...am si eu o intrebare ....cum reglez carboratorul....da stiu k s-a mai discutat dar pe mine ma intereseaza ...de la deschiderea capotei pana la punerea carboratorului la loc ...

cauta pe forum reglaj carburator,reglaj nivel in cnc,chiar si reglaj al clapetei de soc
toate s-au mai discutat

pai nu poti sa dai link ...k alti sa nu mai caute

Salutare, dany_daci1300. Faci asa:
- Deschizi capota
- scoti cagula (capacul de plastic de la carcasa filtrului de aer, care vine pe carburator)
- scoti furtunul de alimentare cu benzina
- desurubezi butoiasul ala si scoti capatul cablului de acceleratie din levierul de comanda al clapetei de acceleratie
- slabesti un pic cele doua suruburi care tin cablul de soc si camasa lui, si scoti cablul de soc
- scoti arcul recuperator (arcul lung care readuce clapeta de acceleratie in pozitia de ralanti dupa eliberarea pedalei)
- scoti furtunele de la capacul culbutorilor si cel cu duza care vine la galeria de admisie (ambele intra in T-ul de plastic de la carburator)
- demontezi cele doua piulite de M8 care prind carburatorul de galeria de admisie (cu cheie de 13),
- daca flansa calda e prinsa pe dedesubt de carburator cu doua surubele mici, atunci trebuie sa demontezi furtunele de apa calda care intra si ies din flansa
- ridici carburatorul si il pui pe bancul de lucru.
De aici inainte, procedezi asa cum scrie in topicurile de reglaj, asa cum ti-a sugerat ArtVandelay.
La final montezi totul in ordine inversa.
Mult succes!

This post has been edited by Kinetix: 26 Mar 2008, 21:02

MS sper sa ma ajute ...)

.. am facut o tampenie ... cand am dat jos carboratorul am rupt "garnitura"aia groasa ...adik prima garnitura si am o intrebare ....daca nu o pun ce se intampla ...si cam cat costa una noua