Salut. Am o bataie cand masina e virata si pe denivelari. Se aude si la viteza mica si la viteza mai mare. In partea stanga. Pe drum drept nu se aude niciodata nimic, doar pe viraj cu denivelari, chiar si la denivelari mici. Initial am crezut ca e carcasa de plastic de sub volan, am strans suruburi insa nu s-a rezolvat. Tot se-aude. Repet, doar in viraj. O fii planetara? E o bataie cu vibratie la sfarsit parca. Eu asa o aud. Vreo idee ce e bataia aia? Merci

Este posibil sa fie planetara.Cand mergi pe drum drept,cu denivelari si cu ceva viteza nu se aude?Se aude cand iei viraj maxim in ambele directii sau numai in stanga?

@gabi1759
Daca este planetara, atunci trebuie sa fie aia de pe interiorul virajului. La tine ar trebuie sa se auda cand virezi stanga. Gaseste un loc unde poti sa te invarti in cerc si mergi virat stanga si planetara face clanc clanc. Ar fi bine sa faci asta cu geamul deschis sa o auzi mai bine. Si la 20 km/h daca te invarti se aude clanc/clanc daca e planetara dusa.

This post has been edited by ionutctn: 22 Aug 2008, 10:31

Face si la viraj stanga si la viraj dreapta. Pe drum drept, chiar si la viteza mare nu se aude niciodata.
Nu stiu cum ar trebui sa sune o bataie de planetara la logan, stiu cum suna la dacia 1310. E bataia aia ritmica repetativa. Ori la mine nu e asa. E o bataie cu vibratie cumva la final. Si nu se repeta asa ca bataia de planetara de la dacia veche.
Loganul are 32.000km. La revizia de 30.000 nu mi-au semnalat nici o problema, desi bataia este de dinainte. Am crezut ca e de la scoica de plastic de sub volan, le-am zis sa stranga suruburile, insa bataia nu a disparut. O am in continuare, mai acuta cu trecerea kilometrilor.

Vezi bieleta antiruliu.Am avut si eu aceeasi problema.

ridica masina pe cric si trage de roata. sunt mari sanse sa fie capatul e bara. eu asa am patit. trancanea pe drum cu denivelari de ziceai ca se rupe masina. facea un fel de pocnit.

la berlina din cauza pivotilor mai face in halu' asta

Am facut programare la service pentru marti, masina fiind inca in garantie (extinsa).

Sustin ideea, si la mine trocane, am fost la service, au zis ca nu-i problema, am stabilit sa se remedieze la revizia de 90k(care e aproape).

Am fost la service. Nu era nimic de la directie. Mi-a zis mecanicul ca este de la suspensie, ca in capatul de sus arcul are un pic de loc unde sa se aseze si se poate misca acolo un pic, de unde sunetul acela de bataie cu vibratie despre care spuneam la inceput. Au zis sa mai urmaresc si daca se acutizeaza sa revin, acum nu e problema. Am si facut cateva ture cu mecanicul sa ii arat despre ce e vorba. Mi-a zis ca daca apare mai des/mai puternic sa merg inapoi si imi demonteaza amortizorul cu totul.

Deci data bate si service-ul a recunoscut problema, atunci se schimba.
Ce mai "daca mai face", ce mai "mai merge asa"? Daca bate si te deranjeaza... in service, la schimbat.
Sau astepti pana la 50,000 km cand iese din garantie amortizorul...

Pai din cate am inteles eu, nu ar fi un defect, ci ar fi un loc acolo in care se poate misca arcul.
Poate cineva care cunoaste mai bine masina/suspensia poate explica un pic situatia, eu nu stiu cum arata.

Uite asa isi bat unii joc de altii, asta e din ciclul: asa face toate...
Cei din service te amana pana cand te plictisesti/ inveti/ renunti/ sau reperul defect iese din garantie...

Ca "se poate misca" e una si ca nu trebuie sa se miste e alta. Si nu e zgomot tehnologic. Te aburesc aia...