DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

> DaciaClub - Forum Dacia > Celelalte modele Dacia - 1100, Berlina, Papuc, Nova > Probleme tehnice - Dacia Clasic
 
 Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> carburator ?, ce ar putea sa fie defect?

Track this topic | Email this topic | Print this topic | Topic RSS feed
ovidiu87
post 23 Jun 2008, 19:02
Post #1


Membru autentic


Group: Members
Posts: 593
Joined: 18 March 08
From: Resita
daca las masina de pe o zi pe alta nu mai porneste scurt,trebuie sa i dau la cama de la pompa de benzina ca sa i vina carburatorului benzina.am observat ca fara sa i dau la cama nu ies decat cateva picaturi de benzina pe "ciocul de papagal" cand accelerez.daca dau la cama la pompa de benzina sprituieste bine si porneste la cheie.cred ca singura explicatie e ca se scurge benzina din carburator in timp ce sta masina pe loc.aveti idee care ar fi problema?


--------------------
Dacia Solenza Rapsodie 2003 - Numar de Caras
"In aceasta lume nimic nu este sigur in afara de moarte si taxe"
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
brigada_diverse
post 23 Jun 2008, 19:04
Post #2


Dacist cu permis si experienta mai mare de 30000 km :D


Group: Members
Posts: 2.505
Joined: 12 July 07
From: Constanta
schimba jigloarele


--------------------
Dacia ex: Dacia 1310 / actual: Dacia Logan TLX 1989/ Abs Plus 1.4 MPI
Let us die young or let us drive Dacia
FRANEZ BRUSC SI FARA ROST!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
pavel_daniel
post 23 Jun 2008, 19:07
Post #3


Membru autentic


Group: Members
Posts: 365
Joined: 16 January 08
Supapele de la pompa de benzina scapa.Desfa capacul pomei de benzina si sufla supapele de mizerie.Succes.Ai grija cand strangi capacul sa nu smulgi filetul din corp deoarece este sensibil si in scelasi timp sa verifici daca nu scapa benzina pe langa garnitura.


--------------------
trabant 601 1970 - sj-02 jan
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
DaciaPower
post 23 Jun 2008, 19:08
Post #4


Membru


Group: Members
Posts: 197
Joined: 23 May 08
From: Craiova
QUOTE(ovidiu87 @ 23 Jun 2008, 19:02)
daca las masina de pe o zi pe alta nu mai porneste scurt,trebuie sa i dau la cama de la pompa de benzina ca sa i vina carburatorului benzina.am observat ca fara sa i dau la cama nu ies decat cateva picaturi de benzina pe "ciocul de papagal" cand accelerez.daca dau la cama la pompa de benzina sprituieste bine si porneste la cheie.cred ca singura explicatie e ca se scurge benzina din carburator in timp ce sta masina pe loc.aveti idee care ar fi problema?
*


Problema poate fii si de la cuiul poatou care nu inchide sau jigloarele cum a spus si cristitranca


--------------------
Dacia 1310 Break CL 1998 - DJ-xx-ZLI
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
tzepesch
post 23 Jun 2008, 19:17
Post #5


Japan Jupan


Group: Members
Posts: 2.403
Joined: 22 June 05
From: Bucuresti
jigl de la spirt... scti toate jigl si bagi pompa de aer pe toate orificile... inspecial la sprit acolo...


--------------------
Dacia DELTA GALIDI Station Wagon 1982 - 1310 - 4VIT. - B-xx-xxx
De ce caraie cioara in zbor? ... Schimba vitezele

Toyota Auris 2L D-4D Luna Plus +
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
brigada_diverse
post 23 Jun 2008, 19:17
Post #6


Dacist cu permis si experienta mai mare de 30000 km :D


Group: Members
Posts: 2.505
Joined: 12 July 07
From: Constanta
sa spunem ca ai probleme cu supapele de la pompa......in carb trebe sa ramana benzina....cuiul pontou nu poate sa traga tot din cnc


--------------------
Dacia ex: Dacia 1310 / actual: Dacia Logan TLX 1989/ Abs Plus 1.4 MPI
Let us die young or let us drive Dacia
FRANEZ BRUSC SI FARA ROST!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
mircea.a
post 23 Jun 2008, 19:24
Post #7


Posesor Dacia din 1987


Group: Members
Posts: 295
Joined: 9 June 07
Camera de nivel constant are o gaura tehnologica astupata cu o bila de plumb. S-ar putea ca peste noapte benzina sa se scurga pe acolo datorita faptului ca acea bila nu este suficient de tare presata in gaura. Am intalnit problema asta la un vecin.


--------------------
Dacia Logan Kissfm 1.5 dCi 85 cp. 2008 - B-83-WUF
Dacia Logan KissFM 1.5 dCi 85cp B-83-WUF
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ANTIdacie
post 8 Jul 2008, 10:54
Post #8


Membru autentic


Group: Members
Posts: 407
Joined: 13 December 05
am si eu aceeasi problema!Ai rezolvat-o?Mai puteti da si ate sfaturi?Am schimbat jiclerele!


--------------------
Harb de dacie 1310 - DMITHEONE
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
virusssp
post 8 Jul 2008, 15:09
Post #9


Membru incepator


Group: Members
Posts: 99
Joined: 31 October 07
aceeasi problema am avut-o si eu... rezolvarea: schimbat corp superior pompa benzina ~ 15 - 20 RON


--------------------
DACIA 1310L 1997
TO LIVE IS TO DIE!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ovidiu87
post 8 Jul 2008, 20:10
Post #10


Membru autentic


Group: Members
Posts: 593
Joined: 18 March 08
From: Resita
eu mai am inca problema,am schimbat jiglerul cu bila din carburator dar aceeasi chestie...se poate sa fie si de la pompa de benzina dar cum zicea cineva mai sus, chiar daca pompa de benzina are supapele stricate, in carburator ar trebui sa ramana benzina iar acea benzina nu se poate duce inapoi in pompa pt ca se afla sub nivelul furtunului ...
Se poate sa fie si de la cuiul pontou?ca dupa ce l am schimbat a inceput sa se intample asta si pe cel vechi nu l mai am...


--------------------
Dacia Solenza Rapsodie 2003 - Numar de Caras
"In aceasta lume nimic nu este sigur in afara de moarte si taxe"
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
neajiji
post 8 Jul 2008, 21:21
Post #11


Membru autentic


Group: Members
Posts: 768
Joined: 1 January 07
Verifica etanseitatea carburatorului, strange suruburile ce tin fix corpul superior al carburatorului si suruburile de la pompa de spritz.


--------------------
X Y Z
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
djasu82
post 8 Jul 2008, 21:49
Post #12


MEMBRU DACIA CLUB


Group: Members
Posts: 11.714
Joined: 26 December 06
From: Bucuresti ...
Cred ca s-a discutat de 1001 de ori cum se regleaza ce se schimba daca e de schimbat cum se verifica cuiul poantou , cum se planeaza suprafata carburatorului in ce se spala carburatorul ... etc.


--------------------
Dacia Super Nova Opel 1.7 CDTI , Audi Q7 , GPS wayteq x950btfm 1999 / 2003 / 2008 /2011 - nnn
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ovidiu87
post 12 Jul 2008, 14:50
Post #13


Membru autentic


Group: Members
Posts: 593
Joined: 18 March 08
From: Resita
merci neajiji "Verifica etanseitatea carburatorului, strange suruburile ce tin fix corpul superior al carburatorului si suruburile de la pompa de spritz." mai exact la pompa se spritz cred ca a fost buba suruburile fiind slabite si garnitura nu arata prea bine. am schimbat garnitura si am strans suruburile bine si acuma imi ramane benzina de pe o zi pe alta in carburator si porneste bine la prima cheie, gata cu datu` la cama


--------------------
Dacia Solenza Rapsodie 2003 - Numar de Caras
"In aceasta lume nimic nu este sigur in afara de moarte si taxe"
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
neajiji
post 12 Jul 2008, 15:19
Post #14


Membru autentic


Group: Members
Posts: 768
Joined: 1 January 07
cu placere, totusi pacat ca nu se mai gasesc membrane bune pt pompa de spritz in comert. Cele mai bune erau acelea de cauciuc moale.


--------------------
X Y Z
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
djasu82
post 12 Jul 2008, 16:02
Post #15


MEMBRU DACIA CLUB


Group: Members
Posts: 11.714
Joined: 26 December 06
From: Bucuresti ...
Daca ai modifica supapa care prinde ciocul de papagal nu mai te va mai intereseaza asa de mult de membrana doar sa nu fie piscata.

Attached thumbnail(s)
Supapa_de_refulare_cu_bila.JPG ( Size: 69.72k ) Number of downloads: 132


--------------------
Dacia Super Nova Opel 1.7 CDTI , Audi Q7 , GPS wayteq x950btfm 1999 / 2003 / 2008 /2011 - nnn
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
efendy
post 13 Jul 2008, 11:00
Post #16


Membru incepator


Group: Members
Posts: 7
Joined: 13 July 08
vezi ca mai ai garnitura de la sprit cea de langa sita carbvuratorului
normal ar trebui sai dai si la acceleratie 2 tyrei pedale si sa pornesti
trebe verificate toate garniturile inclusiv cele de la pompa de benzina ,ar fi bine scimbate toate ca nu sant scumpe .


--------------------
dacia 1310TLX 1990 - TM-01-1-AAR
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
djasu82
post 13 Jul 2008, 11:43
Post #17


MEMBRU DACIA CLUB


Group: Members
Posts: 11.714
Joined: 26 December 06
From: Bucuresti ...
Eu m-a gandeam daca sar face o mica tesitura pe acel jiclor cu supapa prin care trece benzina in pompa de sprit .. in caza ca ramai cu foarte putina benzina in cnc.


--------------------
Dacia Super Nova Opel 1.7 CDTI , Audi Q7 , GPS wayteq x950btfm 1999 / 2003 / 2008 /2011 - nnn
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
« Next Oldest · Probleme tehnice - Dacia Clasic · Next Newest »
 
 Arata topicuri asemanatoare
Reply to this topicTopic OptionsStart new topic
DaciaClub
Random Picture Google search Last addition
Imagine aleatoare
căutare personalizată
Ultima imagine adaugata


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

> DaciaClub - Forum Dacia > Celelalte modele Dacia - 1100, Berlina, Papuc, Nova > Probleme tehnice - Dacia Clasic
Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 24th July 2025 - 00:41
Invision Power Board © 2025  IPS, Inc.
Licensed to: DaciaClub - Reno.ro
Forum Renault