DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

 
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> Bazait LOGAN dci 85 cp

danijblbass
post 13 Jul 2008, 20:23
Post #1


Membru incepator


Group: Members
Posts: 11
Joined: 10 February 08




Salut!

Am un logan de 85 cp, si am observat ca diferenta fata de celelalte motoare diesel logan, acesta are un bzait.

Am inteles ca servo directia nu mai este hidraulica , este electrica la acest model.

Dar am sesizat ca bazaie ceva timp chiar si dupa ce opressc motorul.Nu este servo directia.
Atasez o poza sa vedeti despre ce e vorba si poate imi spune si mie cineva la ce foloseste chestia aia !

unsure.gif

wink.gif

This post has been edited by danijblbass: 13 Jul 2008, 20:24


Attached thumbnail(s)
bazait_logan.JPG ( Size: 147.04k ) Number of downloads: 466
bazait_logan_1.JPG ( Size: 274.62k ) Number of downloads: 483


--------------------
Dacia Sport 1410 ( 65cp) 1986
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
liviu2004
post 13 Jul 2008, 23:13
Post #2


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.184
Joined: 21 November 05




Este o electrovalva de control. Daca ne-ai spune si unde se leaga furtunele de vacuum, am afla si scopul ei. Apropo: turbina e cu geometrie variabila? Ca ar fi pentru controlul ei.


--------------------
Opel Tigra Twintop 2005
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
AR-18-MOS
post 14 Jul 2008, 20:43
Post #3


( -_・) ︻デ═一


Group: Members
Posts: 6.616
Joined: 19 August 07
From: Niedersachsen




Turbina de pe motorul K9K 796, este cu geometrie fixa.


--------------------
BMW 730Ld '07 High Executive - AR - -
M-Benz C350CDI 7G-Tronic '12 Avantgarde
M-Benz E350CDI 9G-Tronic+ 4Matic & Airmatic
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
mircea.a
post 15 Jul 2008, 21:50
Post #4


Posesor Dacia din 1987


Group: Members
Posts: 295
Joined: 9 June 07




Si al meu are acest bazait. Cred ca este de la turbina.


--------------------
Dacia Logan Kissfm 1.5 dCi 85 cp. 2008 - B-83-WUF
Dacia Logan KissFM 1.5 dCi 85cp B-83-WUF
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
AR-18-MOS
post 16 Jul 2008, 21:14
Post #5


( -_・) ︻デ═一


Group: Members
Posts: 6.616
Joined: 19 August 07
From: Niedersachsen




La toate modelele cu motor K9K 796 exista acel bazait. E "asa face toate".


--------------------
BMW 730Ld '07 High Executive - AR - -
M-Benz C350CDI 7G-Tronic '12 Avantgarde
M-Benz E350CDI 9G-Tronic+ 4Matic & Airmatic
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
poll
post 17 Jul 2008, 15:34
Post #6


Membru autentic


Group: Members
Posts: 35
Joined: 28 May 07
From: Slatina OT




toate loganurile de la firma au un bazait si pare ca ar fi de la servodirectie. se modifica nivelul "bazaitului" o data cu miscarea volanului


--------------------
Dacia Logan 2007 ABSplus 1.6MPI - .
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
danijblbass
post 17 Jul 2008, 17:04
Post #7


Membru incepator


Group: Members
Posts: 11
Joined: 10 February 08




poll,

da, se aude si servo cand e pornit motorul, dar cand e oprit se aude chestia aia


--------------------
Dacia Sport 1410 ( 65cp) 1986
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
pyngi
post 28 Jul 2008, 19:34
Post #8


Membru autentic


Group: Members
Posts: 242
Joined: 4 November 07
From: Tg-Mures




Am si eu acest sunet dupa ce opresc motorul si nu e de la servo 100%. Dar daca e motorul rece nu face, iar alta data nu se aude cand il opresti, dar porneste ceva acolo dupa.


--------------------
Dacia Logan Kiss FM dCI 85 CP 2008
236.000 km Fara interventii la motor, cutie,ambreiaj. Da vorba unuia: "cu banii astia iti puteai lua si o Masina." (TDI bre)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
balanel
post 29 Jul 2008, 15:05
Post #9


Transmisie automata - confort si siguranta.


Group: Members
Posts: 1.219
Joined: 29 September 06




QUOTE(liviu2004 @ 13 Jul 2008, 23:13)
Este o electrovalva de control. Daca ne-ai spune si unde se leaga furtunele de vacuum, am afla si scopul ei. Apropo: turbina e cu geometrie variabila? Ca ar fi pentru controlul ei.
*




QUOTE(AR-18-MOS @ 14 Jul 2008, 20:43)
Turbina de pe motorul K9K 796, este cu geometrie fixa.
*




Desi sunt off topic, as vrea sa insistam un pic asupra acelei electrovalve. Este o problema care ma preocupa de mult timp. O am si eu, la Symbol dci 85, si la fel, stiam ca e ceva legat de turbina. Si mai stiam ca varianta de 70 cp a dci-ului nu are asa ceva.
Avand in vedere ca turbina nu este cu geometrie variabila, oare ce influenta are aceasta piesa in mersul turbinei?


--------------------
chevrolet aveo sedan t300 LT+ a14xer - 1.4 benzina aspirat 100 CP/ 2013 (in curand alta masina, cu transmisie automata)
*********
Mwe Louis-Rene Panhard si Emile Levassor, inventatorii transmisiei manuale.
Fan Mircea Badea.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
pyngi
post 30 Jul 2008, 17:28
Post #10


Membru autentic


Group: Members
Posts: 242
Joined: 4 November 07
From: Tg-Mures




Stiu ca e oFF, dar nu vreau sa deschid un nou topic. Cei care aveti dci de 85 CP la schimbarea vitezelor (luat piciorul brusc de pe acceleratie) fluiera ceva si la voi? pe la 2300 RPM si mai sus. Banuiesc ca e turbo, dar e OK? Ca cele de 70 nu faceau figura, iar alta de 85 n-am condus.


--------------------
Dacia Logan Kiss FM dCI 85 CP 2008
236.000 km Fara interventii la motor, cutie,ambreiaj. Da vorba unuia: "cu banii astia iti puteai lua si o Masina." (TDI bre)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
AR-18-MOS
post 30 Jul 2008, 17:40
Post #11


( -_・) ︻デ═一


Group: Members
Posts: 6.616
Joined: 19 August 07
From: Niedersachsen




Nu e nimic in neregula daca apara o mica fluieratura. E de la turbina ... smile.gif


--------------------
BMW 730Ld '07 High Executive - AR - -
M-Benz C350CDI 7G-Tronic '12 Avantgarde
M-Benz E350CDI 9G-Tronic+ 4Matic & Airmatic
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cristi.r
post 30 Jul 2008, 20:32
Post #12


Membru ... din cand in cand


Group: Members
Posts: 1.721
Joined: 14 March 06




Eu am dieselul de 70 de cai, nu am piesa aia expusa de initiator. Totusi se aude si la mine bazaitul ala, care are un sunet cu mult diferit de cel produs de servodirectie. Diferit, adica este mai slab in intensitate si "voce mai groasa" biggrin.gif. Ideea e ca sunetul ala se mai aude cam 1 minut dupa oprirea motorului si este intrerupt de un releu. Clantanitul releului se aude din cutia neagra din dreapta.

Poate este cineva in tema de la ce este sunetul ala.

This post has been edited by cristi.r: 30 Jul 2008, 21:32


--------------------
megane diesel 2006
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
klaus
post 30 Jul 2008, 21:07
Post #13


步步


Group: Moderatori
Posts: 19.062
Joined: 4 August 02
From: Bucuresti




Daca unul din furtunele respective vine de la pompa de vid din capul arborelui cu came atunci aia e electrovana de regularizare a presiunii de supraalimentare a turbinei, care merge in impulsuri (de unde si normalitatea bazaitului).
Asta in cazul in care nu e vreo electrovana de regularizare a EGR-ului.


--------------------
Scenic III 1.9 dCi - - - -
E mult mai bine să mă înșel din prea multă suspiciune decît din prea multă naivitate. - Cristoiu
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
liviu2004
post 31 Jul 2008, 16:01
Post #14


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.184
Joined: 21 November 05




O poză în care să vedem destinația celor 2 furtune ne-ar lămuri și gata. Oricum, unul din furtune duce la sursa de vacuum (un acumulator?).


--------------------
Opel Tigra Twintop 2005
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
balanel
post 1 Aug 2008, 14:24
Post #15


Transmisie automata - confort si siguranta.


Group: Members
Posts: 1.219
Joined: 29 September 06




QUOTE(klaus @ 30 Jul 2008, 21:07)
electrovana de regularizare a presiunii  de supraalimentare  a turbinei
*



Eu tocmai asta nu inteleg, adica mai exact, cum functioneaza si ce face. Si de ce varianta de 70 cp nu o are? Banuiesc ca daca era de EGR avea si cea de 70 cp, in plus, si la service mi-au zis ca e ceva legat de turbina, dar nu au stiut sa-mi spuna mai multe.


--------------------
chevrolet aveo sedan t300 LT+ a14xer - 1.4 benzina aspirat 100 CP/ 2013 (in curand alta masina, cu transmisie automata)
*********
Mwe Louis-Rene Panhard si Emile Levassor, inventatorii transmisiei manuale.
Fan Mircea Badea.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
klaus
post 1 Aug 2008, 15:15
Post #16


步步


Group: Moderatori
Posts: 19.062
Joined: 4 August 02
From: Bucuresti




Documentul e mai vechi (2000) dar tot pe acolo ar trebui sa se incadreze si motoarele de la renault.

Attached File(s)
Attached File  Pages_from_DISPOSITIF_DE_CTRL_MOTEUR_DIESEL_HDI_EDC_15C2_MOTEUR_DW10_1.pdf ( 317.26k ) Number of downloads: 113


--------------------
Scenic III 1.9 dCi - - - -
E mult mai bine să mă înșel din prea multă suspiciune decît din prea multă naivitate. - Cristoiu
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
balanel
post 1 Aug 2008, 16:59
Post #17


Transmisie automata - confort si siguranta.


Group: Members
Posts: 1.219
Joined: 29 September 06




Multumesc, Klaus!

Sigur ca principiul de functionare e acelasi. In sfarsit am rezolvat o enigma care ma framanta de mult smile.gif.


--------------------
chevrolet aveo sedan t300 LT+ a14xer - 1.4 benzina aspirat 100 CP/ 2013 (in curand alta masina, cu transmisie automata)
*********
Mwe Louis-Rene Panhard si Emile Levassor, inventatorii transmisiei manuale.
Fan Mircea Badea.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Reply to this topicTopic OptionsStart new topic


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 27th July 2025 - 14:35
Forum Renault