am termostat din iarna Vernet de 89 de grade acul la temperatura sta unde am pus o linie rosie prelungita sau eventual atinge linia alba un pic. pentru un drum dus-intors bucuresti constanta 250km +250KM, sa am un consum minim si sa nu am vreo supriza(poate sunt zvonuri, ca la temperaturi mari se lipesc bujiile un pic de chiuloasa?), ce ar fi mai bine sa fac? sa il scot sau sa il las acolo? sau sa pun altut de 82? 2s16uc1.jpg

Asa imi sta si mie vara,in aglomeratia din bucuresti,dar nu am avut probleme.Eu o sa trec oricum pe ELV sa vad daca e vreo diferenta.

eu am dala cu eliice pe fulia de la pompa de apa

pt un consum mic, bujii curate , cum sa fie? sa pun altu? sa il las asa?

lasal asa ,atat timp cat nu fierbe.La mine ajungea la dunga alba de sus dar niciodata nu urca mai sus.Si cred ca e normal daca stai la o coada de 2 km cand afara sunt 40 de grade la umbra,mai ales cand sta la relantii ,atunci elicea are cea mai mica eficienta.
Si eu tot elice am dar o sa trec la ELV.

Dacă îl scoţi vei avea consum mai mare.

Cel mai bine este să ai termostat în circuit, atât iarna cât şi vara.

nu este indicat sa mergi fara termostat verifica-l sa nu deschida prea tarziu.
Bafta!

deschide la 89, ca de atat e, altfel fierbeam pana acum motorul

deci, chit ca e de 89, sa il las , daca face belele pe autostrada il dau afara ...chiar daca trag pe banda de urgenta

Pe autostradă nu are de ce să facă probleme, mai degrabă în Bucureşti...

Mie nu prea urca mai sus acul de la temp. apa, de linia verde ce am marcat pe poza. Oare de ce? Sonda defecta?

Attached thumbnail(s)
termostat.jpg ( Size: 144.35k ) Number of downloads: 252

Ai termostat?

din experienta va zic ca la tipul ala de bord fierbe abia cand mergi cu el ridicat la maxim (pe rosu) si asa fierbe dupa ce ai oprit motorul, nu va faceti griji daca sta acolo

This post has been edited by ArtVandelay: 12 May 2008, 18:37

s aprinsese becu cand a fiert...prin 96' asa....se blocase termostatu, dar acu era sus de tot

La mine tot acolo sta acul de prin '93 de cand am masina.
Daca 100 de grade-s pe rosu, cam unde crezi tu c-ar fi 89?
Nu scoate termostatul, de asemenea, sa nu te puna dracu' sa mergi fara elice si sa n-ai electroventilator. Pentru 2 roni economisiti la suta de kilometri, fierbi motorul pe la semafoare si dai de altele.

cristiiii,
ce tuiter ai la sigurante acolo

era alarma....

verifica sa nu fi ramas termostatul deschis(blocat)
Bafta!

Din ce am auzit si eu nu e bine sa il scoti si e mai bine sa iei unu care deschide la o temperatura mai mica. Practic ....eu am mers vara fara iar iarna cu si nu am avut probleme nu sfatuiesc sa se faca asa probabil e un caz aparte, dar mie imi fierbea vara pe aglomeratie cu el pus, asa ca am zis ca mai bine il scot si statea super temperatura, si nici nu am avut probleme. Daca nu depaseste liniuta rosie pusa de tine in conditiii de trafic extreme (Stefan cel mare la ora 14:00 ) atunci nu are rost sa il scoti sau sa il schimbi.

sondele si ceasul din bord o mai iau razna, nu e un motiv pentru a umbla la termostat, intai se verifica astea, si abia apoi termostatul.

O intrebare: vreau sa imi pun ELV, mai este nevoie de termostat?

_DA_

DA.

Oook, merci mult!

Eu am elice, farae lectroventilator. Dar am radiator mare. Iarna, ca sa incalzeasca cum trebuie, metoda juma de carton functioneaza ceas. Vara, in schimb nu am deloc probleme si am termostat normal. Deci lasati termostatul acolo, dupa mine.
Repet, vara pe caldurile toride, temperatura e constanta, atit in aglomeratie, cat si la drum intins. Termostat, rullz!

Am vazut la cineva montat un astfel de difuzor montat pe un radiator mare , dansul avea elice , si racirea era mult mai buna vara , atasez si poza
Oare se gaseste de cumparat ,si daca da ,pe unde anume ???

Attached thumbnail(s)
DSC01642_1_.jpg ( Size: 93.95k ) Number of downloads: 196

Eu nu stiu ce este la voi dar la mine nu urca temp. apei mai sus de jumatatea indicatorului dupa ce a deschis odata termostatul. In prima faza urca pana la capatul partii albe a indicatorului daca ma grabesc si o calc pana la 90-100 dar cum a deschis odata imi sta indicatorul la jumatate.

cam 12 lei e unu.

Exista mai multe tipuri de difuzoare ??? , pt. radiator mare , pt. radiator mic , sau este universal ??
Intreb deoarece am fost pana la un magazin in apropiere si au la 4 lei .

pai ce am vazut eu era pt radiator mare,e facut de un srl si era ''tunel'' in jurul elicei si acoperea restul radiatorului,ca o palnie.

Ok, inseamnca ca ce am vazut eu si costa 4 lei este exact ca si cel din poza ,care ca si dimensiuni este mai mic decat radiatorul (radiator mare ) ,de aici ar rezulta diferenta de pret si probabil daca nu sigur este pt. radiator mic si merge montat si pe radiator mare ,dupa cum reiese din poza !