DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

> DaciaClub - Forum Dacia > Dacia SuperNova > Probleme tehnice - Dacia SuperNova
 
 Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> relanti incoerent, sacadat! tocatori de nervi, probleme dsn

Track this topic | Email this topic | Print this topic | Topic RSS feed
daniel_bm
post 10 May 2008, 12:34
Post #1


Membru incepator


Group: Members
Posts: 20
Joined: 10 May 08
salutare tuturor. ma numesc daniel si sunt din baia mare. am si eu o supernova rapsodie din 2002. de la o vreme incoace motorul nu mai toarce in regimul relanti asa cum ar trebui parca s-ar ineca gata gata sa cada in bot. Mai mult, am patit-o de cateva ori la intersectii cand aveam de asteptat la semafor si pur si simplu mi-a cazut in bot cand pornea gmv-ul, deci cand crestea temperatura apei. problema e ca la fel se comporta motorul si cand este rece. pur si simplu nu functioneaza rotund asa cum ar trebui sa mearga. Anul trecut am desfacut rezervorul si am inlocuit pompa de benzina pentru ca nu baga benzina decat cu 1,5 bari. tot atunci am schimbat si filtru de benzina iar de vreo 2 luni am schimbat uleiul, filtrul de ulei, canistra de carbon,motorasul pas cu pas , supapa de la returul de benzina, bujiile, fisele, etc...cam tot ce tine de alimentare, combustie, bobina de inductie,etc. Am verificat pana si sonda lamda care este curata ca lacrima. Mai mult decat atat, am scos pe rand cate o fisa de pe fiecare bujie ca sa vad daca nu exista probleme la procesul de combustie. trapidatiile scadeau cand fisa era scoasa, semn ca procesul de combustie se desfasura normal. Am pus masina pe tester si anume pe DDT 2000 ca sa vad ce depisteaza testerul insa....surprise wacko.gif ....nimic . Toate cica functioneaza ok si totusi motorul merge la relanti sacadat. am fost la un amic ce face itp-uri si am introdus sonda ptr noxe in toba de esapament sa vad daca nu e cumva de vina catalizatorul dar culmea........ cool.gif scoate noxe STAS!!! Am deconectat furtunul ce face legatura intre rezervor si canistra de carbon lasand canistra sa isi ia aerul din mediul de sub capota si nu din rezervor. ma gandeam ca poate este infundat pe undeva si nu primeste aer. filtru de aer are o vechime de aprox. 4 luni. Inca o chesie..... in rezervor se creeaza o presiune ciudaa iar aunci cand indepartez busonul suna de parca ai desface o sticla de apa minerala. Pur si simplu masina deja ma termina psihic si nu mai stiu ce sa fac cu ea. Am verificat pana si parametrii de functionare ale componentelor din motor(DDT-ul e capabil sa faca asta) si toate functioneaza in parametrii normali.
Va rog mult daca stiti ce altceva as mai putea sa fac , astept sfaturile voastre.
Cu mult respect, Daniel.
P.S. calculatorul a fost inlocuit temporar si la fel se comporta masina.


Attached thumbnail(s)
P6020014.JPG ( Size: 144.73k ) Number of downloads: 2208


--------------------
dacia supernova 2002 rapsodie
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
iuly89ct
post 10 May 2008, 12:37
Post #2


Membru cu masina...


Group: Members
Posts: 404
Joined: 30 September 07
From: Constanta
de injectoare vad ca n-ai mentionat nimic...sau cel putin n-am vazut eu. sa nu fie vreunul infundat si sa fie de aici problema...


--------------------
BMW 525d E60 2006
"Nu e niciodata prea tarziu pentru a nu face nimic". Confucius
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
daniel_bm
post 10 May 2008, 12:41
Post #3


Membru incepator


Group: Members
Posts: 20
Joined: 10 May 08
nu am scos rampa cu injectoarele pentru ca nu a depistat nici testerul nimic pe de o parte iar pe de alta parte am scos pe rand fiecare fisa de pe bujii iar daca ar fi fost ceva in neregula motorul ar fi continuat sa functioneze fara sa se accentueze trepidatiile asa cum se intampla cand scoti vreo fisa


10 May 2008, 13:10:
ma duc sa detasez rampa cu injectoarele sa vad daca nu cumva este de vina vreun injector . s-ar putea sa nu inchidacareva bine si atunci benzina picura. Oricum eu iti multumesc iuly89ct si mai vorbim mai tarziu.

This post has been edited by daniel_bm: 10 May 2008, 13:10


--------------------
dacia supernova 2002 rapsodie
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
dr_mKe
post 10 May 2008, 13:40
Post #4


Membru cu stetoscop


Group: Members
Posts: 7.222
Joined: 25 November 06
From: Deva
Rezervorl este in teorie etans. La tine chiar este. Daca te uiti sub masina, intre rezervor si gura de umplere exista un furtun gros prin care vine benzina si un mic furtun cat un creion de gros, prin care se egalizeaza presiunea aerului din rezervor. Are pe traseu o supapa unisens care permite doar aerului de afara sa intre in rezervor. De curiozitate fa o proba super simpla. Las-o sa mearga fara buson. Daca nu mai face figuri, schimbi supapa respectiva. Succes tongue.gif


--------------------
RENAULT LAGUNA COUPÉ GT 4CONTROL & DACIA DUSTER 1.3 tCE 2010 / 2022
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cosmin_ms
post 10 May 2008, 14:54
Post #5


membru explorator


Group: Members
Posts: 249
Joined: 6 August 07
From: TG MURES
la sita din rezervor te-ai uitat?nu te-ai intrebat de ce pompa baga numai 1,5 bari??te-ai uitat cum arata rezervorul pe interior?poate e murdar! sau e infundata sita...
la mine asta a fost..
succes


--------------------
Renault MEGANE 2 2003
Este mai bine sa taci si sa dai impresia ca esti prost,decat sa vorbesti si sa inlaturi orice dubiu
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
daniel_bm
post 10 May 2008, 16:08
Post #6


Membru incepator


Group: Members
Posts: 20
Joined: 10 May 08
am schimbat deja busonul de vreo cateva saptamani si presiunea in rezervor persista, iar problema cu pompa de benzina s-a rezolvat si aia pentru ca am inlocuit-o. insa azi am descoperit altceva: am scos rampa cu injectoarele si.......surprise!!! ohmy.gif ohmy.gif ohmy.gif am constatat ca injectorul 4 nu inchide cum ar trebui si inca de cand am pus contactul benzina iesea pe orificiul injectorului nr. 4. Mai mult, injectoarele 1 si 3 sunt umede si doar injectorul nr. 2 este uscat asa cum de altfel ar trebui sa fie toate. Este posibil ca din cauza injectoarelor 1,3(care sunt umede) si 4(care picura) sa am acel relanti incoerent si chiar sa se opreasca motorul dupa ce se incalzeste???


--------------------
dacia supernova 2002 rapsodie
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cosmin_ms
post 10 May 2008, 16:20
Post #7


membru explorator


Group: Members
Posts: 249
Joined: 6 August 07
From: TG MURES
orice e posibil.. blush.gif


--------------------
Renault MEGANE 2 2003
Este mai bine sa taci si sa dai impresia ca esti prost,decat sa vorbesti si sa inlaturi orice dubiu
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
daniel_bm
post 12 May 2008, 19:07
Post #8


Membru incepator


Group: Members
Posts: 20
Joined: 10 May 08
am rezolvat problema intr-un final cu o rampa cu injectoare de pe o dsn plesnita. si merge chiar ok.
gata cu relanti-ul incoerent , gata cu motoare oprite din senin , gata cu stresul dar trebuie sa stam in stand by.........apar altele.
va multumesc tuturor pentru sfaturi si pentru ajutor. biggrin.gif
drive safely!!! rolleyes.gif

12 May 2008, 21:31:
dear operators you can close this topic if u want. thks!

This post has been edited by daniel_bm: 12 May 2008, 21:31


--------------------
dacia supernova 2002 rapsodie
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
dadu221
post 13 May 2008, 14:52
Post #9


Membru autentic


Group: Members
Posts: 726
Joined: 11 March 04
From: Ploiesti
e normal sa faca "fas". Sa te ingrijorezi cand nu face treaba asta atnci cand scoti capacul de la rezervor. In paralele ar trebui sa azusi si "mugetul" atunci cand esti cu rezervorul pe gol si mai trantesti o usa sau haionul. Cat despre noua rampa .... sa-ti traiasca.. probabil ca injectorul 4 e mai sfios si nu isi mai da in petec din prima (adi nu mai picura). poate dupa ce se vor cunoaste mai bine wink.gif


--------------------
DSN rapsodie - 2002 - ph-22-unu
Ie doar o amarata de dacie
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
daniel_bm
post 14 May 2008, 21:34
Post #10


Membru incepator


Group: Members
Posts: 20
Joined: 10 May 08
am bulit-o!!! blush.gif pe cand credeam si eu ca va merge dsn-ul mai bine cu injectoarele celelalte am observat ca tot asa sacadat merge la relanti si cand schimb vitezele parca o ia mai greu. cred ca voi curata injectoarele mele si le voi pune la loc. noroc ca inca nu am platit injectoarele primite. cred ca le voi returna. cand am ajuns la tara am lasat-o putin sa mearga la relanti dar imediat dupa ce intrase in functiune gmv-ul motorul a inceput sa tremure ritmic dupa care s-a oprit. imi vine sa ii dau foc!!! help me ! nu prea mai stiu ce sa fac cu ea.


--------------------
dacia supernova 2002 rapsodie
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
boschous
post 19 May 2008, 10:21
Post #11


Membru incepator


Group: Members
Posts: 5
Joined: 7 August 07
La mine a aparut acum un trepidat la relanti, de cand am schimbat distributia, filtrele si suportul motor de la distributie sus. Merge la fel de bine la drum trage, alearga dar la relanti imi tremura toata masina. Inainte de operatiile de mai sus mergea bine.Am fost la respectivii care au schimbat distributia si mi-au zis ca e din tampon ca pana se lasa pana una alta. Ma gandeam ca poate nu e bine pusa la punct distributia. Ce parere aveti? A mai patit cineva asa?


--------------------
dacia super nova 2001
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cosmin_ms
post 19 May 2008, 14:51
Post #12


membru explorator


Group: Members
Posts: 249
Joined: 6 August 07
From: TG MURES
dupa parerea mea nu e din distributie..daca porneste bine ...adica normal,si trage bine,atunci e buna.alta e cauza.da un SEARCH
succes blush.gif

19 May 2008, 14:53:
QUOTE(daniel_bm @ 10 May 2008, 12:34)
salutare tuturor. ma numesc daniel si sunt din baia mare. am si eu o supernova rapsodie din 2002. de la o vreme incoace motorul nu mai toarce in regimul relanti asa cum ar trebui parca s-ar ineca gata gata sa cada in bot. Mai mult, am patit-o de cateva ori la intersectii cand aveam de asteptat la semafor si pur si simplu mi-a cazut in bot cand pornea gmv-ul, deci cand crestea temperatura apei. problema e ca la fel se comporta motorul si cand este rece. pur si simplu nu functioneaza rotund asa cum ar trebui sa mearga. Anul trecut am desfacut rezervorul si am inlocuit pompa de benzina pentru ca nu baga benzina decat cu 1,5 bari. tot atunci am schimbat si filtru de benzina iar de vreo 2 luni am schimbat uleiul, filtrul de ulei, canistra de carbon,motorasul pas cu pas , supapa de la returul de benzina, bujiile, fisele, etc...cam tot ce tine de alimentare, combustie, bobina de inductie,etc. Am verificat pana si sonda lamda care este curata ca lacrima. Mai mult decat atat, am scos pe rand cate o fisa de pe fiecare bujie ca sa vad daca nu exista probleme la procesul de combustie. trapidatiile scadeau cand fisa era scoasa, semn ca procesul de combustie se desfasura normal. Am pus masina pe tester si anume pe DDT 2000 ca sa vad ce depisteaza testerul insa....surprise wacko.gif ....nimic . Toate cica functioneaza ok si totusi motorul merge la relanti sacadat. am fost la un amic ce face itp-uri si am introdus sonda ptr noxe in toba de esapament sa vad daca nu e cumva de vina catalizatorul dar culmea........ cool.gif scoate noxe STAS!!! Am deconectat furtunul ce face legatura intre rezervor si canistra de carbon lasand canistra sa isi ia aerul din mediul de sub capota si nu din rezervor. ma gandeam ca poate este infundat pe undeva si nu primeste aer. filtru de aer are o vechime de aprox. 4 luni. Inca o chesie..... in rezervor se creeaza o presiune ciudaa iar aunci cand indepartez busonul suna de parca ai desface o sticla de apa minerala. Pur si simplu masina deja ma termina psihic si nu mai stiu ce sa fac cu ea. Am verificat pana si parametrii de functionare ale componentelor din motor(DDT-ul e capabil sa faca asta) si toate functioneaza in parametrii normali.
Va rog mult daca stiti ce altceva as mai putea sa fac , astept sfaturile voastre.
Cu mult respect, Daniel.
P.S. calculatorul a fost inlocuit temporar si la fel se comporta masina.
*




iti repet din nou:desfa pompa din rezervor!!!!!!!de acolo incep intotdeauna problemele...
succes

This post has been edited by cosmin_ms: 19 May 2008, 14:53


--------------------
Renault MEGANE 2 2003
Este mai bine sa taci si sa dai impresia ca esti prost,decat sa vorbesti si sa inlaturi orice dubiu
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
eraser3002
post 19 May 2008, 15:41
Post #13


Membru incepator


Group: Members
Posts: 24
Joined: 9 February 07
Vezi sa nu fie de la corpul clapeta, cel care contine motorasul pas cu pas. El e responsabil cu relantiul, este foarte posibil sa aiba mizerie pe el. Am patit-o acum un an, nu puteam sa stau cu ea la relanti, se oprea la stopuri si ori de cate ori o scoteam din viteza.
Corpul clapeta se afla imediat sub filtrul de aer.
Eu de acolo cred ca e, iar presiunea din rezervor este normala.
Bafta! happy.gif


--------------------
Dacia SupeRNova 2001
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
boschous
post 20 May 2008, 10:17
Post #14


Membru incepator


Group: Members
Posts: 5
Joined: 7 August 07
Revin cu problema. se pare ca nu e o problema am mai fost pe la 2 specialisti. Acelasi verdict . E din tampomul motor(proasta calitate, pana se lasa bla bla). Intr-adevar porneste la sfert si trage foarte bine. La relanti nu merge neregulat(adica tremura da constant nu variaza turatia) deci nu e nici corpu clapeta. (am pus-o si pe tester nimic).In rest numai de bine. Pana acum nu am avut probleme si sper sa nici nu am.


--------------------
dacia super nova 2001
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
spike 2
post 5 Jul 2008, 18:31
Post #15


Membru incepator


Group: Members
Posts: 35
Joined: 23 August 07
From: Bucuresti
Ai spalat cumva motorul? Mie mi-a facut ceva asemanator dupa 2luni de la spalare .Rezolvare (la mine):deconectat baterie ,desfacut cupla calc.injectie (citiva pini usor verzui)dat cu spray contact ,lasat sa se usuce :eventual frecati cuo cirpa moale,pornit motorfara acceleratie pina la temp.de regim. Bafta.


--------------------
Renault Clio Symbol 2002 1,4 8V
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
elbutchos
post 25 Mar 2009, 00:15
Post #16


Membru incepator


Group: Members
Posts: 12
Joined: 14 June 07
Salut.
Si mie imi face tot asa.
Din cand in cand o apuca damblalele si merge de zici ca-i in 3 pistoane.
Tremura la relanti de numa dar cand o ambalez merge bine.
Am fost la tester si in logul de erori era ceva de genul " Intrerupere sistem electric incalzire - scurtcircuit " . Culmea ca m-am dus la tester si nu a vrut sa faca nebunii.
Tipul de acolo a oprit motorul si a scos mufa de la senzorul de temperatura de la motor ( o mufa cu 3 picioruse de pe partea dreapta ) apoi a pornit motorul. Instant a plecat si ventilatorul si dupa cateva secunde de mers a inceput sa tremure si sa se innece. Mi-a spus sa schimb bulbul acela care se infileteaza in motor. Aparent dupa temperatura indicata de acel bulb se regleaza si mersul motorului. Pe bord imi indica bine temperatura.
Acum caut innebunit bulb de acela si nu gasesc decat cu 2 picioruse.

Scuzele mele daca nu m-am exprimat corect din punct de vedere tehnic dar in mecanica sunt incepator.


--------------------
Dacia SuperNova Confort / 2001 - HD 04 VJC
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
andrew14_maverick
post 25 Mar 2009, 02:34
Post #17


Membru resemnat cu DSN...


Group: Members
Posts: 255
Joined: 14 November 07
From: Bucuresti
Ce vrea sa fie acel bulb? Te referi la senzorul de temperatura apa? Daca e vorba de el, gasesti in Vitan marca Magneti Marelli la 35 ron.


--------------------
Dacia SuperNova 2001 Clima Rosie - VL 09 DDD
Ignorance is bliss.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
elbutchos
post 25 Mar 2009, 07:45
Post #18


Membru incepator


Group: Members
Posts: 12
Joined: 14 June 07
Da. E vorba de acel senzor de temperatura.
Ciudat ca atunci cand meseriasul a scos mufa de la el a inceput motorul sa se ineece de numa numa. Sper ca ala sa fie problema.


--------------------
Dacia SuperNova Confort / 2001 - HD 04 VJC
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
andrew14_maverick
post 25 Mar 2009, 09:17
Post #19


Membru resemnat cu DSN...


Group: Members
Posts: 255
Joined: 14 November 07
From: Bucuresti
Acum am vazut ca esti din Hunedoara, e cam departe Vitanul de tine din pacate sad.gif Mai cauta senzor, trebuie sa gasesti undeva. Daca nu scrie pe el Magneti Marelli, eu zic sa nu iei. Eu am luat unul pe care nu scria nimic si nu mergea deloc.


--------------------
Dacia SuperNova 2001 Clima Rosie - VL 09 DDD
Ignorance is bliss.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
elbutchos
post 25 Mar 2009, 22:16
Post #20


Membru incepator


Group: Members
Posts: 12
Joined: 14 June 07
Multumesc de sfat.
Am fost azi la un superdepozit de piese auto. Au cotrobait baietii pe acolo in toate cataloagele .... si dacia .... si renault clio .... nici un senzor de temperatura cu 3 picioare. Nasol moment.
Mi-am facut o programare la Dacia Service ... daca nici ei nu au asa ceva ma impusc. mad.gif


--------------------
Dacia SuperNova Confort / 2001 - HD 04 VJC
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
kykymarius
post 30 Mar 2009, 21:05
Post #21


Membru incepator


Group: Members
Posts: 67
Joined: 5 March 09
sall
scuzati off-topicul dar am si ew o problema asemanatoare.... mi se aprinde beculetul de la apa... ciudat este k acul este la jumate.... ceva sfaturi? motorul merge bine... doar at cand se aprinde imi taie injectia.....sad.gif


--------------------
dacia supernova 2001 clima - b 26 gkp
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
« Next Oldest · Probleme tehnice - Dacia SuperNova · Next Newest »
 
 Arata topicuri asemanatoare
Reply to this topicTopic OptionsStart new topic
DaciaClub
Random Picture Google search Last addition
Imagine aleatoare
căutare personalizată
Ultima imagine adaugata


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

> DaciaClub - Forum Dacia > Dacia SuperNova > Probleme tehnice - Dacia SuperNova
Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 19th May 2025 - 00:55
Invision Power Board © 2025  IPS, Inc.
Licensed to: DaciaClub - Reno.ro
Forum Renault