As avea o oportunitate de a da la schimb un Logan Ambition pentru un Opel Astra Caravan. Loganul, garantie extinsa, are un si jumatate, 55k km, niciun accident, piese inlocuite pe garantie: 3 planetare, 1 bieleta de directie, ceasuri bord, senzor ABS. Opelul, fabricat in 2000, 56 km, anvelope noi, reviziile la zi, nicio piesa de uzura inlocuita (cu exceptia consumabilelor). In urma cu vreo 3 ani a suferit un mic accident (un bolovan mare luat intre roti => baia de ulei sparta + cateva mici probleme, reparatie facuta la service autorizat, nicio complicatie ulterioara). Opelul este in familie de nou. Proprietarul vrea sa-si schimbe masina, si ar exista posiblitatea sa facem schimbul de masini, si in loc de Opel sa scoata la vanzare Loganul. Merita schimbul?

Vezi sa nu aiba Opelul vicii ascunse, ca e ciudata treaba..nustiu de ce ar vrea sa-si puna cenusa in cap si sa vanda Loganul in locul Opelului..parerea mea e ca se scapa mai repede de Opel.

Radian, stai potolit!

Eu cred ca ii place

Sa dai masina noua pe una mai veche cu 6 ani ... peste 3 ani apare rugina pe opel , sa vezi atunci pumni in cap (ieri am vazt o skoda de-asta fabia cu o lovitura neingrijita, ruginea tabla frumos - in rest impecabila. Astea sunt sau nu galvanizate ?)

De fapt diferenta intre ele este cam de 4 ani, iar de Logan, dupa 55k km, poti spune multe, dar sigur nu o mai poti numi masina noua...

Da' despre Opel ce poti spune ? E masina noua ? Intr-adevar, Loganul lasa de dorit la calitatea fabricatiei. Da' daca vrei sa faci schimbul, casca ochii mari, ca sa nu casti punga dup-aia.

Opelul a fost al tatalui meu (2000 - 2005) iar apoi al cumnatului meu, care acum vrea o masina mai buna...

Singura rezerva ar fi legata de faptul ca pe logan mai am totusi un an jumate de garantie.

Ia mecanicul de mana , du-te in service si spune-i prprietarului opelului sa iti plateasca toate piesele care la opel dau semne de oboseala .

tine loganul (pt garantie si casco mic)

la opel daca gaseste careva rugina sa se mai uite inca o data ca probabil a facut careva vre-o gluma. Astra-ul (G) are tabla galvanizata. Eu am pe astraul pe care ma dau o infundatura in plafon de vre-o 3 ani. Unde a sarit vopseaua tabla este curata (argintiu frumos).

Ambele masini fiind in familie eu ti-as recomanda sa o pastrezi pe cea care iti ofera confortul cel mai mare.

Avand cam aceiasi numar de km eu as zice ca sunt cam la fel. Diferenta o face putin garantia aia extinsa.

Opelul ce motor are, ca sa-mi fac o imagine? Un CASCO la Opel e in jur de 600 euro, un cap de bara intre 40 si 100 RON, depinde de firma. Planetare nu cred ca ajungi sa schimbi, eu am 146k km si nu e nici o problema. La Dacia ai schimbat de 3 ori? Pune amandoua masinile una langa alta si compara-le, interior-exterior, motor.... Daca la Logan ai schimbat intr-un an atatea piese iar la Opel nimic, dupa ce iesi din garantie cum va fi?

ia opelu' e mai fiabil decat loganu'.......acum depinde ce vrei...........ii intreb pe cei care sunt pro logan : mergi cu anu sau cu masina....adica alegi loganu ca e mai nou dar deja are probleme care la un opel [ in Km astia ] nu o sa vezi asa ceva, eu am vectra din '92 [ e fabricata in '92 eu o am de 1,5 ani ] si am luat-o cam in aceeiasi perioada cu un vecin de-al meu care si-a luat logan: eu am schimbat o planetara [ ca nu i-am pus burduful la timp ] el a schimbat 2 planetare [ cred ca tot din cauza la burduf ] + ca a mai avut cateva mici defectiuni si zice ca el e in avantaj ca are inca garantie la ea pai masina noua [ 2005 ] si sa se duc asa repede.......acum nu zic ca masina mea din 92 e mai buna decat un logan am dat un exemplu din ce am vazut eu

Astra, fie el si model 2000, este ceva mai superior Loganului. INSA...acum depinde ce motor are, ce dotari are, pentru ca si Ambitionul e dotat binisor.

Intradevar, casco pentru un Astra din 2000-2001 este in jur de 600 si 650 euro (are un vecin). Intretinerea este mai scumpa. Masina este totusi Caravan (nu ca e un lucru rau, dar esti sigur ca ai nevoie de asa de mult spatiu?).

Du-te la un drum lung cu ea si vezi cum te simti. Daca stii deja cum e, si iti place mai mult decat Loganul (probabil ca da), apasa tragaciul.

Ia Opelu. Fara discutie. Fiind masina din familie nu se pune problema tepelor.

Asta ca să nu o zicem p'aia dreaptă: este cel mai superior fiind clar şi mai mare-n grad şi la un etaj mai sus!

Da-i warn! Sa se-nvete minte.
Radian, parca ai cam lua Astra, nu? Cunosti masina, oamenii care au condus-o, ce probleme a avut, ce vrei mai mult? Daca vrei un SH e situatia ideala in care poti cumpara una, cunosti toata "istoria" masinii.
P.S: ce motor are?

Schimbul merita, ca amandoua masinile stau in aceeasi bani in targ. Nici nu castigi, nici nu pierzi.

Mai e si problema valorii de revinzare. Sa zicem ca peste 4 ani va vrea sa le vinda.

Opelino va fi o masina veche de 10 ani in timp ce Loganator va fi doar de 5.5 ani.

Nu imi dau seama care masina se va vinde mai scump (chiar nu cunosc piata SH), da' e un factor de luat in calcul.

Radian, te rog eu frumos, ramai la Logan! Dumnezeu mi-e martor ca nu pot suferi masina asta, da' mai are 18 luni de garantie, de unde rezulta un cost minim de exploatare.

Mintea-mi odihnita imi zice ca n-as da o masina in garantie pe una destul de veche, mai ales ca a avut si baia sparta.
Sunt fan opel dar n-as face schimbul asta...

Dupa o matura chibzuinta... si o noapte lunga... cred ca o sa raman la Logan. Multumesc celor care au postat, mi-au fost utile opiniile voastre.

Se poate inchide.

Se poate inchide , dar spune-mi si mie Radian in ce stil iti conduci Loganul de ai schimbat atatea piese la directie si 3 planetare ?

Nici nu sunt si nici nu ma cred pilot de incercare... Te asigur ca sunt un sofer moderat. Nu ma dau in vant dupa senzatii tari. Ca fapt divers, conduc de vreo 12 ani, si am depasit binisor 150k km, fara niciun incident major. Tu cati km ai facut cu loganul? Si ce probleme ai avut cu el?

Daca tot nu s-a inchis topicul am si eu o curiozitate: daca Opelul e chiar asa de tare precum vad ca s-au grabit multi sa il laude aici, de ce posesorul lui vrea sa il dea la schimb pt un Logan ?

fiindca nu te crede nimeni ca un opel din 2000 are 60.000 km

Radian, daca nu opresti Opelul si bineinteles e de vanzare, ma intereseaza.
kostake_murgu@yahoo.com

Multumesc.

Din ciclul hai sa comentam fara sa citim:P

Este in regula, nici n-am cerut nimanui asta. Nu ma ocup eu de vanzarea acelei masini, si anuntul nu a fost publicat la Bursa. Eu stiu, fiindca, asa cum am precizat, masina este in familie de noua.

Am optat sa-mi pastrez loganul din motive de intretinere, si anume:

CASCO logan: 700 RON / opel 2000 RON => diferenta 1300 RON anual
Revizii la 15k km ambele: in medie doua revizii pe an, adica:
logan, aproximativ 350 RON / revizie x 2 = 700 RON anual
opel, aproximativ 800 RON / revizie x 2 = 1600 RON anual

opelul are un consum mediu mai mare cu aproximativ 0,5l / 100 km, la 30-35k km anual => cca. 600 RON diferenta anuala

Total: 1300 (diferenta CASCO) + 900 (diferenta revizii) + 600 (diferenta consum) = 2800 RON anual.

Mai am garantie pe logan un an si jumatate, deci, in ideea ca nicio piesa la opel nu ar fi cedat in aceasta perioada, rezulta ca in urmatoarele 18 luni as fi cheltuit in plus cca. 3200 RON...

Dar aveai masina