sal....care imi poate explica si mie cum ii cu frana de mana??"strangerea ei"...ce inseamna asta??cum se realizeaza??aksa se poate face astha???sau reglarea franei de mana..cum ii astha??ast si eu un rasp dak se poate...ms anticipat

te bagi sub masina si observi ca de undeva din dreptul schimbatorului porneste un cablu...il urmaresti cu privirea pana spre rezervor.la un moment dat, vezi ca se bifurca ...acolo vei gasi 2 piulite..le strangi si gata.iti dai tu seama in ce sens tre sa rotesti ca sa strangi;)

si se regleaza frana de mana???atat doar???si trebuie ridicata masina pe cric??sau se poate si fara cric???cam in ce parte sun piulitele alea 2??strange mai bn apoi frana de mana???

sergiu-iulian,eu te sfatuiesc sa mergi la un atelier autorizat.

Daca ai un garaj cu gropa sau o rampa,e cel mai usor.
Daca incapi sub masina fara sa o ridici pe cric.....
Bafta!

mam uitat sub masina,dar nu am gasit cablul acela...imi prinde frana de mana,dar nu chiar asa de bine.si vreau ca sa o strnag mai bine,ca sa prinda bine(sa nu plece masina de pe loc).cum sa rezolv astha?

6 Nov 2008, 17:06:
se poate face??doar reglata de sub masina??atat?trebuie stranse 2 piulite si gata?
P.S.scuze pentru greselile de mai sus.

This post has been edited by sergiu-iulian: 6 Nov 2008, 16:06

K25.jpg ( Size: 142.04k ) Number of downloads: 192

Recomand totusi atat o inspectie vizuala(LaterEdit) a garniturilor de franare de pe spate(sabotii) cat si efectuarea unui test de franare al puntii spate(pe un stand de ITP) pentru a fi sigur ca nu exista dezechilibru mare la franare cu frana de mana dupa efectuarea reglajului.
Numai bine.

This post has been edited by variable_dynamics: 7 Nov 2008, 13:23