vreau sa imi pun niste folie pe masina. ajutati-ma ca nu stiu cum. am inteles ca se pune apa nu stiu cum. aveti idee? ca am pus o bucata la vrajeala si se faceau bule

metoda do it yourself.



Decupezi o bucata de folie, dupa forma geamului ( lateral sa zicem ) dar putin mai mare 1-1.5 cm de jur imprejur.
Daca vrei cu apa, poti folosi un pulverizator de sters geamurile.
Pulverizezi pe toata suprafata, iar apoi incepi sa aplici folia putin cate putin incercand cat mai mult posibil sa nu ramana bule de aer.


Iti vor ramane bule cu siguranta, dar nu dispera! voloseste o bucata de rigla si incearca sa indepartezi bulele dinspre mijloc catre margini.
Daca ti-a ramas vreo bula care nu se da elominata, cu un ac, ceva ascutit, sparge finut si apoi elimina aerul de sub folie.

Se lasa o perioada la "copt", adica nu freci geamu(sus-jos), ca sa nu se deplaseze folia.



Succes !

This post has been edited by Alexu7: 6 Apr 2008, 19:42

varianta comoda e sa ti-o puna altii

varianta legala, e sa ti-o puna altii care sunt autorizati. - atentie: e UNICA varianta legal. deci orice DiY se lasa cu amenda plus talon daca te opreste garcea cu echipa RAR (mai rar filtre de genu asta dar am vazut), si la ITP nu mai merge de nici o culoare treaba pe NV.. ca se fac poze.. asa ca 100% o s-o dai jos la primul itp sau mai repede daca se seziseaza vreun garca cu RAR-ul dupa el.

credeam ca e de la sineinteles ca montarea de catre oricine altcineva, in afara de persoanele autorizatie este ilegala.





This post has been edited by Alexu7: 6 Apr 2008, 21:35

Desigur.. voam doar sa reamintesc acest lucru.

si deasemeni nu numa montaju e treaba, ci si folia in sine.. ca una e vitan@3M-10 (3metrii - 10ron )
si alta e 3M-10 (3M, 10lire/metru)
adica pusul foliei cum trebuie ajunge pe la 300-1000ron in functie de model, de masina (difera manopera ca suprafata e cam tot aia), de specifiactiile foliei, si binenteles in functie de firma care pune folie.
am pus folie la C220 la autoexpert 50% pe spate si fata folie antiefractie 22% (oricum avea splintex si pe laterale) - total 900ron. - folie llumar am uitat sa mentionez

Comparativ am la Passat pus la Expert Detailing (nu fac reclama, nu prea ii recomand) folie Llumar de transparenta medie (e f. ok oricum nici nu deranjeaza noaptea dar nici nu vezi prin ea mult ziua) pe luneta + geamuri spate si m-a costat in decembrie 2006 cu tot cu manopera 410RON.

deci montarea foliei neomologate e ilegala?
sau circularea cu un autovehicul care are montate aceste "accesorii"?




ps: eu am citit intr-un ziar cum se pune

Da, daca iti pui tu folia acasa si conduci pe drumurile publice atunci esti pasibil de amenda contraventionala si retinerea certificatului de inmatriculare.

Iti dai seama ca trebuiau sa faca asta altfel nu se mai ducea nimeni la firmele care pun folii si sunt autorizati RAR si pierdeau sefii RAR/Politie o posibilitate sa-si rotunjeaza veniturile.

Eu preferam sa-mi iau folie 3 metrii la 100 mii si sa mi-o pun eu si sa-mi iasa cateva bule (eventual o schimb o data la 6 luni si tot ies in castig) decat sa dau de 40 de ori mai mult...

This post has been edited by Executron: 6 Apr 2008, 22:00

nu am deschis topic ca sa vorbim despre cat de legale sunt foliile. s-a mai discutat. eu voiam sa stiu cum sa pun folie. nu am zis nicaieri ca vreau sa pun pe geam. si nu am inteles cum e cu pulverizatoru. pui folia pe ud? sau poate doar pe putin umed?

6 Apr 2008, 22:10:
am luat si eu 3 metri la 10 lei doar ca latimea e de 50 cm si eu as vrea sa fie mai mica. stiu eu, 20-30 cm. oare gasesc? pe poporului nu am gasit asa mica in latime


This post has been edited by clauditu2002: 6 Apr 2008, 22:10

pai si ce daca e de 50, o tai cum vrei tu.
pulverizezi cu apa din belsug, iar apoi cu racleta, rigla, (ceva drept) elimini aerul si apa care raman "prinse" dedesubt.


apa, "ajuta" la pozitionarea cat mai buna a foliei pe geam.
cred ca ai obsevat ca pe uscat, cum ai incercat sa o pui, daca ai inceput prost nu poti sa mai dezlipesti, pentru ca folia deja s-a stricat.

am incercat. s a dezlipit. dar nu am stiut cum sa fac cu bulele. pai si o sa se lipeasca ea daca o pun pe apa? si cat trebuie lasata sa se lipeasca?

se dezlipeste dar se "sifoneaza".
cred ca 1 zi este de ajuns

o zi? pai eu nu stau atat fara sa merg cu ea. si problema e ca nu am nici garaj sa zic ca o las peste noapte. acum e si nasol cu vremea asta ca ploua

pt montajul foliei se foloseste o trusa specila care contine: cutter cu lama de argint (nu zgarie geamul),racleta pt curatat (are o lamela gen stergator de parbriz) si racleta pt scos apa/lipit cu banda de silicon (un cauciuc gros dar are nu zgaraie).
in primul rand iti alegi folia:varza,ceala 10ron rola din vitan,de calitate prosta,care se zgarie f usor,se decoloreaza,etc sau folie llumar (cam 50-60 ron mp) care are si rol antiefractie, acum operatiunea se face in doua feluri:cu geamurile puse sau scoase,varianta a doua e mai dificila dar asigura calitate atat la decupaj cat si la lipire,daca nu,faci sabloane din hartie dupa conturul geamurilor,decupezi folia dupa sabloane (atentie:folia are o parte lipicioasa si una nelipicioasa),se stropesc f bine,cu un pulverizator de geamuri,sa curga apa siroaie cu un amestec de putin sampon cu apa,te uzi bine pe maini,si deslipesti toata folia,o aplici pe geam,o fixezi pepozitie,ti de un colt si apesi tare cu racleta de silicon dinspre centru catre margine pe toata suprafata.. iti urez succes!

aaa...si am uitat sa zic...ca va faceati griji ca ma opreste garcea. chiar am folie omologata

6 Apr 2008, 23:00:
si oare pot s o tai la fix fara sa se cunoasca daca nu gasesc mai mica in latime?

This post has been edited by clauditu2002: 6 Apr 2008, 23:00

-Geamul se degreseaza bine.
-Dupa ce ai dezlipit tipla alba si te pregatesti sa aplici folia pe geam, ai grija sa nu o atingi de haine sau orice alt material... ca ia scame si par, pe care nu mai poti sa le scoti si se vor vedea pe dinafara cu aer in jurul lor.
-Ai grija ca racleta de scos bule cu care vine folia este foarte tare de obicei si zgirie folia la interior. Ar fi buna o bucata moale de cauciuc de stergator.
-Poti sa pui putin sampon in apa ce care stropesti geamul si folia, va aluneca mai usor.
-In partea de jos a geamului sa o lasi mai lunga, adica sa coboare sub capitonaj dincolo de peria sau lamela de cauciuc care sterge geamul- altfel, cand lasi geamul iti va dezlipi folia. In partea de sus faci invers: nu o lipesti pana la capatul geamului ci o tai putin mai jos cativa mm, sa nu ti-o dezlipeasca chederul de sus.
-Nu face operatiunea daca esti afara si bate vantul- iti pune praf pe ea, scame sau ti-o intoarce si o lipeste de tine.

PS: Vad ca masina din avatar are folie.

ce treaba are sula cu prefectura,
o zi nu freci geamurile, cu masina de ce sa nu poti merge?

nu imi pun frate pe geamuri. o pun pe exterior. si cand se face frecarea cu aerul la viteze mai mari nu e posibil sa se miste daca o pun pe ud? ca doar nu se lipeste imediat (si daca ati fi urmarit topicurile ai fi vazut ca am folie (omologata) pe toate geamurile (cu exceptia parbrizului))

Vezi dupa.. sa nu dai geamurile jos cateva zile.

nu vreau sa imi pun folie pe geamuri. pe geamuri am. vreau sa imi pun pe masina. sa pun in loc sa o vopsesc. sau asa ceva.

<span class='edit'>7 Apr 2008, 19:26:</span>
chiar nu se vede in poza de la avatar cata folie am pe geamuri? unde sa mai pun?

This post has been edited by os: 8 Apr 2008, 06:37

Scuze, nu am citit ultimul post. Nu se misca daca o pui pe ud pt ca tu vei scoate la montaj toata apa afara.

This post has been edited by maryus_83: 7 Apr 2008, 19:35

trebuia sa precizezi de la inceput unde si cum vrei sa montezi,
pentru ca "pe masina" se intelege pe geamuri.


cum noi am avut rabdare sa iti detaliem,
ai si tu rabdare si nu te ratzoi la forumisti ok?



sper ca te-ai lamurit ce si cum, spor la treaba

dupa ce ai scos apa din ea nu mai dezlipesti decat
cu multa munca si diverse substante si raclete!
se lipeste incredibil de bine,nu-ti face griji
poti sa pleci imediat cu ea
urmareste doar sfaturile din posturile anterioare
si totul o sa iasa bine

Initial baietii de la Expert mi-au pus aiurea folia (bule, taiat prost) si-am cerut schimbarea ei.

Ca s-o scoata p-aia veche au folosit un feon si-un fel de recleta. Nu mi s-a parut foarte foarte complicat.

Mi-a zis baiatul ala acolo ca e f. important s-o scoti incet pt ca daca ramane adeziv pe geam e greu de indentificat/scos dupa aceea.

daca vi intr-un weekend iti pun folie pe geamuri
din prima,fara bule,fara nimic...cu geamurile nescoase..
si nu sunt vren expert,mi-am foliat "fosta" din 95
si juma' de apartament cu folie oglinda
aia probabil n-aveau chef sau ...."n-ai sarit la cap"...

ms mult pentru sfaturi. acum astept sa se incalzeasca. si sa vad in garajul cui o pun. dar intai trebuie sa caut la latimea de care am nevoie. ms mult

Am inteles ca problema se complica daca geamurile nu sunt drepte. In fine, a doua oara le-a iesit f. ok , dar tot am pierdut 6 ore acolo sa mi le schimbe...

trebuiau sa aiba sabloane pt toate geamurile
era o firma doar,nu?
eu sabloanele le-am facut din 4 coli A4 lipite intre ele,trasat conturul cu creionul,decupat,retusat,taiat folia dupa sablon,apa cu sampon,maini ude,
lipit,centrat,racleta cu silicon (am trusa) si gata!

Vedeti ca nu e vorba de folie pe geamuri!!!

o mica intrebare ...folie omologata daca e montata de mine sau de alta persoana fizica isi pierde omologarea ?