It appears you have not yet registered with our community. To register please click here.
DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

 
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> probleme incarcare

chris.25iun
post 12 Aug 2011, 21:19
Post #1


Membru incepator


Group: Members
Posts: 73
Joined: 1 January 11




Salut acum 2 luni am avut o problema am ramas fara baterie... mi-a picat tot bordu adica nu mai indica nimic si apoi am mai mers un pic si s-a oprit masina ... spre norocul meu am rezolvat repede problema.... un carbune de la alternator sarise.... acum in seara asta la fel a luat-o razna bordul mi-a aparut martorul de la baterie am oprit masina si nici ca nu a mai vrut sa porneasca... Intrebare sa fie iar de la acei carbuni sau sa fie pe duca releul de incarcare ... Precizez ca de cand am schimbat carbunii am facut in jur de 5 mii de km ... sa fi fost de proasta calitatea sa se fi rupt iar?

This post has been edited by bucatzel: 7 Nov 2011, 14:23


--------------------
dacia nova gti 2000 / gti
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
PH-06-BOA
post 13 Aug 2011, 18:02
Post #2


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.702
Joined: 28 April 07




Ti-e frica sa vezi intai ce s-a intamplat, si apoi sa ceri parerea, dupa ce faci o analiza a cauzei si efectului? Ia aparatul de masura in mana, masoara ce tensiune e pe baterie la relanti si la 1500-2000 de ture. Daca ai aprindere clasica, poti scoate o borna pentru cateva secunde, fara sa turezi, si daca nu incarca, motorul se opreste. Daca inca mai ai alternatorul original, care are si releul de incarcare incorporat, vezi care e cauza, diode sau releu, si poti sa adaptezi atat punte de la berlina cat si releu separat, sau mai simplu, alternator de berlina. Nu asculta ideea care o au unii, ca n-ar face fata!


--------------------
Dacia 1310 1988 - ph-99-aob
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
chris.25iun
post 13 Aug 2011, 22:55
Post #3


Membru incepator


Group: Members
Posts: 73
Joined: 1 January 11




Am verificat astazi carbunii si erau buni, i-am dat curent de la alta masina am plecat cu ea la mare si surpriza iar m-a lasat... am pus un aparat de masura pe bornele de la baterie si am vazut ca nu incarca... i-am laut un releu nou sa vedem acum ce si cum daca mai face probleme daca incarca am scapat ieftin daca nu vedem de unde mai poate fi problema .... va tin la curent cu ce am facut.... ms pt indicatii am sa incerc si ce mi-ai spus tu asta daca nu rezolv problema doar cu releul schimbat ...


--------------------
dacia nova gti 2000 / gti
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
PH-06-BOA
post 14 Aug 2011, 22:22
Post #4


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.702
Joined: 28 April 07




Pai tu asa ai? Releu separat? Te-ai uitat bine si ai alternator de berlina, iar releul e undeva alaturi, montat? Sau vorbesti de releul incorporat in alternatorul original? Ma mir ca ai plecat la drum, fara sa ai incarcare corecta! Nu ti-ar fi luat mult s-o faci. Daca incepai la ora trei dimineta, la patru jumate era gata, si mergeai si fara grija. Si eu am plecat odata fara grija, si mi-a luat pana la mare 36l benzina, in 300km, iar in ziua intoarcerii, am stat de dimineata pana la ora 14 si am refacut carburatorul, si mi-a luat doar 18l la intoarcere, si cu doua familii in ea.


--------------------
Dacia 1310 1988 - ph-99-aob
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
chris.25iun
post 16 Aug 2011, 19:15
Post #5


Membru incepator


Group: Members
Posts: 73
Joined: 1 January 11




Am rezolvat problemam un carbune era desprins de pe acea tablita si unde prinzi firul si deasta nu incarca, Am fost un pic mai atent pe acolo si s-a rezolvat. Acum merge fara probleme si incarca foarte bine, a venit un domn si mi-a pus un aparat de masura si indica 13,7 la relanti 14 in turatie biggrin.gif


--------------------
dacia nova gti 2000 / gti
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Razvan_Ionut
post 5 Oct 2011, 15:56
Post #6


Distrigaz Jr.


Group: Members
Posts: 1.509
Joined: 31 March 09
From: Bucuresti




Va salut baieti.

Am un releu polonez ,care este asemanator cu cel mecanic de batranica, si nu stiu cum trebuie montat.

El are 2 borne marcate cu 15 si 67.... or fi ca montare la fel ca DF-ul si +ul de pe releul romanesc? nu de alta dar nu vreau sa fac vreo boacana si sa il ard , ca e nou nout , nefolosit absolut deloc si ar fi pacat de el sa il stric montandu-l gresit .

Attached thumbnail(s)
Attached Image Attached Image Attached Image


--------------------
Dacia / Daewoo Nova GT / Cielo Executive 8v 1999 / 2005 - B 62 MHL / B 989 XXX
Mai bine fiare vechi decat plastice de ultima generatie.
"Un pacient bine fixat nu necesita anestezie."
Respecta-ma si te voi respecta!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
PH-06-BOA
post 10 Oct 2011, 20:47
Post #7


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.702
Joined: 28 April 07




15 trebuie sa fie plusul de alimentare al releului, iar 67 ramane pentru DF.


--------------------
Dacia 1310 1988 - ph-99-aob
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Club12TRS
post 14 Oct 2011, 13:32
Post #8


Coupe Maniac


Group: Members
Posts: 350
Joined: 14 February 09
From: Bucuresti




QUOTE(PH-06-BOA @ 13 Aug 2011, 18:02)
Daca ai aprindere clasica, poti scoate o borna pentru cateva secunde, fara sa turezi, si daca nu incarca, motorul se opreste.
*



Alternatorul de Nova este o combinatie intre Dacia 1300 si Oltcit, are releu incorporat, nu separat ca 1300. Daca scoti borna cu motorul pornit, sunt sanse maxime ca releul sa se arde instantaneu.

Nu scoateti borna la Dacia Nova cu motorul pornit !

This post has been edited by Club12TRS: 14 Oct 2011, 13:32


--------------------
Alfa 145T.Spark / Citroen Saxo / Fiat Punto2B / Ex Oltcit 12TRS - B xx xxx
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
dobre
post 5 Nov 2011, 19:17
Post #9


-classic-


Group: Members
Posts: 431
Joined: 2 December 07
From: Severin




care imi poate spune cum sa inlocuiesc alternatorul original cu unul de 1300 cu releu separat? O schema, ceva. Ms.


--------------------
Dacia 1300 1972 - GJxxSPR
Dacia 1300 RAT 1972
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
nikuniku
post 5 Nov 2011, 19:23
Post #10


Nu ne tragem din maimuță,dar ne îndreptăm cu pași repe


Group: Members
Posts: 2.672
Joined: 14 January 11
From: bucuresti




la intrebarea ta raspunsu e asta
desfaci 2 suruburi pui alternatoru si apoi strangi cele 2 suruburi


--------------------
opel zafira f75 1.6-16valve
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
dobre
post 5 Nov 2011, 19:35
Post #11


-classic-


Group: Members
Posts: 431
Joined: 2 December 07
From: Severin




asta este logic..banuiesc. Intrebarea era pt cine nu isi da seama, unde se leaga firele de la releul de incarcare separat?

This post has been edited by dobre: 5 Nov 2011, 19:35


--------------------
Dacia 1300 1972 - GJxxSPR
Dacia 1300 RAT 1972
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
nikuniku
post 5 Nov 2011, 20:01
Post #12


Nu ne tragem din maimuță,dar ne îndreptăm cu pași repe


Group: Members
Posts: 2.672
Joined: 14 January 11
From: bucuresti




,,,cum se leaga firele ,,, asta ai vrut sa intrebi? pe releu sunt 2 papuci pe cel cu surubel se lega firu care se duce la excitatia alternatorului si pe cel fara surubel vine un fir de la plusu de la bobina de inductie,mai sunt unele relee care au un fir suplimentar care se leaga la plusu de la alternator,dar sunt cam proaste mai bune sunt cele fara fir suplimentar


--------------------
opel zafira f75 1.6-16valve
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bygy007
post 5 Nov 2011, 20:01
Post #13


Membru autentic


Group: Members
Posts: 7.331
Joined: 12 May 06
From: BUCURESTI




pai + de alimentare al releului il iei de la bobina de inductie de la + ei , iesirea DF cea cu sueub il legi la conectorul de perii

Attached thumbnail(s)
Attached Image


--------------------
LOGAN LAUREATE 1,6 GPL 2009 - B 07 BGY
din subteranele Bucurestiului
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
dobre
post 5 Nov 2011, 20:02
Post #14


-classic-


Group: Members
Posts: 431
Joined: 2 December 07
From: Severin




Multumesc de raspunsuri


--------------------
Dacia 1300 1972 - GJxxSPR
Dacia 1300 RAT 1972
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
b 45 bwy
post 6 Nov 2011, 21:20
Post #15


Van driver


Group: Members
Posts: 1.087
Joined: 27 November 10
From: Bucuresti




va salut,am si eu probleme cu incarcarea,pe baterie imi incarca 13.2 fara consumatori,cu lumini si aeroterma incarca 12.24 indiferent daca o turez sau nu. ,dar daca iau + de la alternator si
- de la baterie incarca bine 14.35 si cu lumini si caldura 14.10 insa daca turez motorul creste la max 14.50.
De la ce poate fi?

This post has been edited by b 45 bwy: 6 Nov 2011, 23:14


--------------------
dacia nova 1999 gt - Florin&bwy
Nova GT 1999
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bygy007
post 6 Nov 2011, 23:08
Post #16


Membru autentic


Group: Members
Posts: 7.331
Joined: 12 May 06
From: BUCURESTI




cauta raspunsurile mele poate fi din mai multe parti citeste si tu de aici incolo
1 tresa masa
2 circuitul baterie alternator, bloc lumini , contact , bloc sigurante , bobina inductie , releu

This post has been edited by bygy007: 6 Nov 2011, 23:18


--------------------
LOGAN LAUREATE 1,6 GPL 2009 - B 07 BGY
din subteranele Bucurestiului
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
G I M
post 7 Nov 2011, 12:49
Post #17


Membru cu indemanare


Group: Members
Posts: 2.324
Joined: 26 April 08
From: Brasov




Si eu am observat o diferenta de 0.6-0.7 V intre minusul alternatorului si carcasa acestuia.


--------------------
Una d'aia cu 5 roti
Fii atent la volan! Cineva drag te asteapta acasa!
User is online!Galerie FotoPM
Go to the top of the page
+
b 45 bwy
post 17 Nov 2011, 18:46
Post #18


Van driver


Group: Members
Posts: 1.087
Joined: 27 November 10
From: Bucuresti




Am schimbat releul incorporat cu unul nou malvina,problema e ca a inceput sa mi se aprinda martorul baterie(mereu).Va rog daca stiti cumva cum vin firele de la releu si de la instalatia masinii puse pe alternator sa imi faceti si mie o schita.Am masurat si fara consumatori incarca 12.24. Cand l-am desfacut era un fir rosu acolo unde se leaga si rosu de la releu ,dar atarna pe acolo si nu l-am mai pus.Ma gandesc ca poate avea si el un rol.


--------------------
dacia nova 1999 gt - Florin&bwy
Nova GT 1999
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
krapcarasu
post 17 Nov 2011, 20:02
Post #19


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.894
Joined: 25 November 08
From: Suceava




leaga asa

Attached thumbnail(s)
Attached Image


--------------------
Renault Megane 1.4 16 v 1999 - sv
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
b 45 bwy
post 17 Nov 2011, 20:49
Post #20


Van driver


Group: Members
Posts: 1.087
Joined: 27 November 10
From: Bucuresti




ms pt schema dar asta e pt releu clasic,asta e incorporat in alternator si are mai multe fire


--------------------
dacia nova 1999 gt - Florin&bwy
Nova GT 1999
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
krapcarasu
post 17 Nov 2011, 21:27
Post #21


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.894
Joined: 25 November 08
From: Suceava




credeam ca spui de malvina separat

Attached thumbnail(s)
Attached Image


--------------------
Renault Megane 1.4 16 v 1999 - sv
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bygy007
post 17 Nov 2011, 22:21
Post #22


Membru autentic


Group: Members
Posts: 7.331
Joined: 12 May 06
From: BUCURESTI




ne pui si noua o poza cu releul sa stim despre ce discutam?


--------------------
LOGAN LAUREATE 1,6 GPL 2009 - B 07 BGY
din subteranele Bucurestiului
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
G I M
post 17 Nov 2011, 23:05
Post #23


Membru cu indemanare


Group: Members
Posts: 2.324
Joined: 26 April 08
From: Brasov




Vorbeste de releul regulator ce se afla pe alternator ( la alternatoarele de 50 A montat pe nova si pe berlinele cu injectie).


--------------------
Una d'aia cu 5 roti
Fii atent la volan! Cineva drag te asteapta acasa!
User is online!Galerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bygy007
post 18 Nov 2011, 00:15
Post #24


Membru autentic


Group: Members
Posts: 7.331
Joined: 12 May 06
From: BUCURESTI




pai pe undeva trebuie sa existe o schema de montaj , eu zic ca toate firele trebuiesc legate

This post has been edited by bygy007: 18 Nov 2011, 00:22


--------------------
LOGAN LAUREATE 1,6 GPL 2009 - B 07 BGY
din subteranele Bucurestiului
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
b 45 bwy
post 18 Nov 2011, 00:43
Post #25


Van driver


Group: Members
Posts: 1.087
Joined: 27 November 10
From: Bucuresti




asa arata,nu am pus firul de la condensator.probabil asta e buba


--------------------
dacia nova 1999 gt - Florin&bwy
Nova GT 1999
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bygy007
post 18 Nov 2011, 15:17
Post #26


Membru autentic


Group: Members
Posts: 7.331
Joined: 12 May 06
From: BUCURESTI




pai si ala negru?care e masa , condesatorul nu conteaza ala il poti scoate nu influenteaza cu nimic , ala se pune pentru deparazitare


--------------------
LOGAN LAUREATE 1,6 GPL 2009 - B 07 BGY
din subteranele Bucurestiului
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
baietelutmb
post 17 Mar 2013, 16:45
Post #27


Membru incepator


Group: Members
Posts: 41
Joined: 4 January 12




Salut, am o Nova GTI 1999 si cred ca am o problema la incarcare.In relanti imi incarca 14,05V fara consumatori si scade la 13,00V cand am consumatori.In turatie imi incarca 13,90V fara consumatori si scade la 13,60V cand am consumatori.E bine?


--------------------
dacia nova gti 1999
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bygy007
post 17 Mar 2013, 19:35
Post #28


Membru autentic


Group: Members
Posts: 7.331
Joined: 12 May 06
From: BUCURESTI




poti incepe cu verificatul diodelor


--------------------
LOGAN LAUREATE 1,6 GPL 2009 - B 07 BGY
din subteranele Bucurestiului
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+

Reply to this topicTopic OptionsStart new topic
DaciaClub
Random Picture Google search Last addition
Imagine aleatoare
căutare personalizată
Ultima imagine adaugata


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Time is now: 28th November 2014 - 18:44
Forum Renault Server hosting