DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

> DaciaClub - Forum Dacia > Celelalte modele Dacia - 1100, Berlina, Papuc, Nova > Probleme tehnice - Dacia Clasic
 
 Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> unghi la rotile din spate..?, cum se regleaza? cat de grava? cat ma costa?

Track this topic | Email this topic | Print this topic | Topic RSS feed
ZTV
post 25 Mar 2008, 19:12
Post #1


fost membru activ pe Daciaclub


Group: Members
Posts: 1.674
Joined: 14 December 07
salutare pt toate lumea....azi am descoperit ceva destul de neplacut la masina mea din semnatura, problema este urmatoarea:
..din greseala m-am uitat la rotile din spate si am observat o uzura neuniforma la cauciucurile de pe spate, privind masina din spate am observat ca cauciucu de pe roata dreapta spate ( privind din spatele masini) e mai uzat pe partea stanga, cauciucul de pe roata stanga spate ( privind din spatele masini) este mai uzat in partea dreapta, presinuea este OK, nu am umblat niciodata cu rotile dezumflate...
Din ce cauza apara uzura neuniforma?
Cat de grav este?
Cam cat ma costa reparatia?
Daca cineva e din Timisoara, si poate sa-mi recomanda un service ieftin si bun biggrin.gif..

multumesc pt sugestii si raspunsuri...

( problema este ca in aprilie vreau sa fac un drum mai lung timisoara - botosani - iasi - satu mare - cluj napoca - timisoara, si nu vreau sa ma trezesc cu surprize neplacuta )


--------------------
------- xxx xxx - xxx xxx
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
PH-06-BOA
post 25 Mar 2008, 19:44
Post #2


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.731
Joined: 28 April 07
Inteleg ca uzeaza la interior. Puntea de spate e defecta. Daca e ruginita schimb-o, daca nu este, verifica prinderea fuzetelor , ca pot sa aiba joc in locasul lor , unde sunt fixate prin presare. Se poate suda , dupa ce ai stabilit paralelismul rotilor, cu 2mm mai inchis catre in fata.


--------------------
Dacia 1310 1988 - ph-99-aob
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
mircea.a
post 25 Mar 2008, 19:50
Post #3


Posesor Dacia din 1987


Group: Members
Posts: 295
Joined: 9 June 07
Poate sa fie de la punte, dar mai inainte verifica sa n-ai vreun arc rupt si bucsile de la tendoane.


--------------------
Dacia Logan Kissfm 1.5 dCi 85 cp. 2008 - B-83-WUF
Dacia Logan KissFM 1.5 dCi 85cp B-83-WUF
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ZTV
post 25 Mar 2008, 20:05
Post #4


fost membru activ pe Daciaclub


Group: Members
Posts: 1.674
Joined: 14 December 07
arcurile sunt OK, cum sa verific, adica unde sunt bucsele de tendoane....

cat costa sa refac ( sa-l schimb ) puntele spate?


--------------------
------- xxx xxx - xxx xxx
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
KTC
post 25 Mar 2008, 20:49
Post #5


Membru autentic


Group: Members
Posts: 341
Joined: 3 May 06
From: BUC -IF
70ron la dezmembrari o punte completa, desi nu stiu cat de multe poti folosi din ea.
Iar in magazin in jur de 200-300 de ron doar puntea cheala fara nimic, dar macar stii ca e dreapta.


--------------------
Dacia 1310 `85 (54cp) - IF 75 KTC
BMW 325i `93 (192cp) - B 95 KTC
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
baranga
post 25 Mar 2008, 20:55
Post #6


...eu merg cu DACIA iar tu pe jos....


Group: Members
Posts: 888
Joined: 8 February 08
From: Slobozia- IALOMITA
daca ai luat masina de curand s-ar putea sa fi rulat acele cauciucuri pe fata si ulterior sa fi fost puse pe spate!!!nu exclude aceasta varianta excl.gif
in caz contrar ai puntea stramba si solutia e sa o schimbi;daca tot o schimbi iati punte de break ca are tamburii mai mari si implicit frane mai bune.mult succes si cheltuiala mica biggrin.gif

This post has been edited by baranga: 25 Mar 2008, 20:56


--------------------
Dacia Break 1999 - 1310CL - IL 03 HLE
mi-au sters reputatia;eu o aveam cea mai mare
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ZTV
post 25 Mar 2008, 21:24
Post #7


fost membru activ pe Daciaclub


Group: Members
Posts: 1.674
Joined: 14 December 07
mc mult, sa vad ce fac, cred ca trebuie sa caut un service


--------------------
------- xxx xxx - xxx xxx
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Bulldog
post 25 Mar 2008, 22:29
Post #8


"Nembru"


Group: Members
Posts: 566
Joined: 6 February 08
From: Cluj-Napoca
Reconditionarea puntii spate nu prea are sanse de reusita, am patit asa la fosta Dacie. S-a incercat sudarea ei, dar tot n-a tinut.
Iar de la dezmembrari as zice ca risti sa iei o piesa la fel de stricata daca nu mai rea.
Tu avand masina din 1998 ar trebui sa ai din fabrica puntea de la break, asa cum am si eu la cea din 1997.

This post has been edited by Bulldog: 26 Mar 2008, 02:43


--------------------
Bicicleta, RATUC, Taxi
Imi scot mașina in ploaie să se tuneze cand tună
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Adrian_Boy
post 26 Mar 2008, 19:15
Post #9


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.849
Joined: 31 October 07
Modificarea puntii la dacia berlina cu una de break nu o sa comenteze nimeni la ITP ?


--------------------
Opel Astra Z16XE 2001 - B
16V 101 caluti de rasa!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Bulldog
post 26 Mar 2008, 19:31
Post #10


"Nembru"


Group: Members
Posts: 566
Joined: 6 February 08
From: Cluj-Napoca
Nu, deoarece dupa cum ziceam mai sus, el o are din fabrica asa.
Dupa 1996 parca, sper ca nu gresesc, si berlinele au primit punte de break.


--------------------
Bicicleta, RATUC, Taxi
Imi scot mașina in ploaie să se tuneze cand tună
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
baranga
post 26 Mar 2008, 21:58
Post #11


...eu merg cu DACIA iar tu pe jos....


Group: Members
Posts: 888
Joined: 8 February 08
From: Slobozia- IALOMITA
mai exact 97 wink.gif


--------------------
Dacia Break 1999 - 1310CL - IL 03 HLE
mi-au sters reputatia;eu o aveam cea mai mare
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
SGM.MYKE
post 27 Mar 2008, 11:25
Post #12


Membru cu gargauni la cap


Group: Members
Posts: 584
Joined: 10 August 05
From: Stuttgart
Mergi la dezmembrari inarmat cu o ruleta si pe puntea pe care vrei sa o iei pui doua roti si masori distanta intre roti in trei patru puncte de pe circumferinta rotii. Daca distantele sunt egale atunci o iei. Spor la treaba. 053.gif


--------------------
Honda Integra TypeR 1999_1.8 190CP
Stiu putin, dar vreau mai mult.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Minel
post 27 Mar 2008, 11:49
Post #13


Pauard bai Remat Nord


Group: Members
Posts: 4.043
Joined: 4 April 07
From: Cluj .......Resita ,C-S
QUOTE(baranga @ 26 Mar 2008, 21:58)
mai exact 97 wink.gif
*




Si eu daca am masina din 95' cu punte de break din fabrica mai este valabila exactitatea ta ??? huh.gif


--------------------
Dacia 1310-L /VW Passat 1995/1397cmc - CS-01-TMS
Mandru posesor de Dacia
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
baranga
post 27 Mar 2008, 12:05
Post #14


...eu merg cu DACIA iar tu pe jos....


Group: Members
Posts: 888
Joined: 8 February 08
From: Slobozia- IALOMITA
puntile de break pe berlina au fost puse odata cu punerea jantelor superbalon pe berlina
(adica fix 97 tongue.gif )asa ca cine are dreptate???


--------------------
Dacia Break 1999 - 1310CL - IL 03 HLE
mi-au sters reputatia;eu o aveam cea mai mare
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Minel
post 27 Mar 2008, 12:37
Post #15


Pauard bai Remat Nord


Group: Members
Posts: 4.043
Joined: 4 April 07
From: Cluj .......Resita ,C-S
QUOTE(baranga @ 27 Mar 2008, 12:05)
puntile de break pe berlina au fost puse odata cu punerea jantelor superbalon pe berlina
(adica fix 97 tongue.gif )asa ca cine are dreptate???
*




Si atunci masina mea de ce are din fabrica punte de break si ii din 95' ???

Chiar mi-s curios de raspuns !!! blink.gif


--------------------
Dacia 1310-L /VW Passat 1995/1397cmc - CS-01-TMS
Mandru posesor de Dacia
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Muttley
post 27 Mar 2008, 12:48
Post #16


__________________


Group: Members
Posts: 13.019
Joined: 4 September 04
From: -
QUOTE(SGM.MYKE @ 27 Mar 2008, 11:25)
Mergi la dezmembrari inarmat cu o ruleta si pe puntea pe care vrei sa o iei pui doua roti si masori distanta intre roti in trei patru puncte de pe circumferinta rotii. Daca distantele sunt egale atunci o iei. Spor la treaba. 053.gif
*


Cele doua roti induc erori de masurare enorme, pt ca au bataie radiala.

Se poate verifica, dar altfel! Se marcheaza cu creta cate un punct pe circumferinta fiecarui pneu. Masuratorile se fac doar intre acele puncte care trebuie sa fie aliniate. Se fac doua masuratori. Una inspre botul masinii, una intre spate. Daca reies abateri, inseamna ca este deficitara CONVERGENTA.
Apoi se fac alte doua masuratori, una inspre josul puntii, una spre sus. Daca nu-s la fel, inseamna ca e dusa CADEREA.

Asta pentru puntea "noua" de la dezmembrari.

Pentru cea de pe masina se merge la un atelier dotat cu aparat de masura a geometriei rotilor cu 4 capete.

Sper sa se fi-nteles...

PS: cum s-a spus si pan-acu', nu se poate "regla" geometria spate. Se inlocuieste puntea.

This post has been edited by Muttley: 27 Mar 2008, 13:02


--------------------
Dacia 1310 TLX 1988
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ydaniel
post 27 Mar 2008, 21:43
Post #17


Adrenaline junkie!


Group: Members
Posts: 10.608
Joined: 11 August 04
From: black sea
mai bine iei o punte noua de ''uzina'' decat vreuna de la sh/remat.


--------------------
Oriunde, oricand... ARO!
Cand esti bun ,nu-si amintesc
Cand esti rau ,nu te uita!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
KTC
post 28 Mar 2008, 11:58
Post #18


Membru autentic


Group: Members
Posts: 341
Joined: 3 May 06
From: BUC -IF
Si daca cumperi SH. incearca sa te uiti la tamburi sa nu fie ovali.
Tragi usori cablul de la frana de mana pana anungi ferodourile pe tambur si incep sa frece si invarti de tambur ... daca sunt ovali o sa-ti dai seama repde. o sa atinga mai rau in unele parti si aproape deloc in cealalta zone.

Sa te uiti la ax sa nu fie stramb, pt ca multi au prostu` obicei sa se dea cu frana de mana, hop cu roata`n bordura si gata, s-a strambat axul puntii.

Eu am avut puntea cu un ax stramb si statea roata inclinata intr-o parte, boacana facuta de tata intr-o iarna si vreau sa zic ca nu-mi tocea gumele asa de rau. Pe urma am schimbat puntea cu una SH si desi vizual e super ok, imi toceste cauciucurile pe interior. Rotile calca drept si stau perfect pe sosea. Si totusi mi le toceste.

This post has been edited by KTC: 28 Mar 2008, 12:01


--------------------
Dacia 1310 `85 (54cp) - IF 75 KTC
BMW 325i `93 (192cp) - B 95 KTC
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
« Next Oldest · Probleme tehnice - Dacia Clasic · Next Newest »
 
 Arata topicuri asemanatoare
Reply to this topicTopic OptionsStart new topic
DaciaClub
Random Picture Google search Last addition
Imagine aleatoare
căutare personalizată
Ultima imagine adaugata


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

> DaciaClub - Forum Dacia > Celelalte modele Dacia - 1100, Berlina, Papuc, Nova > Probleme tehnice - Dacia Clasic
Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 10th May 2025 - 15:32
Invision Power Board © 2025  IPS, Inc.
Licensed to: DaciaClub - Reno.ro
Forum Renault