DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

 
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> Mor de frig in Dacie, Dacie Brek 1992

Sir_Alex
post 27 Jan 2005, 21:45
Post #1


Mem Brew fara alcool


Group: Members
Posts: 443
Joined: 2 January 05
From: Bucuresti




[B] dry.gif Fratzilor. Ajutati un om sarman cu un sfat calduros.
Mor de frig in Dacia mea. Nu se incalzeste deloc, deloc. Cam dupa 20 de minute de mers incepe sa sufle aer cald. Asta toamna nu mai puteai sta de cald in masina si acum fac sloiuri.

Exista vreo solutie ieftina si buna?

Multumesc! huh.gif


--------------------
BMW / Dacia 320 - 2,0 Diesel / Logan 1.6.16v 2003/2007 - B-XX-TDI
Dacia...masina initierii mele pe sosea si un drum nesfarsit prin service-uri.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
RIon
post 27 Jan 2005, 21:47
Post #2


pasionat


Group: Members
Posts: 2.835
Joined: 22 May 04
From: CJ




Cred ca sunt cateva topicuri... ti-o fi inghetat apa in borcan smile.gif


--------------------
Skoda Octavia 2 2005, TDI 160CP 2008, Ford Focus 115 CP - de CJ
www.raresion.ro
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Sir_Alex
post 27 Jan 2005, 21:53
Post #3


Mem Brew fara alcool


Group: Members
Posts: 443
Joined: 2 January 05
From: Bucuresti




Borcanul e ok. Are antigel. Oricum inainte sa vina gerul l-am verificat.


--------------------
BMW / Dacia 320 - 2,0 Diesel / Logan 1.6.16v 2003/2007 - B-XX-TDI
Dacia...masina initierii mele pe sosea si un drum nesfarsit prin service-uri.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
gattoman
post 27 Jan 2005, 21:58
Post #4


Membru autentic


Group: Members
Posts: 511
Joined: 24 December 04
From: ---




indicatorul la apa unde sta? ai termostat? poate e caloriferul murdar sau plin de praf. asta vara am curatat caloriferul la a mea si acuma baga caldura de nu-ti vine sa crezi ca mergi in dacie. cateodata tre sa deschid geamu putin sa mai intre aer ca te sufoci. tongue.gif


--------------------
Tractor U650 16v z - K-MR-589
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Sir_Alex
post 27 Jan 2005, 22:05
Post #5


Mem Brew fara alcool


Group: Members
Posts: 443
Joined: 2 January 05
From: Bucuresti




[B] Eu sunt mai novice asa cu tehnica auto.
Ai bunavointa cum pot afla daca am termostat sau nu si unde si cum pot curatat caloriferul?
Nivelul la apa sta cam la jumate.


--------------------
BMW / Dacia 320 - 2,0 Diesel / Logan 1.6.16v 2003/2007 - B-XX-TDI
Dacia...masina initierii mele pe sosea si un drum nesfarsit prin service-uri.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
RIon
post 27 Jan 2005, 22:19
Post #6


pasionat


Group: Members
Posts: 2.835
Joined: 22 May 04
From: CJ




Hm.. posibil termostatul, daca borcanul e ok si nu da caldura. Da un seaarch dupa termostat, te va ajuta. bafta

Iti sugerez studierea:
http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopi...73&hl=termostat
http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopi...36&hl=termostat
http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopi...52&hl=termostat
http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopi...20&hl=termostat

This post has been edited by RIon: 27 Jan 2005, 22:22


--------------------
Skoda Octavia 2 2005, TDI 160CP 2008, Ford Focus 115 CP - de CJ
www.raresion.ro
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Sir_Alex
post 27 Jan 2005, 22:30
Post #7


Mem Brew fara alcool


Group: Members
Posts: 443
Joined: 2 January 05
From: Bucuresti




Merci mult.
Oricum, mai astept si alte sugestii...
sleep.gif


--------------------
BMW / Dacia 320 - 2,0 Diesel / Logan 1.6.16v 2003/2007 - B-XX-TDI
Dacia...masina initierii mele pe sosea si un drum nesfarsit prin service-uri.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
RIon
post 27 Jan 2005, 22:43
Post #8


pasionat


Group: Members
Posts: 2.835
Joined: 22 May 04
From: CJ




Hehehe, eu zic sa nu astepti, daca ai o problema, sa studiezi si sa te apuci, ca doar sfaturi primesti aici... decizia o iei tu. Eventual la intalnirile din Buc, daca mergi, te va consilia cineva in cunostinta de cauza, vazand reactia masinii.


--------------------
Skoda Octavia 2 2005, TDI 160CP 2008, Ford Focus 115 CP - de CJ
www.raresion.ro
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
BAC
post 27 Jan 2005, 23:06
Post #9


Membru autentic


Group: Members
Posts: 450
Joined: 1 September 04
From: Reghin




Uita-te si la robinetul care deschide apa la calorifer. Daca furtunul de apa se incalzeste inaintea lui iar dupa e rece inseamna ca acolo e ceva bai, infundat sau nu este deschis in concordanta cu parghia de deschidere a caldurii din bord.


--------------------
ex. Opel ex.Vectra C 2007 OPC line - MS
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Adrian_Solenza
post 28 Jan 2005, 00:11
Post #10


Solenza... prima iubire!


Group: Members
Posts: 912
Joined: 4 July 04
From: Buc (Ap. Patriei)




Ai grija la garnitura de chiulasa.. Mie imi era ciupita si nu era chip sa bage caldura! Daca e ciupita iti miroase in borcan ori a ulei, ori a benzina! Se poate sa nu miroasa deloc, si atunci e BIG PROBLEM! Practic nu stii ce are! Cel mai probabil are termostatul stricat!


--------------------
Citroen C3 1.4Hdi 2011 - Inca numere rosii...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
nikos_WDJ
post 28 Jan 2005, 01:08
Post #11


Membru incepator


Group: Members
Posts: 39
Joined: 3 January 05




QUOTE(Sir_Alex @ 27 Jan 2005, 21:45)
[B] dry.gif  Fratzilor. Ajutati un om sarman cu un sfat calduros.
Mor de frig in Dacia mea. Nu se incalzeste deloc, deloc. Cam dupa 20 de minute de mers incepe sa sufle aer cald. Asta toamna nu mai puteai sta de cald in masina si acum fac sloiuri.

Exista vreo solutie ieftina si buna?

Multumesc!  huh.gif
*



Si eu am trecut prin asta! Pe la inceputul iernii s-a stricat aeroterma... si venise frigul... am tremurat vreo 2-3 saptamani in masina... E nasol!


--------------------
DACIA 1310 - WDJ
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Sir_Alex
post 28 Jan 2005, 09:00
Post #12


Mem Brew fara alcool


Group: Members
Posts: 443
Joined: 2 January 05
From: Bucuresti




QUOTE(Adrian_Solenza @ 28 Jan 2005, 00:11)
Ai grija la garnitura de chiulasa.. Mie imi era ciupita si nu era chip sa bage caldura! Daca e ciupita iti miroase in borcan ori a ulei, ori a benzina! Se poate sa nu miroasa deloc, si atunci e BIG PROBLEM! Practic nu stii ce are! Cel mai probabil are termostatul stricat!
*



Cat de Big Problem? Adevarul este ca ma gandeam oricum sa schimb nenorocita aia de garnitura. Insa nu inteleg ce legatura are aia sistemul principal de incalzire.


--------------------
BMW / Dacia 320 - 2,0 Diesel / Logan 1.6.16v 2003/2007 - B-XX-TDI
Dacia...masina initierii mele pe sosea si un drum nesfarsit prin service-uri.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Cib
post 28 Jan 2005, 11:42
Post #13


fost posesor de Solenza


Group: Members
Posts: 493
Joined: 27 July 04
From: Iasi




termostatul se verifica tinand mana pe furtune inaintea lui si dupa... Daca se incalzesc ambele in acelasi timp ori nu ai termostat ori e blocat... Ar mai fi si nivel scazut in calorifer de antigel... Aeriseste-l... si inca cateva... stiu eu calorifer infundat sau un furtun colmatat... Sau poate ai o pierdere pe undeva... Verifica toate astea pana sa ajungi la garnitura....
Daca e arsa garnitura iti scade nivelul de antigel si acesta nu mai ajunge in incalzitor... se poate verifica scotand furtunul de retur din borcan si bagand capul lui in antigel. Daca da bule, atunci trebuie sa schimbi garnitura


--------------------
Nissan Almera Tekna Oltcit 12TRS 2005 - B-43-ZGO, SV-02-SST
Solenza... O masina buna! Pacat ca e facuta de romani.
nu ma cert cu nimeni, doar contrazic oamenii care spun tampenii
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ionut232
post 29 Jan 2005, 14:12
Post #14


Membru autentic


Group: Members
Posts: 331
Joined: 10 March 04




verifica robinetul de la calorifer...poate sa fie blocat pe inchis...si mai vezi termostatul...


--------------------
Logan 1.4 MPI 2006
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
DaciaMustang
post 29 Jan 2005, 14:32
Post #15


Membru incepator


Group: Banned
Posts: 60
Joined: 27 November 04
From: constanta




oricat ai vrea tu, intelege ca TREBUIE mai intai sa verifici termostatul, pe urma daca e cald furtunul de la comutatorul ala spre bord. daca zici ca ai apa destula si e totu ok, s-ar putea sa ai infundat caloriferul de la aeroterma (e de belea, scump bre). caloriferul are in interior niste canaluri foarte subtiri in forma de spirala prin care trece apa ca sa dea caldura si in acelasi timp sa se raceasca; se infunda foarte usor.
daca ai noroc si nu e asta, fa o aerisire ca s-ar putea sa fi prins un gol de aer pe undeva si nu se mai face nici racirea ca lumea la motor, nici incalzirea deloc in masina; iar daca iti pierde apa prea repede si se mai aude si un zgomot ca de cilindru care bate, pregateste-te sa-ti iei capac la pompa de apa (~500 mii)
inca ceva: vine AER RECE sau NU VINE AER DELOC? daca nu vine aer deloc, ai 2 variante: s-a ars siguranta sau ohmy.gif s-a ars doar motorul de la aeroterma (~600 mii)
multa bafta (daca nu reusesti, imbraca-te mai gros in masina) smile.gif


--------------------
dacia 1310 L berlina - CT-98-CPF
Cine sapa groapa altuia departe ajunge!
Cine se scoala de dimineata cade singur in ea!
(proverbe remix)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
free_fiber
post 29 Jan 2005, 23:08
Post #16


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.555
Joined: 25 October 04
From: Bucuresti




De la calorifer e mai baieti (cel mai probabil). Oricum e indicat sa schimbi si termostatul (ca nu costa o avere).
La mine dupa ce am pus un calorifer (SH si ala) aveam caldura calumea.
Bafta. Un calorifer nou e 650k lei


--------------------
Dacia Logan Laureate 1.5dci 85CP 2008 - B xx XXX
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
TheSaiLor
post 30 Jan 2005, 00:35
Post #17


Membru autentic


Group: Members
Posts: 367
Joined: 6 April 04
From: Constanta




INtai de toate verifica temperatura apei pe ceasurile din bord. daca vezi ca acul e pe la un sfert din cadran nu ai termostatul pus sau nu iti lucreaza.
Daca temperatura e pe la jumate sau ceva peste e bine si incerci treaba cu caloriferul, robinetul, furtune si alte treburi.
Pompa de apa nu are nici o treaba (decat daca vezi pe capota toata partea din fata dreapta cu un strat destul de gros de murdarie), nici aeroterma nu are treaba, fiind din '92 ai doar ventilator care te ajuta cand nu mergi destul de repede sa intre mult aer direct prin calorifer, dar trebuie sa se simta caldura oricum. Eu de 3 ani nu am pornit niciodata ventilatorul ala si am caldura destula in masina.
Daca vrei sa verifici robinetul pui mana pe furtunul care iese de sub bord prin partea dreapta a masinii si se duce in partea din fata a motorului. Daca e rece inseamna ca robinetul e inchis sau ai caloriferul infundat.
Dar intai de toate vezi ce tempreratura aia la apa. Daca ai temperatura mica e lar de la termostat.
Garnitura de chiuloasa daca e ciupita intra antigel in cilindri si se supraincalzeste motorul, mers defectuos al motorului, si sigur iti dadeai seama ca ceva e in neregula.

This post has been edited by TheSaiLor: 30 Jan 2005, 00:36


--------------------
Audi A4 1.9 TDI Clio 1.5 dCi - CT - 0123
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
SOR
post 31 Jan 2005, 10:30
Post #18


Membru autentic


Group: Members
Posts: 215
Joined: 19 January 05
From: Bucuresti-Rahova




cum poti sa ai caldura in dacia cu calorifer afara? daca faci focu intre scaune poate biggrin.gif eu am incercat toate variantele si nu am reusit nimik! am caldura la 80 la ora iarna si de unde iau 80? biggrin.gif


--------------------
DACIA BREAK 1988 - B 17 CFZ
CALM DOWN DEAR...LET`S NOT TURN THIS RAPE INTO A MURDER...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Reply to this topicTopic OptionsStart new topic


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 13th July 2025 - 19:55
Forum Renault