DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

 
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> sabotii raman blocati!, se incinge roata pericol!!!

garfield83
post 8 Dec 2004, 00:16
Post #1


Membru incepator


Group: Members
Posts: 3
Joined: 27 November 04




am o mare problema...a carei cauza nu o cunosc...nici eu si nici vreo 2 mecanici...

dupa franare sabotii(dacia break pe spate) raman blocati,se ating de oala si se aude un zgomot tare neplacut, oala si roata se incing , consumul creste, masina trage dreapta (probl e pe stg)


nimeni nu stie ce e stricat la ea...sa fie sabotii?-"nu se pot pronunta"...sa fie pistonasele care raman blocate-"se poate"

si uite asa nu stiu ce are masina mea!!!


--------------------
dacia 1410 break
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
adumitrachy
post 8 Dec 2004, 00:41
Post #2


Membru autohton


Group: Members
Posts: 915
Joined: 27 January 04
From: Iasi




Pistoanele mai mult ca sigur.Si mie mi se blocau rotile de pe spate si am blocat pistoanele


--------------------
Dacia 1310 L Audi B4 quatro 1998 / 1991 - IS 04/84 DLA
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bicosu
post 8 Dec 2004, 05:50
Post #3


Membru


Group: Members
Posts: 111
Joined: 21 October 04
From: Bucuresti




Mai mult ca sigur raman pistoanele blocate, da-le jos si curata-le, eu asa am facut si merge bine acum.


--------------------
Dacia Logan Ambition 2007 - B-*******
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
notchman
post 8 Dec 2004, 08:56
Post #4


Membru


Group: Members
Posts: 127
Joined: 10 November 03
From: calarasi




Una din cauze este mizeria acumulata in pistonase , se curata si gata .
Daca nici asa nu se rezolva problema , curata si repartitorul .
Daca nici asa nu vrea , schimba racordurile (fortunele), io am curatat si pistonase si repartitor si degeaba ..pana nu am schimbat un racord nu a vrut sa'si faca treaba cum trebe (innebunisem de draci, dar este o explicatie logica , racordurile imbatranesc prematur si din cauza lichidului de frana prost , si bucatele de caocioc , se desprind si se comporta ca o supapa.....)


--------------------
Lada lada 1200 combi - CL-O1-NGJ
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Ov
post 8 Dec 2004, 10:05
Post #5


Academician doctor inginer, savant de renume mondial


Group: Moderatori
Posts: 7.511
Joined: 11 November 03
From: Bucuresti




eu am alta parere. E posibil sa fie repartitorul stricat, astfel incat sa se blocheze si sa ramana presiune pe circuitul din spate.


--------------------
Dacia 1300 1972
when life gives you lemon, make lemonade
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
OCEBE
post 8 Dec 2004, 10:25
Post #6


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.324
Joined: 30 January 04
From: galati




Stan Patitu' zice ca trebuie verificati si cilindrii de frana!!


--------------------
dacia 1300
Am avut o DACIA 1300
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Dyda
post 9 Dec 2004, 14:27
Post #7


Membru autentic


Group: Members
Posts: 677
Joined: 30 April 04




Nu spusesi daca s-a demontat tamburul si s-a facut vre verificare
La ce s-a spus pina acum mai trebuie verificat arcul readurece saboti si arcul conic mentinere sabot - cel ce se prinde in platou
O posibila deformare a pistonului secundar si sa nu mai revina - am intilnit 3 asemenea situatii unde din cauza proastei calitati a materialului pistonul se deforma


--------------------
Kox
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Reply to this topicTopic OptionsStart new topic


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 10th May 2025 - 17:25
Forum Renault