Megane Estate Privilege, 1.6 16V
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
stefanflorin77
post 22 Mar 2005, 22:35
Post #65


Membru


Group: Members
Posts: 106
Joined: 1 June 04
From: Bucuresti




e stresanta ideea de a schimba kitt-ul ambreiaj odata cu placutele de frana!
am insa o mica dilema:
wv passat 1998 kitt ambreiaj sachs,,made in germany,, 6.000.000lei;kitt solenza ,,made in ......,,8.000.000lei


--------------------
DACIA SOLENZA CLIMA - B..
SOFERIA E MAI TARFA DECAT VIATA..!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
stefanflorin77
post 22 Mar 2005, 22:35
Post #66


Membru


Group: Members
Posts: 106
Joined: 1 June 04
From: Bucuresti




e stresanta ideea de a schimba kitt-ul ambreiaj odata cu placutele de frana!
am insa o mica dilema:
wv passat 1998 kitt ambreiaj sachs,,made in germany,, 6.000.000lei;kitt solenza ,,made in ......,,8.000.000lei!!??


--------------------
DACIA SOLENZA CLIMA - B..
SOFERIA E MAI TARFA DECAT VIATA..!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bogdan_o
post 23 Mar 2005, 18:48
Post #67


om ca, din pacate, din ce in ce mai putini


Group: Members
Posts: 3.995
Joined: 23 May 03
From: Bucuresti




Off. Ma mir ca un kit de ambreiaj pentru passat sa coste numai 6 milioane. Spre compratie unul de Ford Focus costa 900 si ceva de EUR fara tva. Un kit penru berlina ajunge pe undeva pe la 3-4 milioane (placa, disc, rulment) deci e suspect de ieftin ala de Passat.

Discul si placa de pe SLZ sunt Valeo, made in Spain.


--------------------
Dacia SLZ 1.4 / Break CL
E bine sa fii multumit cu ceea ce ai, dar nu si de ceea ce esti (Sir James MacKintosh)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
mircea17
post 24 Mar 2005, 22:41
Post #68


Membru incepator


Group: Members
Posts: 1
Joined: 24 March 05




wei yo cred ca depinde shi de felulu in care merge omu cu mashina.cat dureaza o debraiere conteza.


--------------------
dacia 1310 - is-02-txz
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
josefumi
post 29 Mar 2005, 19:43
Post #69


Membru incepator


Group: Members
Posts: 17
Joined: 9 September 03
From: Cluj




Schimbate ambele la 75 xxx km, cost total 8 900 000. Placa 3,5 mil + 2,7 mil disc + manopera.


--------------------
Dacia Logan Laureate Plus 2006 - cj-xx-joe
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Ghidioneanu
post 29 Mar 2005, 20:59
Post #70


Membru autentic


Group: Members
Posts: 431
Joined: 3 June 03
From: IS




Ma vaitam pe pagina anterioara ca am probleme cu ambreiajul , dupa mine patina discul de ambreiaj , cauza din care am fost intrebat si de stilul meu de condus , atat de userii forumului mad.gif cat si de cei noua mesteri mari cu Manole zece de la Dacia service .
Am plimbat masina prin 3 service-uri unul in Bucuresti , (ca acolo mi-a aparut problema in timpul ultimei ninsori din martie ) si doua in Iasi . Diagnostic unanim= discul , ce-ai facut , cum ai calcat-o etc... La Caremil Iasi , 7 400 000 lei kit ambreiaj cu manopera , fara ciubucuri .

Surpriza a fost ca placa era de vina , pe care o schimbasem deja la 11 000 km , in garantie . Era deformata in zona ,, soarelui " parca erau valurile Dunarii , nu am inteles de ce ? Sa fie de vina zapada si frigul ? Poate cineva sa dea o explicatie ?
Oricum acum iesisem din garantie de 4 luni ... asa ca banul jos. wub.gif

Dar , pentru piesele cu denumire de origine Dacia , garantia este de 18 luni de la montarea intr-un service agreat . Eu am mai putin de 14 luni de la montarea placii de ambreiaj , insa mi s-a spus ca nu se prelungeste perioada de garantie pentru piese lpeste cea a masinii , ca chiar daca shimbam placa cu trei zile inainte de iesirea din garantie si la o saptamana dupa mi se strica , tot nu beneficiam de garantie . Asa sa fie , stie cineva ?


--------------------
Ford Focus 2007, 1,8 TDCI 115 cp - IS-xx-xx
Că unde este multă înțelepciune este și multă amărăciune, și cel ce își înmulțește știința își sporește suferința.
Solomon
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bion
post 29 Mar 2005, 21:40
Post #71


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.122
Joined: 1 May 04
From: TM




mad.gif La 32.000 a murit placa de presiune!SLZ Scala. Fara zgomote brusc in mers=pedala greoaie ,cuplaj de viteze f. dificil ,patinaj ambreiaj.Remediat f. rapid =fara acte in cateva ore fara programare 5oo lei grei.Nu am asistat la demolare eram la servici sa "produc "banii asa ca am vazut numai masina reparata si o placa care seamana izbitor cu cele de 1300 cu soarele ca valurile Dunarii si cu clasica rosatura in inel de la rulment. Afirmativ baietii, desi le-am solicitat si schimbarea discului ,au spus ca in rest e o.k. Dupa reparatie pedala f. joasa si cu cursa scurta >un pic incomod(parca am mai patit asta si cu vechile D 1300). Bataia de tip Diesel care unii spun ca e din ambreiaj nu e de acolo; e din priza de la cutie(nu se poate face nimic (iar cei de la uzina se fac ca ploua)afirmatie de la mai multi mecanici din diverse ateliere si dovedita caci la mine e prezenta in continuare =zgomot marca Solenza.Cu o zi inainte ma gandeam ca SLZ mea care pana acum nu a avut probleme majore si alearga bine la 175/h e altceva decat o Dacie. Acum am revenit la realitate : e din pacate inca in mare parte DACIA!


--------------------
Dacia SLZ Scala 2003 - TM54
Crăpa-le-ar Domnul ficații
Și setea ogoi-le-ar cu venin,
Căci n-au păreche-n lume blestemații
Crîșmarii care toarnă apă-n vin !
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
JohnDoe1
post 30 Mar 2005, 08:47
Post #72


Membru autentic


Group: Members
Posts: 258
Joined: 11 February 05




QUOTE(mircea17 @ 25 Mar 2005, 01:11)
wei yo cred ca depinde shi de felulu in care merge omu cu mashina.cat dureaza o debraiere conteza.
*




Eu nu prea inteleg asta cu stilul de condus neam. De la firma coduc o skoda octavia, pe care am luat-o in primire de noua si acum am cu ea 170.000 km si nu are nimic; ma refer la ambreiaj; acelasi mod de a functiona ca si atunci cand a fost noua.
In schimb la solenza s-a bulit placa de presiune la 28.000 km; si pe solenza tot eu o conduc. asa ca stilul de condus il folosesc in acelasi mod pe amandoua; Intr-adevar solenza are f multe neajunsuri, dar tot nu-mi pot explica de ce este asa de sensibil totul la ea.

Probabil ca multa lume or sa-mi spuna ca nu are ce cauta aici comparatia cu skoda, si pt asa imi cer scuze, dar nu am gasit cu ce sa compar decat cu ce am testat si folosit.


--------------------
Dacia Solenza Scala - B-34-...
decat mult si prost, mai bine putin si fara rost.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
johnsws
post 30 Mar 2005, 12:10
Post #73


Membru autentic


Group: Members
Posts: 597
Joined: 31 March 04
From: Bucuresti




nici eu nu cred ca e vorba de stilul de condus. din sondaj se vede ca doar jumatate din solenze au trecut de 30 k km fara sa aiba probleme cu kit-ul ambreiaj. e un procent cam mare si pe langa asta, cine face mai mult de 30.000 km in maxim 2 ani inseamna ca, conduce cam 40 km pe zi, ceea ce insemna ca ar cam trebui sa stie sa mearga cu masina.


--------------------
opel astra 2006 classic
astra la vista baby!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
aviasol
post 30 Mar 2005, 21:03
Post #74


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.043
Joined: 3 April 03
From: Bucuresti




35.000km si mai am o luna si fac 2 ani - nici cea mai mica problema la ambreiaj. sunt norocos?


--------------------
VW GOLF V 1.9 TDI 2006 - WTX
galeria mea: galerie\user galleries\aviasol.
Acesta nu este un link functional !
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
valioglu
post 31 Mar 2005, 22:15
Post #75


Membru autentic


Group: Members
Posts: 415
Joined: 2 July 04




Deformarea placii indica defectiune la prelucrare sau, cel mai probabil, materiale proaste. Ar mai fi o supraincalzire datorata mersului cu piciorul pe pedala, dar totusi ar trebui sa nu se deformeze asa usor.
Procentul de ambreiaje defecte ma ingrijoreza si pe mine si consider ca ceva nu e ok la capitolul asta.
Topicul a fost ales super bine.

This post has been edited by valioglu: 31 Mar 2005, 22:15


--------------------
DACIA SOLENZA CONFORT 1.4 - B-01-DOG
viata e scurta dar nedreapta
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
florinc
post 1 Apr 2005, 20:45
Post #76


Membru autentic


Group: Members
Posts: 488
Joined: 16 January 04
From: Bucuresti




Astazi am fost in service la Meridian si era un nene cu o SLZ Clima din septembrie 2003 cu placa de presiune dusa. Masina avea cam 29000 km. mellow.gif


--------------------
Opel/Dacia Vectra B/Solenza - .
Opel Vectra B
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
octavian
post 5 Apr 2005, 15:11
Post #77


Membru incepator


Group: Members
Posts: 52
Joined: 12 March 04
From: Bucuresti




-la mine scoate un carait, detectabil cand merg incet (parcari), cu pedala de ambreiaj calcata. deci masina se misca incet (deh, parchez) si datorita manevrelor tin pedala de ambreiaj calcata. in momentul asta se aude caraitul.
-cuplarea in mars-arriere reuseste cam 60% din prima incercare. din a doua incercare 30%. dupa ce bag in viteza I si apoi mars-arrier reusesc 10%
-pedala de ambreiaj tine f.sus (mai sus decat la inceput)

solenza PRIMA 10.000 KM astept revizia!


--------------------
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
xymzar
post 6 Apr 2005, 09:25
Post #78


Membru autentic


Group: Members
Posts: 241
Joined: 3 April 04
From: Bucuresti




Un prieten a avut aseara probleme cu ambreiajul, intra in viteza numai la rece,banuiesc ca este placa de presiune.
Am sunat la MERIDIAN si au zis ca il costa intre 8 si 10 milioane, este posibil sa fie atat de scump?


--------------------
Renault Megane II Estate 2006 / 1.5 dci-74KW
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
razvanmarius
post 6 Apr 2005, 15:27
Post #79


Membru incepator


Group: Members
Posts: 61
Joined: 2 March 05




Aoleu, asa scump este?ca si la mine a inceput sa faca figuri(nu mai este ca la inceput)-se simte o vibratie in pedala cand debraiezi,am crezut ca este cablul dar face numai cand este motorul pornit.Cu motorul oprit nici nu se simte.
Apropo,masina are 54400 km.Pana acum nici o problema grava cu ea,dar de ceva timp a inceput sa se simta aceasta vibratie,si mi-e teama sa nu fie inceput de sfarsit.Sper sa-si dea duhul cat mai este in garantie(in iulie se termina).


--------------------
dacia D.cab,solenza 1.9D - CL xx yyy B 36 xxx
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Bihomoldoveanul
post 18 Apr 2005, 08:12
Post #80


Membru autentic


Group: Members
Posts: 518
Joined: 31 December 03
From: Bucuresti




Am sa rog un moderator sa scoata un vot de la "sub 30k fara probleme" si sa-l puna la probleme cu placa de presiune. Plus disc de ambreiaj schimbat - 25 mii km.


--------------------
Dacia Solenza Scala 1.4 MPI
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ctudose
post 4 May 2005, 17:53
Post #81


Membru incepator


Group: Members
Posts: 82
Joined: 6 January 04
From: Bucuresti




SLZ, 25.560km (garantie). Probleme cu placa de presiune. nu calca cu toata suprafata pe disc ci numai pe experior. caraieli si patinare. acu mere super.
am descoperit si de unde vine zgomotul de diesel.
rulmentul de presiune are o flansa de teflon (cred) care se deformeaza de la caldura si de la alte alea, isi formeaza joc si "danseaza" pe pinion.


--------------------
Renault Megane Sedan 2005 Confort Expression
1,5 dci 100cp, 11/2005, 150.000km la 29.05.10
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
klop
post 15 May 2005, 10:29
Post #82


Membru incepator


Group: Members
Posts: 4
Joined: 23 October 04




Inca rezista, dar nu stiu cat. Adica, pacane la schimbatul vitezei, iar dupa ce se mai incalzeste putin nu prea mai trage.


--------------------
dacia logan 2005 Ambition - B-223-XXX
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ermil77
post 16 May 2005, 08:00
Post #83


Membru incepator


Group: Members
Posts: 12
Joined: 8 February 05




hai sa va spun si eu:
a inceput sa nu mai traga cum trebuie de pe la 25k; dupa umblaturi si zeci de sfaturi m-am incumetat(nu fara emotie, recunosc):garantia e terminata de mult asa ca m-am dus la un mecanic fost angajat intr-un service autorizat Dacia, asa ca baiatu stia dsn, slz si alte alea.Nu stiu cati dintre cei cu placa de presiune schimbata au fost martori la operatiune, dar eu am stat langa el: se dau motorul si cutia jos si cand colo ce sa vezi: este montaj prost facut de romani. FRATILOR, kitul ambreiaj e foarte bun, dar rumanasii nostri de la Colibasi monteaza placa muuuult prea aproape de disc, astfel incat exista solicatre a placii mai tot timpul.De aceea pica asa de repede si n-are nici o legatura cu stilul de mers.Baietasul meu mecanicu le-a montat cum trebuie, adica mai distantate ca sa nu apara solicitari inutile, si totul este super acxum. Am alta masina.Pret: placa+rulment=cca 2800-3000;manopera=1,5 mil.Totalul il faceti singuri(asta fara sa mai adaug sucurile si mancarea junk administrata pe parcursul a aproape o zi de munca. Asa ca, daca ajungeti intr-un service, pt orice problema, chiar daca nu ati avut ,inca, probleme cu ambreiajul(veti avea), spuneti-le tolomacilor de-acolo sa va mareasca distanta la ambreiaj, totodata cu micsorarea cursei pedalei. Sper ca m-am facut inteles, desi nu stiu prea multa mecanica auto.
P.S.: m-a luat ameteala cand am vazut ce preturi pomeniti la asa ceva si ma consider uscat si fericit ca am dat de baietasul ista.
Alles Gute!


--------------------
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
johnsws
post 16 May 2005, 16:02
Post #84


Membru autentic


Group: Members
Posts: 597
Joined: 31 March 04
From: Bucuresti




cred ca vrei sa spui ca rulmentul de presiune sa aiba distanta fata de placa...am dedus eu. daca nu e reglat corespunzator poate sa faca probleme placii...dar nu din cauza asta au picat atatea kit-uri de ambreiaj, sunt sigur.


--------------------
opel astra 2006 classic
astra la vista baby!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Zippy
post 1 Jun 2005, 23:29
Post #85


Membru din 2003


Group: Members
Posts: 1.006
Joined: 26 October 03
From: Bucuresti




QUOTE(Vlad_solenza @ 14 Feb 2005, 17:33)
Sun curios de Solenzele-scoala, ambreajul si placa de presiune este mult mai solicitata decit la o masina normala, cred ca chiar mai mult decit la un taxi
*



La Solenza pe care am facut eu scoala i-a schimbat ambreajul (cu totul) la 51.000 km (prima data).Problema e ca dupa ce l-a schimbat cursa era foarte ciudata,trebuia sa calc pana in fund si dupa aia sa ridic f putin ca sa fac plecare de pe loc.Practic a trebuit sa invat sa conduc iarasi pt ca a schimbat ambreajul dupa ce facusem 50% din sedinte.
Cu 2-3 sedinte inainte sa-l schimbe patina rau..adica eu bagam a2a, luam piciorul dupa ambreaj, ambalam pana la 2500 si masina statea pe loc.La un moment dat chiar invatasem sa-l fac sa nu mai patineze.Dar dupa aia l-a schimbat..si eu a trebuit sa o iau de la 0.

ps.Solenza era din 2003 si aia 51000 km au fost facuti de nestiutori ca mine


--------------------
[ Ex SLZ 2003 |.| Opel Astra Classic II 2008 - B 97 Z I P ]
Viteza ucide! Centura de siguranta salveaza vieti!
Maine ma las de fumat.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
sod
post 5 Jun 2005, 22:26
Post #86


Membru autentic


Group: Members
Posts: 393
Joined: 20 December 03
From: Iasi




1 an, 26k km, inca nici o problema. Nici macar nu constat vreo schimbare a zgomotului daca ambreiajul e calcat sau nu. Stil de condus absolut cretin, la stop stau cu ambreiajul calcat, cand franez calc si ambreiajul in majoritatea cazurilor, si imi placa ca atunci cand stationez in panta sa o tin pe loc doar din acceleratie si ambreiaj. In plus, practic plecarile in forta si cu cat mai putina scartaiala (pierdere tractiune) lucru care se realizeaza exclusiv prin actionarea progresiva a ambreiajului si acceleratiei. Singurul zgomot suspect care a aparut de vreo 10k km incoace e un fel de falfaiala la motor, nici nu stiu cum sa o explic, si aleg sa o ignor. Ca o paranteza, ca sa va faceti o idee mai buna despre stilul de condus, pana acum am schimbat pivoti, capete de bara, nspe mii de bucse, teci arcuri, discuri frana, nspe mii de placute si cred ca la revizia de 30k mai schimb o data placutele si ferodourile pe spate. Din cauciucurile Barum initiale s-a ales praful si pulberea. Ce sa zic, destul de rezistenta masina la cat mi-am putut baga picioarele in ea.


--------------------
Renault Megane Estate Privilege dCI - B-xx-GNU
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Xpert
post 7 Jun 2005, 21:17
Post #87


Membru


Group: Members
Posts: 124
Joined: 20 January 05
From: Campulung Muscel




Am 72.500 km. Am impresia uneori ca am niste probleme (un inceput de problema mai bine zis) cu ambreiajul. Adica uneori (rar) cand plec de pe loc parca smuceste. De asemenea cu masina incarcata urcand cu una din treptele superioare parca aveam impresia unei usoare patinari (cu ambreiajul sus). As vrea sa fac o verificare. Cum imi pot da seama? Adica trebuie sa mi se strice de tot ca sa se vada?... sau exista vreun procedeu (bineinteles, fara sa desfac cutia) prin care pot sa stiu daca e vreo problema si care anume? Astept raspuns de la cei mai priceputi decat mine.


--------------------
Renault Symbol 1,4 8V 75CP Fidji aprilie 2006 - VL-***
La urma urmei automobilul este numai un mijloc de locomotie!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bomicabomic
post 8 Jun 2005, 12:13
Post #88


Ex-membru DaciaClub


Group: Members
Posts: 1.087
Joined: 7 September 04




Eu zic sa incerci asa: urci o panta si pastrezi constant piciorul pe acceleratie. Daca in timpul urcarii, da sa moara si imediat ce ai ajuns in virf, se tureaza si o ia la fuga, inseamna ca discul patineaza.
Nu conteaza daca masina e incarcata sau goala.

Sau cu a doua de pe loc, cu frina de mina trasa, vezi daca da semne ca vrea sa o miste.

This post has been edited by bomicabomic: 8 Jun 2005, 12:16


--------------------
x x - x
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
nvmirel
post 9 Jun 2005, 06:56
Post #89


Membru incepator


Group: Members
Posts: 76
Joined: 7 May 04
From: Bucuresti




1 an si 10 luni, 20.500 km. La apasarea pedalei de ambreiaj se auzea un huruit ca acela de rulment dus. La service, la constatare, inginerul a spus ca asa ceva nu a mai vazut dar ca stie ca sunt probleme la solenzele din primele loturi (a mea e fabricata in iulie 2003). In fine, programare, mers, desfacut, ce sa vezi: rulmentului ii zdranganeau bilele inauntru de ziceai ca e jucarie de bebelus, iar placa avea 5 "raze" tocite si ridicate cam cu 3 mm la centru. Explicatie: calire ineficienta sau incompleta a materialului. Discul era OK ( l-am si pastrat ca piesa de schimb happy.gif ). Acum, cu noul ambreiaj, parca am alta masina, se calca mai "cald", e mai fin, in fine, altceva.
Costuri: kit ambreiaj: 5.440.000
rulment presiune: 350.000
montare demontare grup autopropulsor (asta-i motoru'): 2.210.000
discount 10% pentru fidelitate wink.gif
Total 7.200.000
Adras
Partea interesanta este ca unul din baieti, mecanic, nu a dat motorul jos ci a demontat cutia "pe jos". In 1 si 30 min a dat-o jos, si a pus-o la loc tot asa. Am avut de asteptat doar 4 ore. smile.gif



--------------------
Dacia Solenza
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Vlad_solenza
post 9 Jun 2005, 07:59
Post #90


Membru incepator


Group: Members
Posts: 94
Joined: 4 January 05




De ce a trebuit sa platesti atit? La un an si 10 luni nu erai in garantie?


--------------------
Dacia Solenza Europa - -
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+

31 Pages < 1 2 3 4 5 > » 
Reply to this topicTopic OptionsStart new topic


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 20th November 2017 - 20:44
Forum Renault Server hosting