Salutare la toata lumea.Acu o saptamana am schimbat rulmentul de pe fata stanga, dupa montare am facut si o proba sa vad ce am rezolvat, insa a aparut o problema, si anume ca-mi trage dreapta.Toate piesele au fost montate corect. Aveti ideee de la ce poate fii?

Daca trage dreapta inseamna ca roata din dreapta se invarte mai greu decat stanga sau ai dereglata directia.

cum ti-a depresat pivotii, la ciocan sau cu presa? asta in ipostaza in care nu e roata infranata...

ridico pe cric si invarte de ea....vezi daca se invarte usor,fai jocul la pivoti si vei afla cu exactitate cauza.

Salutare.Am Schimbat si pivotu superior si desfacere a fost cu ciocanu ca de asa e la dacii:Toata treaba e din ciocan.SI cand pun frana trage rau dreapta.Se poate sa fii ramas pistonu blocat???

11 Apr 2008, 12:06:
Nu am avut probleme pana acum, a mers bine nu tragea nici stanga nici dreapta decat dupa schimbarea rulmentului au inceput problemele.

This post has been edited by llmihai: 11 Apr 2008, 12:06

verifica si pistonasul dar se incinge roata in mers??

si dupa aia vi tu si altii si injurati Daciile de proaste ce sunt Asa ceva se face cu presa, ca d'aia s-a inventat, dar lenea e mare.

Eu nu am zis niciodata nimic despre DACII doar am cerut parerea.Dar daca ti s-a parut ca am injurat este problema ta.

Am verificat roata si nu se incinge dupa vreo 70 km.

tu nu, dar asta e parerea generala despre Dacii. Data viitoare schimba mecanicul daca nu vrea sa lucre cum trebuie, adica cu presa, eu mi-am impus punctul de vedere, si i-am zis ca nu are ce cauta cu ciocanul la pivoti, a scos frumos presa din dulap si a folosit-o, deci se poate.


Acum, daca zici ca nu se incinge, ridica pe rand pe cric de o parte si alta si invarte cu mana dupa ce ai scos din viteza, daca merge usor in ambele parti, presiunea e egala sau nu ai schimbat intre timp cauciucurile, ti-a ph**ut geometria, indoit portfuzeta..etc.

toti au prese in dulap da mai bun e ciocanu

pana au clienti care accepta asa ceva...cand nu o sa mai aiba o sa scoata frumos presele la folosinta.

11 Apr 2008, 21:08:
deci...ai invartit de roti?

This post has been edited by argon: 11 Apr 2008, 21:08

Salut.Am invartit de roti, se invart usor amandoua.

Mai am o intrebare.Frana nu prea este foarte eficace, trebuie sa apas foarte tare ca sa prinda bn.Aveti idee de la ce e? Si am mai patit o chestie, daca tin apasata frana incet se duce pana la fund, de la ce oare o fii?Lichidul de frana il am de 5 luni la acelasi nivel. Am verificat pe la roti sa vad daca curge ceva nimic.Deci explicatia care ar fii.
Multumesc, astept raspunsurile voastre.

pompa de frana in prima instanta...
oricum fa-i intai o aerisire completa si vezi un timp cum e.

Poti sa faci astfel :
Fa aerisirea la toate rotile ,de la traseul cel mai lung pana la cel mai scurt , ( stanga-spate ,dreapta-spate ,dreapta-fata ,stanga-fata si apoi la pompa ) , unde depistezi aer acolo-i "buba"
Dupa ce ai facut aerisirea ,poti circula vreo 1-2 zile si pe urma faci iarasi aerisirea ,daca gasesti aer tot in acelasi loc esti sigur 100 % unde-i problema si mai ramane doar sa o repari.
Bafta !!!

This post has been edited by Minel: 14 Apr 2008, 13:14

Daca nu scapa lichid atunci scurgerea pedalei la fund cand o tii apasata este sigur de la setul de garnituri al pompei de frana. Se gaseste de cumparat cu tot cu pistoanele din pompa si se schimba relativ usor.Dupa aceea trebuie sa faci aerisirea la toate rotile cum spunea Minel.

Salut la toata lumea!
ma ajuta si pe mine cineva cu un tutorial despre schimbarea rulmentilor pe fata?
Trebuie sa schimb maine rulmentii ca sunt praf (fierb rotile si huruie urat de tot)
un scurt rezumat mi-ar fi de ajuns
PS. Se poate si fara presa? (in caz ca nu primesc)

15 Apr 2008, 11:27:
chiar nu ma ajuta nimeni, un sfat macar, o incurajare?
Trebuie sa dau fuzeta jos de tot sau e suficient sa desfac etrierul, bieleta si sa scot planetara?

This post has been edited by ciush: 15 Apr 2008, 10:27