DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

> DaciaClub - Forum Dacia > Celelalte modele Dacia - 1100, Berlina, Papuc, Nova > Probleme tehnice - Dacia Clasic
 
 Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> Sistemul de franare, nu tine frana

Track this topic | Email this topic | Print this topic | Topic RSS feed
rusu_i
post 31 Oct 2008, 18:35
Post #1


Membru autentic


Group: Members
Posts: 226
Joined: 27 May 07
From: Timisoara
Salut.
La dacia mea am pompa dublu circuit cu servofrana. pana acum nu am avut probleme cu franele (acum 1 luna am schimbat puntea spate dar am montat cilindri, conducte si ferodouri noi, iar acum 6 luni am schimbat ambii etrieri si racordurile alea flexibile ce intrau in ei). Azi dimineata dupa ce am plecat de pe loc am vazut ca nu mai tine frana de loc si am zis s-o aerisesc, doar frana de mana functiona. am pus-o pe groapa, ma bag sub ea si taicamiu se pune sa dea la pedala dar pedala nu se intarea (altadata dupa 3-4 apasari de pedala aceasta se intarea) in schimb aproape de sfarsitul cursei pedalei la fiecare apasare se aude un pufait. am zis sa vad daca merge aerisita si daca nu se intareste...4-5 pedale apoi o tine apasata, desfac aerisitorul dar aerul sau lichidul nu tasneste cu presiune pe acolo ca altadata...deci nu se creaza presiune.nici dupa ce nu mai borboroseste aer si incepe sa curga lichid incet pe la fiecare roata nu tine frana. nici cu motorul pornit (ca sa intre servofrana in actiune)nu se creaza presiune mare in circuit (iese lichid incept, nu tasneste pe la aerisitoare) si se tot aude un pufait aproape de final de cursa a pedalei. iar pedala de frana cu motorul oprit merge la fel de usor ca si cu motorul pornit, nu se intareste deloc.

care ar fi solutia?


--------------------
FORD FIESTA V 1.25 + GPL BRC SQ24.11 2008 - TM-..-...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Adrian_Boy
post 31 Oct 2008, 18:53
Post #2


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.849
Joined: 31 October 07
1. pufaitul e de la servo, membrana e solicitata aiurea
2. pai, daca tu zici ca ai terminat cu tot ce este pe la roata, nu-ti mai ramane decat pompa de frana sa vezi ce este cu ea.

- desfilteaza conductele, dar nu de tot, si dai pedale, ia vezi are presiune, iale pe rand, cu ocazia asta faci si o aerisire a pompei, daca nu presiune, treci si schimba garniturile, sau/si pistonasele
- dupa ce ai verificat asta, faci o aerisire ca la carte, pe spate consumi 1l de lichid, iar pe fata mai putin, sa fi sigur ca ai terminat cu aerisirea wink.gif


--------------------
Opel Astra Z16XE 2001 - B
16V 101 caluti de rasa!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
rusu_i
post 31 Oct 2008, 19:06
Post #3


Membru autentic


Group: Members
Posts: 226
Joined: 27 May 07
From: Timisoara
pai inainte de roti aeriseam pompa ca are un purjator acolo, dar nu iesea aer, numai lichid, iar dupa ce terminam cu rotile mai aeriseam o data pompa si tot lichid iesea. ciudat este ca atunci cand ridic orice roata pe cric, o invart si apas frana se blocheaza, dar in mers nimic, iar cand apas frana in mers se aude cum freaca placutele pe disc si ferodourile pe tamburi dar nu ma opreste, si nici cu apasari repetate de pedala in mers nu tine frana.


--------------------
FORD FIESTA V 1.25 + GPL BRC SQ24.11 2008 - TM-..-...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
stycky
post 31 Oct 2008, 19:52
Post #4


Membru incepator


Group: Members
Posts: 3
Joined: 25 October 08
From: Onesti - Bacau - Romania
Garniturile din pompa de frana. Se schimba usor si sunt si ieftine. dry.gif , Demontejiz pompa de pe servo, si o desfaci, are cateva garnituri, un arc, mai multe. Mare grija cum o desfaci sa nu uiti ordinea!!


--------------------
dacia 1310 1310 berlina 1991, 1397 cm, 5 trepte, Modificari CN4 - bc02rgo
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
POWERbyDAciaVsWERo
post 1 Nov 2008, 03:54
Post #5


Membru autentic


Group: Members
Posts: 370
Joined: 6 January 08
From: Giurgiu
omule scoate tamburii si uitate pe la garniturile pistonaselor si vezi daca sunt uscate.. daca este un ceva.... schimba pistonasul (ele ) ( am patit`o )


--------------------
dacia Nova Gt 1998 - GR 30 SOR
Sa N`ai incredere`n femei si`n franele de DrACIE :)
Ai dacie ?? .. se vede !!!!!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
rusu_i
post 1 Nov 2008, 08:25
Post #6


Membru autentic


Group: Members
Posts: 226
Joined: 27 May 07
From: Timisoara
sunt uscate si la cilindri spate si la etriere, nu se prelinge lichid pe la ele


--------------------
FORD FIESTA V 1.25 + GPL BRC SQ24.11 2008 - TM-..-...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Lunaticul
post 1 Nov 2008, 11:27
Post #7


Membru autentic


Group: Members
Posts: 203
Joined: 27 December 07
From: Iasi
Am si eu o problema asemanatoare. Am schimbat aseara sabotii si garniturile pe spate. Am strunjit tamburii. Acum daca apas frana o data nu tine cum trebuie. Daca apas frana de doua ori la interval scurt de timp (ca si cum ai face pedala) la a doua pedala tine bine (mult mai bine decat inainte). Trebuie sa mai aerisesc odata sau mai trebuiesc reglati sabotii de la dintii aia ? Mentionez ca frana de mina tine foarte bine si putin mai jos decat inainte.
Multumesc


--------------------
Dacia 1310 L 1996
In orice situatie, ceea ce este cel mai dificil de facut, este, deobicei, ceea ce trebuie facut.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Adrian_Boy
post 1 Nov 2008, 14:40
Post #8


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.849
Joined: 31 October 07
1.anul din care e masina, ai cu autoreglare
2. trebuie sa mai aerisesti wink.gif


--------------------
Opel Astra Z16XE 2001 - B
16V 101 caluti de rasa!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cristi87
post 1 Nov 2008, 17:17
Post #9


fa-te viteaz knd esti singur in masina...nu chinui si p altii


Group: Members
Posts: 507
Joined: 2 May 08
aerisirea...fir-ar ea sa fie....


--------------------
RENAULT Megane 2.2 1.6 16v 82Kw 2007 - Unknown..yet
[COLOR=blue][SIZE=7]omul este dator sa sculte, nu sa si creada....
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Paca
post 1 Nov 2008, 18:01
Post #10


Membru autentic


Group: Members
Posts: 559
Joined: 1 August 07
am mers cu un papuc nou la care frana tinea la a doua pedala totdeauna,proprietarul zicea ca asa e normal,oare? blink.gif
si inca ceva...ce inseamna "am strunjit tamburii" ?


--------------------
Dacia 1310 berlina 1997 - IS 91 VIC
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
rusu_i
post 10 Nov 2008, 20:24
Post #11


Membru autentic


Group: Members
Posts: 226
Joined: 27 May 07
From: Timisoara
se pare ca e pompa de vina. pompa e dublu circuit cu ICP si 4 tevi (2 pt rotile fata, una pt circuitul spate si una pt circuitul de by-pass spate). mi-a recomandat cineva sa schimb pompa cu una faca icp incorporat; exista dinaia tot cu 4 tevi?sau e cu 3 si va trebui so anulez pe aia de by-pass?


--------------------
FORD FIESTA V 1.25 + GPL BRC SQ24.11 2008 - TM-..-...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
slaiciprian
post 10 Nov 2008, 20:43
Post #12


Membru


Group: Members
Posts: 872
Joined: 13 October 07
From: Botosani
QUOTE(Paca @ 1 Nov 2008, 18:01)
am mers cu un papuc nou la care frana tinea la a doua pedala totdeauna,proprietarul zicea ca asa e normal,oare?  blink.gif
si inca ceva...ce inseamna "am strunjit tamburii" ?
*




am folosit anul asta un papuc nou la care frana bloca rotile dupa vre-o 2 cm. absurd. de fiecare data cand il conduceam la primele frane era dezastru, diferenta fata de dacia mea (care blocheaza undeva la 3 sferturi din distanta pana la podea) era uriasa.

dar nu asta e important, am si eu o intrebare. furtunul care duce de la motor la servo pare uzat, cum se schimba? pur si simplu se inlocuieste? operatia prezinta riscuri, eventuale efecte nedorite?


--------------------
dacia 1310 1990

Nu conduce mai repede decat poate sa zboare ingerul tau pazitor.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Mr_Devil83
post 10 Nov 2008, 20:59
Post #13


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.254
Joined: 14 June 08
Se cumpara furtun nou, se desface cel vechi din coliere, se pune furtunul nou in locul celui vechi si se strang colierele. Cam atat.


--------------------
Dacia 1300 / SUPERNOVA EUROPA 1984 / 2002
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ydaniel
post 10 Nov 2008, 21:23
Post #14


Adrenaline junkie!


Group: Members
Posts: 10.608
Joined: 11 August 04
From: black sea
mai bine cumperi pompa noua de autonova.caci garniturile astea ce se gasesc de srl sunt f slabe calitativ.


--------------------
Oriunde, oricand... ARO!
Cand esti bun ,nu-si amintesc
Cand esti rau ,nu te uita!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Minel
post 11 Nov 2008, 08:09
Post #15


Pauard bai Remat Nord


Group: Members
Posts: 4.043
Joined: 4 April 07
From: Cluj .......Resita ,C-S
QUOTE(ydaniel @ 10 Nov 2008, 21:23)
mai bine cumperi pompa noua de autonova.caci garniturile astea ce se gasesc de srl sunt f slabe calitativ.
*




Din ce zici tu , practic cumpara pompa noua datorita garniturilor extrem de proaste din comert sad.gif , nu din cauza ca pompa de frana a suferit vreun defect iremediabil .... sleep.gif


--------------------
Dacia 1310-L /VW Passat 1995/1397cmc - CS-01-TMS
Mandru posesor de Dacia
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ydaniel
post 11 Nov 2008, 09:35
Post #16


Adrenaline junkie!


Group: Members
Posts: 10.608
Joined: 11 August 04
From: black sea
da asa e.eu inainte sa cumpar pompa noua tot schimbam garnituri.tineau de la 20 la 1500km:( plus timp pierdut,bani,,,
daca mai gasiti garnituri de FARTEC sau ROLAST pt pompa de frana sa le cumparati! in rest pt cele no-name sa nu va mai deranjati.


--------------------
Oriunde, oricand... ARO!
Cand esti bun ,nu-si amintesc
Cand esti rau ,nu te uita!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
rusu_i
post 12 Nov 2008, 18:37
Post #17


Membru autentic


Group: Members
Posts: 226
Joined: 27 May 07
From: Timisoara
n-am gasit pompa de autonova, peste tot unde am intrebat numai ciurucuri de ASAM aveau. am luat un set de garnituri si le-am schimbat.frana prinde sus, numai sa tina garniturile (sunt de Arcarm Baia Mare) si sa nu trebuiasca sa le schimb dupa un numar mic de km biggrin.gif


--------------------
FORD FIESTA V 1.25 + GPL BRC SQ24.11 2008 - TM-..-...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ydaniel
post 12 Nov 2008, 23:13
Post #18


Adrenaline junkie!


Group: Members
Posts: 10.608
Joined: 11 August 04
From: black sea
ce lichid de frana ii bagi?recomand textar sau chimopar dot 4.


--------------------
Oriunde, oricand... ARO!
Cand esti bun ,nu-si amintesc
Cand esti rau ,nu te uita!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
verde57
post 13 Nov 2008, 18:09
Post #19


Membru autentic


Group: Members
Posts: 401
Joined: 30 March 08
From: 3 trancane
am o pompa noua CIFAM, nu am nici o problema daca pun dot4?


--------------------
1300 dacia 1973
sa moara comunistii
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
G I M
post 13 Nov 2008, 19:10
Post #20


Membru cu indemanare


Group: Members
Posts: 2.191
Joined: 26 April 08
From: Brasov
Ca sa nu mai deschid alt topic ,imi poate spune si mie cineva daca garniturile de la pistonasele de pe spate de la dacia berlina se potrivesc si la nova? Va multumesc


--------------------
Una d'aia cu 5 roti
Fii atent la volan! Cineva drag te asteapta acasa!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Minel
post 14 Nov 2008, 08:22
Post #21


Pauard bai Remat Nord


Group: Members
Posts: 4.043
Joined: 4 April 07
From: Cluj .......Resita ,C-S
QUOTE(Neagu Ionut @ 13 Nov 2008, 19:10)
Ca sa nu mai deschid alt topic ,imi poate spune si mie cineva daca garniturile de la pistonasele de pe spate de la dacia berlina se potrivesc si la nova? Va multumesc
*




Da se potrivesc si invers la fel , eu am de Nova pe spate , am punte de 228 pe spate , parca atat ii dimensiunea tamburilor ,sper sa nu ma insel blush.gif


--------------------
Dacia 1310-L /VW Passat 1995/1397cmc - CS-01-TMS
Mandru posesor de Dacia
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ydaniel
post 14 Nov 2008, 11:33
Post #22


Adrenaline junkie!


Group: Members
Posts: 10.608
Joined: 11 August 04
From: black sea
cifam?nu am auzit de firma asta.asa nu are nimica daca ii dot 4,dar sa fie de calitate


--------------------
Oriunde, oricand... ARO!
Cand esti bun ,nu-si amintesc
Cand esti rau ,nu te uita!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
motanpaul
post 14 Nov 2008, 11:48
Post #23


Membru autentic


Group: Members
Posts: 601
Joined: 8 July 08
From: Timisoara
Cifam parca e o firma italiana. Daca nu e asa, corectatati-ma


--------------------
Dacia 1310 tx 1986 - tm-06-zsv
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
« Next Oldest · Probleme tehnice - Dacia Clasic · Next Newest »
 
 Arata topicuri asemanatoare
Reply to this topicTopic OptionsStart new topic
DaciaClub
Random Picture Google search Last addition
Imagine aleatoare
căutare personalizată
Ultima imagine adaugata


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

> DaciaClub - Forum Dacia > Celelalte modele Dacia - 1100, Berlina, Papuc, Nova > Probleme tehnice - Dacia Clasic
Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 24th May 2025 - 21:46
Invision Power Board © 2025  IPS, Inc.
Licensed to: DaciaClub - Reno.ro
Forum Renault