-peste 280CP, 400Nm, 0-100km/h sub 6 sec, tractiune fata cu LSD This post has been edited by MihaiD: 20 Jul 2008, 11:48

Mi se pare ca nu s-au prea chinuit sa modifice prea mult fata de ST,au marit presiunea dezvoltata de turbo si ceva modificari la soft,nici macar nu s-au deranjat sa schimbe cutia cu una care sa reziste puterii si cuplului mai mari.
Oricum subaru,audi,bmw,etc vor trebui sa renunte la tractiune integrala pentru ca,dupa spusele aluia,tractiunea fata e mai rapida

This post has been edited by Bogdy: 20 Jul 2008, 20:49

nasol cu tractiuna fata la puterea aia....nu ma refer numai la plecari de pe loc ci si la cornering

@Bogdy: Poti cita si testul de fiabilitate pe care te bazezi?
@ArtVandelay: In clip au spus ca au avut in timpul dezvoltarii ambele versiuni si le-a placut mai mult cu tractiune decat 4x4.

Interesanta masina, dar cu suspensia si mai tare fata de ST n-o sa-i fie prea bine pe drumurile romanesti. Iar la cat de rare sunt ST-urile, RS-urile o sa se numere pe-o mana.

le-a placut lor, ca sunt piloti
pentru muritoru de rand ar fi mai buna aia cu integrala
parerea mea

Poate, poate nu. Depinde de gusturi si de ce vrea sa simta cel care o conduce. Ca o comparatie, am mers si cu un Mustang V8 (impuls) si cu Audi S8 (4x4). Desi S8-ul ajunge la 100 mult mai repede, o face intr-un mod foarte neutru, nu se simte nimic special. Mustang-ul in schimb face zgomot, rupe aderenta, danseaza fundul... Da adrenalina, desi "fuge" mai incet.
Deci gusturile...

Cred ca au impuscat contabilii sa poata face asta ...