Intrebare...care sigur pentru multi va fi considerata ca stupida.....sa inteleg ca e obligatoriu ca in momentul folosirii ac-ului sa nu fie lasat pe recirculare? Eu m-am gandit ca asa i-ar fi mai usor masinii sa raceasca interiorul. Multumesc anticipat.

Nu e obligatoriu ... e recomandat.

Multumesc de raspuns. Daca ai timpul necesar poate imi poti explica si mie in cateva cuvine din ce motiv este recomandat. Intreb doar din propria curozitate , sa incerc sa inteleg si eu fenomenul. Numai bine.

Pai ... in modul de recirculare, se recircula aerul interior. Acesta nu mai este reimprospatat deloc, si se pot aburi chiar si geamurile daca e tinut pe recirculare. Si in Cartea Tehnica, se recomanda folosire recircularii cat mai putin ...

This post has been edited by AR-18-MOS: 11 Apr 2008, 22:05

Ok , mersi de raspuns. Am observat si eu ca iarna pe recirculare se aburesc geamurile , dar acum vara nu cred ca este cazul. Eu am considerat ca ar fi putin mai bine in acest mod pentru ca in traficul din Bucuresti nu de putine ori stai blocat in trafic si daca mai ai norocul sa prinzi si o masina de gabarit mare si veche , ii inspiri toate gazele de esapament ale "colegului de trafic". oricum , multumesc pentru raspuns.

De aburit, nu te aburesti cu AC-ul pornit pe recirculare.
Daca-l folosesti mai mult timp pe recirculare poate sa miroasa urat.

se degradeaza calitatea aerului din habitaclu, mai ales daca-s mai multi in masina, se consuma oxigenul, etc
eu prefer aer de afara, doar cand am vreo "fumigena" in fata trec pentru scurt timp pe recirculare.
desi se spune ca pe recirculare raceste mai bine clima, la mine e taman invers-vine mai rece cu aer de afara, chiar si vara.

Pentru o racire mai eficienta, dupa ce masina a stat in soare, deschideti ambele sau toate 4 geamurile ptr. o scurta perioada de timp (2-3 min) sa se ventileze bine habitaclul, dupa care dati drumul la A/C (tot cu geamurile deschise, ptr. ca va veni un val de are cald ptr. inceput) cam 1 minut. Dupa aia, inchideti toate geamurile si comutati AC-ul pe recirculare ptr. o racire mai rapida a habitaclului.

Ce am scris mai sus, am citit undeva pe o brosura...nu-mi mai aduc aminte exact unde...oricum, functioneaza bine treaba, e verificata.

Cand in habitaclu s-a creeat un climat cat-de-cat acceptabil, comutati pe "aer de afara"...si dupa aia cum spunea Mich@el, cand aveti vreo puturoasa inchideti aerul de afara, in rest, e recomandat sa NU mergeti pe recirculare.

This post has been edited by Kojak: 12 Apr 2008, 11:09