As dori sa schimb bucsele la brat. Are cineva vreo idee despre sculele necesare si pasii care trebuie urmati pentru aceasta operatie?

ce brat ?

poate se refera la bucsele de la bara stabilizatoare,nu?....costa vreo 4 lei bucata si e un pic de munca. cumpara de uzina...in ambalajul specific...sunt mai bune decat cele de srl care sunt foarte moi. sau cauta echivalente de la marci straine care sunt si mai bune.

Ma refeream la bucsele de bascula.In popor se mai spune si brat.

eu chiar nu am mai auzit sa se spuna brat in loc de bascula

probabil ca sint , ca tot nu stiu . va referiti la trapez ?

Ba da le mai zice brate la bascule si invers. Asta vine de la masinile dotate cu multilink care au 4 brate si e mai lesne sa zici brat.

adica trapez ? trapez =brat=bascula?

Pai nu prea. Probabil trapez zici la masinile care au sistem mcpherson sau monobrat. .

hai sa o luam altfel. la dacia 1310 , aveam trapez superior si trapez inferior . la dsn , am un singur trapez . deci de fapt , alea sint " bascule ".?

omul avea o intrebare care m-ar cam interesa si pe mine ....

Eu am rezolvat problema cumparand alte brate, care vin echipate si cu pivot. Pretul uni brat este de aproximativ 120 lei. Initial am vrut sa schimb numai bucsele, am cumparat bucse, si am fost cu bratele la service Dacia sa le puna ca alea vechi trebuie scoase numai la presa hidraulica ca altfel nu ies. Idiotii aveau presa dar nu stiu la ce foloseste si au inceput sa bata cu ciocanul in bucse, au spus ca asa se scot la dacie . Normal ca bucsele nu au iesit si pana la urma m-au ascultat si au bagat bratul la presa. Au iesit bucsele din cateva miscari . Ce sa ii faci daca nu-i duce capul. Cat am plecat eu dupa tigari ,,meseriasul" baga noile bucse cu ciocanul la loc .Imi venea sa ii dau cu ciocanul in cap. Am luat bratele si am plecat. Normal ca nu am mai pus bratele alea dupa ce o batut taranul cu ciocanul in bucse si erau gata distruse.Am luat directia magazin si am cumparat brate noi. Scapi si de alergatura si ai certitudinea ca ai facut o treaba buna.

This post has been edited by danut81: 22 Dec 2008, 15:47

acu ca sunt lamurit ce e trapez , brat sau bascula , vin c o intrebare . avind in vedere ca trebuie sa schimb bratul pe partea stinga , stie cineva daca sunt bune cele facute de CONNEX ? ala de uzina e 120 de lei ( complet echipat ) iar cel despre care vorbesc e 70 de lei ( complet echipat ) . in prima faza m-am orientat catre cel de uzine dar am auzit destule pe aici despre probleme aparute cu piesele " de origine " , putindu-se folosi piese mult mai ieftine si de aceeasi calitate . dar nici nu as vrea sa il iau pe celalalt doar din cauza pretului sau al motivului mai sus indicat.
vreau doar o parere , in cazul in care unii poate ati folosit brate care nu erau " de origine ".
multumesc.

Am o parere proasta despre conex, tot ce fac tablarie e mult mai subtire decat de origine, tobe, aripi, bascule, iti propun sa iei o bascula de origine intr-o mana si pe cea de conex in cealalta mana si iti vei da seama imediat care e mai grea, adica mai groasa, astia produc tablarii de toate felurile da sunt de cea mai proasta calitate.

9 Feb 2010, 20:21:
Conex cu un singur "n".

This post has been edited by serviccom: 9 Feb 2010, 19:21

Acum 2,5 ani am schimbat ambele brate (bascule) si am folosit piese de origine.
Le-am cumparat de la Mihai Bravu. Le-am schimbat fiindca de fapt trebuiau schimbate bucsele dar fiindca operatia daca nu este facuta corespunzator poate duce la un rezultat mai prost decit situatia initiala, am preferat sa schimb bratele complet.
Nu am regretat.
Pe arunci era cca. 90 de lei un brat complet echipat, asa ca 120 de lei acum nu mi se pare un pret exorbitant.
Dariusz, eu te sfatuiesc sa iei piesa de origine.

cam la asta se rezuma DACIA SERVICE, eu mai demult aveam o problema, cand au schimbat usa nu au pus opritorul de la usa inapoi din cauza ca era rupt surubul (si l-au lasat sa ATARNE pur si simplu) de prindere motivand "NU AVEM SCULELE NECESARE" evident o scurta vorba cu seful serviceului si s-a rezolvat problema.
Alta problema au vopsit o bara si au zis ca se va coji din cauza ca nu au conditiile de vopsire din fabrica, adica nu au auzit de grund de plastic.

Ce sa mai, Dacia Service ...

This post has been edited by emil_t: 16 Feb 2010, 00:10

Traim in Romania, nasoala tara, dar aici nu e vorba de tara, ci de noi oamenii, e trist