ma intereseaza un reglaj optim.va rog sa-mi spuneti pas cu pas,nu prea am notiuni de mecanica.am inteles cu reglarea avansului initial(static).nu stiu ce urmeaza dupa asta.reglarea avansului vacuumatic cum se regleaza si cand?in functie de ce anume?dupa aceea incerc sa pornesc motorul?ar trebui sa porneasca?daca se intampla sa nu porneasca?carburatorul ,initial trebuie sa fie cu clapeta de acceleratie inchisa complet?asa pornesc motorul?surubul de amestec cum este?deschis cat mai mult sau inchis?dupa ce pornesc motorul mai umblu la avansul din delcou?atunci care e rostul reglarii initiale?dupa aceea cresc turatia deschizand surubul de aer si il scad rotind delcoul spre stanga,si se repeta procesul pana cand?probabil bat campii.astept cu interes raspunsul vostru.asi vrea sa ma apuc cat mai repede de treaba.va rog sa-mi explicati cat mai detaliat si pas cu pas.sunt un incepator in domeniu.circul mult cu masina si ma intereseaza un consum minim.clapeta de acceleratie,ce am vazut eu la alte carburatoare,este cu "85" -ul aceela stantat,in exteriorul carburatorului.eu am montat-o cu "85" in interior.doar asa imi inchide perfect.e ok?am un renault 18,motor de 1.4 cu carburator carfil 32IRMA.de 1300.mi-am bagat de foarte multe ori nasul folosindu-ma de forum.dar acum vreau sa-i fac un reglaj complet.multumesc