Desi poate s-a mai vb despre asta... dar nu mi-am putut face o parere clara... Vreau sa-mi cumpar masina si... din cauza finantelor am doar 2 obtiuni... Solenza si Logan. Din toate forum`urile legate de acest subiect (Solenza sau Logan) tind sper Solenza dar sunt inca nedumerit in privinta tablei..Este Logan Dacia care nu mai are probleme in privinta calitatii tablei? Am observat ca sunteti toti de treaba si in masura sa dati sfaturi bune si mai putin bune.. poate imi ziceti si mie.. Va multumesc!

Acum ce sa-ti spun. SLZ e de max 20 luni si Loganul de 4. Deci e posibil ca rugina sa nu fi aparut la cote alarmante. Poate pe ici-pe-colo la SLZ.
Toata treaba este ca SLZ nu se va mai face de la 1 martie asa ca singura ta optiune este Loganul.
Incearca pe la Logan si vezi daca s-a vaitat cineva de asa ceva.
Iar topicul asta este mai mult de Diverse.

This post has been edited by bomicabomic: 6 Jan 2005, 14:13

Deci de cumparat o Solenza noua am de unde dar singura chestie ce ma determina sa nu cumpar Solenza tabla.. daca as stii cu certitudine ca Solenza are o tabla mai proasta ca Loganul.. atunci renunt la Solenza

This post has been edited by Andrey: 6 Jan 2005, 14:19

Pai Loganul, 6 ani garantie la tabla. SLZ n-are garantie, dar ca orice Dacie, 5 ani tine. Deci sunt pe aproape.
Acum depinde cit vrei sa tii masina.

nah oricum ma gandeam sa o tin vreo 4 ani.. ca totusi stii si tu problema in industria constructoare de masini de la noi din Romania.. tabla ramane aceeasi..si .. este un factor destul de important. tu esti multumit de Confortul tau?

Treaba cu tabla este alta. Mi-a zis cineva ca si pentru SLZ ar fi adusa tot din Slovacia ca si cea de Logan. Acum, naiba stie, or avea calitati diferite sau aia de Logan o fi galvanizata.
Cit priveste Confortul meu, sunt multumit de el. Mai trancane una alta, dar per ansamblu imi fac treaba si e bun.

Hm.. ok sper sa-mi iau o Solenza cat mai repede stii ceva despre modul de finantare ? in afara de cash

Stati un pic. Logan, ca de altfel orice masina (chiar daca are garantie mai mare la tablaraie) are 6 ani garantie la tabla, dar la strapungere. Deci poate sa apara rugina garla, daca nu a facut gaura in tabla degeaba. Oricum, in privinta ruginei eu zic ca sunt comparable.

Bogdane tu ce ai de zis fiind posesor al unei Solenze? mai pe scurt voi restu.. (sau toti userii) ce a-ti lua? Solenza la 5100e sau Logan 5700e?
Astept raspunsurile voastre impreuna cu.. pareri..

eu iti recomand o Solenza de 6100 de euro cu aer conditionat si directie asistata. Asta mi-am cumparat eu si sunt super multumit

Dar ce ziceti despre o Solenza noua... reantifonata si... ulei in praguri.. si vaselina toate pe dedesupt ? atunci cred ca ar tine ok .. voi ce credeti?

Sigur că o maşină te ţine şi în funcţie de cum ai grijă de ea.
Şi eu m-am gândit mult când am luat Solenza, da până la urmă nu te însori cu ea
Mie mi-a plăcut mai mult pt. că e mai mică, consumă mai puţin, te costă mai puţin întreţinerea, nu iese aşa în evidenţă (vezi topicuri cu zgârieturi trase cu cheia pa loganuri etc etc).
Oricum , orice alegere ai face o să te bucuri de ea (cel puţin la început
Baftă!

Asta s-o crezi tu. Eu am SLZ din primele loturi, prima in parcare si si-a luat botezul de la nemernici.
La noi tot cei nou trebuie "gustat" din plin. Va trece Logan, va veni Logan Break si tot asa.

Da asa e.. dar trebuie sa ma gandesc bine cand e vb sa cumpar o masina..

Stie cineva modul de finantare al unei Solenza..? in afara de CASH

Poti sa faci rate, leasing, împrumut la cămătari
dealeru la care o sa te duci o să-ţi prezinte toate variantele

aham ok ..

Deci pana la urma cat suporta`n bord Solenza?

Teoretic Lgn-ul ar trebui sa rugineasca mai greu pt ca are tablaria data cu niste ceara ... Eu cred ca Lgn-ul o sa reziste mai bine la rugina.

Cat suporta in bord? Vezi ca e un topic la tuning SLZ in care masna lui Adrian a luat 170 in a IV-a. Eu eram cu el si filmam isprava. Cu a V-a se duce in 180 dar mai mult nu cred. Si-asa zgomotul care haladuia in masina era deranjant si, desi poate, u unul nu ar recomanda sa faceti traba asta prea des. Cel mai bine se simte pe la 130.

In legatura cu rugina. Eu am masina de un an si jumatate si pana acum nu am descoperit puncte de rugina. Dar eu o spal destul de des, am dat-o cu ulei si vaselina pe la tot ce inseamna deschidere, inclusiv usile in partea de jos (pe la gaurile alea pe unde se scurge apa), partile interoare ale aripilor si in alte locuri unde am vazut ca se se mai strange apa. Ulei in praguri sau in usi nu as recomanda, ca sunt deja date cu parafina.

Daca as avea de ales intre SLZ si LGN probabil ca as alege LGN. E conceptie mai noua, e mai spatioasa etc.

iti cam tremura mana la filmare:))

Offtopic:
1.Andrey nu as vrea sa par carcotas dar ai folosit inainte de a deschide topicul functia search?
2. Incearca sa postezi mai multe raspunsuri in acelasi post si nu in postare consecutiva ( daca se poate)
3. Cand deschizi un topic incearca sa tii la subiect ( vezi faza cu filmarea)

On topic:
1. Cat suporta-n bord?? ??? ... ( cred ca te refereai la viteza maxima). Constructiva este 162 km/h insa ( daca foloseai fnctia seach) vedeai ca s-a mai discutat asa ceva
2. Tabla in general este aceeasi ( ca nu s-a apucat dacia sa importe fier pentru tabla din alta parte), insa la Logan este tratata ( spun ei). La partea de insonorizare la Logan nu exista ( nici macar ceara care la slz o mai gasesc userii prin usi la logan nu este). Din acest punct de vedere as putea spune ca este un punct in minus.
3. Garantia la perforarea tablei este de 6 ani la Logan, fata de slz unde nu exista
4. La posibiltatea de achzitionare sunt: cash, rate, leasing. Detalii gasesti si la logan si la logan si la slz pe forum.

Da-i bataie daca poti cu Solenza ca pierzi ultimul tren. (Dacia nu mai primeste comenzi)
Eu tocmai umblu cu dosarul de creditare pe la BRD. Creditul in euro, cu dobanda de 9% imi pare cel mai avantajos.