Salut. La solnita mea, de cand am luat-o, se aude un zgomot diesel. Nu ma injurati...stiu ca e arhidezbatut subiectul asta, dar am facut cam tot ce am gasit pe forum: de la ambreiaj nu e...(a fost schimbat kitul acum 15k si zgomotul e la fel si cu ambreiajul apasat); corpul clapeta l-am curatat azi, la fel si MPP-ul (MPP nu l-am desfacut de tot, ci doar l-am desprins de corpul clapeta si l-am curatat) - motorul se aude la fel... tachetii i-am reglat ca la carte cu lera.... - acelasi zgomot; am mai auzit la cineva ca este posibil si de la injectoare sa aiba zgomotul asta. Voi ce parere aveti? Am sa le curat si pe astea (ca vad ca a inceput sa-mi mearga in suturi). Masina are vreo 130k km; de cand am luat-o(am facut 30 000) nu am alimentat decat de la PETROM (2,3 plinuri de 95, unul de 99...). Spuneti-mi ce poate sa mai aiba ca imi vine sa o duc la remat!! PS..Distributia a fost si ea schimbata This post has been edited by Alcatraz84: 6 Dec 2008, 18:27

la 130 k asteapta te sa faca asa...a mea are 60 k si a inceput un pic si ea..oricum vezi sa nu te induca in eroare vreun zgomot metalic...fier pe fier cum se spune,catalizatorul,bieleta incrucisata,tampoane motor,tampon baterie...in plus daca ai compara motorul de pe solenza cu cel de pe logan e diferenta ca de la cer la pamant la nivel de decibeli.

Da' culbutorii i-a reglat careva? Ca este posibil ca ei sa fie de vina.

Eu stiam ca reglajul tachetilor sau culbutorilor..tot una e..... Am reglat!!

Nu stiu in care naiba topic sa scriu, l-am ales pe asta.
Introducere: 72000 km.
In urma cu 5 zile am fost la service sa schimb burduf exterior dr. (rupt cu 4 zile inainte), ulei, filtru, cablu ambreiaj, bucsa amortizor spate, bucsi bara torsiune. Mecanicul a mai schimbat bieleta directie si pivot, ambele dreapta.
Intriga:
Am plecat inafara orasului si am observat ca dupa aprox. 100km/ora porneste un sunet, din zona motorului, parca din centru si parca de jos. Zgomotul este ca un huruit puternic, se aude doar dupa 90-100 km/h si doar in sarcina (daca ridic brusc piciorul se opreste). Mai mult de 115 nu i-am dat intrucat sunetul crestea in putere si parca apareau si vibratii.
ZGOMOT:
1. Un ax de transmisie se roteste puternic iar la jumatate are un rulment (lagar) larg si produce zgomotul;
2. Un c.. ou care se invarte intr-o galeata (dar oul este din metal si se invarte la mii de ture pe minut facand ture pe fundul galetii; nefiind rotund, se loveste de pereti si produce zgomotul). va placut?

Azi am fost sa-mi faca geometria, ramasese dator si am schimbat si bujiile (sareau peste o aprindere dupa ce bagam a II-a si/sau a III-a si acceleram). I-am explicat problema cu zgomotul, a zis ca nu stie ce este, mi-a indreptat scutul si mi-a spus sa revin daca nu se rezolva.
Am facut azi o iesire, acelasi zgomot Merg maine la asta iar, dar ce poate fi, ca face urat tare ?
Se aude doar la viteza, doar in sarcina. Nu pierde din putere.
Planetara?: am probat plecand brusc inainte si schimbat treptele in turatii mari. Nimic.
Catalizatorul?: nu se aude pe liber la nicio turatie.
Rulment roata? C.V.?
(sambata am pus cauciucuri pe spate si am echilibrat toate rotile, dar oricum se auzea dinainte)

This post has been edited by irontempest: 28 Apr 2009, 18:47

@irontempest: Uleiul din cutia de viteza e ok? ma refer ca nivel si ca propietati.

Of, ca nivel zice ca nu avut scurgeri, ca proprietati e din sept. 2004 :>
Asta sa fie? F. posibil, nu?

e una din planetare 100%.ai schimbat vreuna pana acum?cea la care ai avut burduful spart te mai tine vre o 2000 km si o sa bata rau.planetarele de solenza nu bat neaparat la curbe,ci in linie dreapta.șa fel am patit si eu,burduf spart,apoi aceeasi bataie,la viteze de peste 110 km/h.am mai facut 7000 km cu planetara asa ,si ajunsese sa bata de la 40 km/h.in final le am schimbat pe ambele+ulei de cutie cu unele de origine+manopera tot de origine.pret cca1100 roni.

Am intrebat acum sotia din ce parte i se parea ei ca se aude, ea fiind pe locul din dreapta si zice ca dinspre roata dr. mai mult decat dinspre motor.
Nu am schimbat nicio planetara, doar burduful (acelasi) in urma cu 6 luni.
Ultima data s-a rupt de la afurisita de crenguta de 40cm care a intrat acolo iar la un viraj stanga am auzit cum a taiat burduful (praf l-a facut). Iar a doua zi am facut o cursa de 70km in regim prea sport poate.
Merci atunci, ma mut pe topicul cu planetare Schimb intai uleiul din CV poate, poate.

Ar mai fi o varianta: ia un mecanic cu ceva experienta cu tine in masina si pune-l sa asculte zgomotul. La solenza mea am avut si eu o problema cu un zgomot la un moment dat si eram 100% sigur ca e de la ambreiaj (l-am si schimbat) ca apoi un meserias sa imi spuna ca era de la altceva dupa ce a mers 2 min cu masina. Studiaza teimeinic inainte sunetul si cauza lui si apoi apucate sa schimbi la masina.

m ar interesa si pe mine un tutorial de curatare a senzorului de turatie,corp clapeta si motoras pas cu pas,mai ales poze cu pozitia lor.am citit pe forum,dar nu m am edificat.sper ca dupa ce curat astea sa mai inlatur din zgomotul de diesel.n am mai vazut motor pe benzina sa horcaie in halul asta.

http://www.reno.ro/Curatare-corp-clapeta-S...01-t110500.html
uite aici pentru corp clapeta si mpp foarte bine facuta:P... la senzor nu gasesc acum da revin mai tz si cu aia ...numai ca si eu as vrea ceva mai explicit cum arata sau nu stiu ceva in genu ca se doar explica....stiu unde lam vazut dar....nu lam scos inca:))