2009 vine cu reguli noi pentru soferi. Politele RCA vor fi incheiate dupa alte criterii decat pana acum, asta inseamna ca si costurile vor fi diferite. Schimbarile care intervin la asigurarile de raspundere civila auto reprezinta un prim pas in implementarea sistemului denumit de specialisti bonus-malus. Asta inseamna ca daca aveti un "trecut curat" la volan, veti beneficia de reduceri pentru polita RCA. Daca insa ati fost implicat in accidente, taxa va fi mai mare ca pana acum. De exmplu, soferii care au avut doua daune auto si au varsta sub 30 de ani ar putea plati polite RCA mai scumpe cu cel putin 50%. sursa 1.De unde stiu astia cate daune am avut eu? (eu poate conduc masina firmei) 2.Dauna auto se refera la RCA sau CASCO? adika daca imi fac masina de doua ori pe casco se considera ca am comis-o de 2 ori? ..desi ma insel in privinta asta si cred ca se refera numai la RCA ceea ce e si normal ptr ca nu toata lumea are CASCO.

se refera la toate politele de asigurare
dar nu se aplica de anul viitor de abia de la anul se va aplica

am incheiat polita casco pe anul viitor desi nu am avut nici o dauna nu am beneficiat de nici o reducere ptr ca a crescut costul politei casco cu 38%

si rca-ul sa scumpit

9 Dec 2008, 20:07:
de accidente vor stii de la politia rutiera

9 Dec 2008, 20:08:
din 2010 se va aplica

This post has been edited by rombul: 9 Dec 2008, 19:08

Aha!

pai si cei care fac la colt de strada RCA de unde or sa stie cate daune am avut io?

This post has been edited by UXE: 9 Dec 2008, 19:34

cea mai mica polita de tip RCA in Spania pentru un Logan 1.4 MPI este la femei si aceasta costa 250€ (nu este vorba de CASCO)... nu mai dureaza mult si asa-o sa fie si la noi ...

Am auzit si eu stirea, ziceau ca dispare RCA la taraba.

Ar putea stii cu un laptop legat printr-un mobil la o baza de date.

This post has been edited by logan1.5dci: 9 Dec 2008, 19:49

Compania de asigurari verifica daca in anii precedenti ai mai avut RCA cumparat de la ei. Daca a venit vre-unu si le-a cerut bani ca ai intrat in el inseamna ca ai avut o dauna Cand am incheiat eu in vara la BCR au tinut cont de chestia asta. Deocamdata companiile nu au o baza de date comuna deci e foarte usor ca anul viitor sa cumperi RCA de la alta firma daca ai daune.

La CASCO mi-au anulat franciza la primul eveniment (o platesc de abia de la al doilea) fiindca 2 ani am fost "cuminte". Deci deja se tine cont de istoricul soferiei.

La politie exista de cel putin 5-6 ani centralizarea vinovatilor de accidente, care e pe persoane, nu pe proprietari de autovehicul (ca doar ia amenda cel ce conduce, nu proprietarul - daca e altul decat soferul). Asa ca...

eu nu cred asta..

Nu cred.

Oarecum offtopic: nimic nu impiedica (exceptand ingustimea mintilor) constituirea acelei baze de date nationala unica, in care sa se regaseasca toate cele necesare referitor la persoana: fise medicala, fisa personala etc. inclusiv anexe referitoare la antecedente contraventionale si penale.
Asigurarile "la taraba" vor disparea datorita maturizarii clientilor, dupa parerea mea. Atunci cand inchei o asigurare la o agentie, stabilesti si un contact cu un agent de asigurari care ar trebui sa te consilieze. Cei care nu o fac, vor avea toate sansele sa-si piarda clientii.

De ce s-ar osteni societatile de asigurari sa intretina/consulte respectiva baza de date de buna voie? Numai ca sa faca reduceri clientilor "curati"?
Cel mai probabil, cand vor fi obligati sa faca asta, vor mari preturile tocmai ca sa acopere aceste reduceri, care in realitate sunt un fel de cheltuieli.

PS Acum vreo 2 ani am vrut sa inchei un RCA la Allianz. Am fost obligat sa raspund unui chestionar prin care furnizam tot felul de informatii gen varsta, locatie, km parcursi, vechime, numar de incidente rutiere etc. Tot ce nu se putea verifica din actele mele (CI, talon, permis) se baza pe buna credinta, deci...

This post has been edited by vijelie: 10 Dec 2008, 08:12

Da si nu!
Consultarea unei asemenea baze de date este o cheltuiala, categoric, insa informatiile obtinute permit decizii de acordare reduceri sau prime majorate pe baza unor date concrete, obiective, nemaivorbind de antecedentele colaterale (boli cronice, riscuri de alta natura).
Reducerile acordate clientilor sunt instrumente de marketing, nu acte de caritate. Asiguratorii ar fi incantati sa le platim cate (mai) putin degeaba, decat sa platim dublu si sa le solicitam (noi sau pagubitii) despagubiri x10.
Exista in povestea asta un punct de echilibru optim!

Prima oara a fost CASCO la care s-a introdus fransiza pentur ca s-au prins baietii ca le iesea afacerea pe minus. Acu au inceput sa introduca chestia asta si la RCA: daca ai avut dauna produsa, platesti mai mult. La noi in tara se schimba conceptul de asigurare.

La noi in tara incepe sa se intaleze normalitatea.

Chestiile astea se intampla de mult timp afara.

Apropo de normalitate...
Daca nu ma insala memoria, de vreo 3-4 ani ni se tot spune ca masinile fara RCA vor fi radiate. Cum sta treaba in momentul actual?

pai preturile la RCA tot cresc, iar cei ce apar pe la TV spun doar ca aceste cresteri sunt justificate.....nu mai pomeneste nimeni procentul de masini neasigurate aflate in circulatie, asa cum faceau inainte.

despre radieri automate iarasi nu mai spune nimeni nimic.

This post has been edited by Smiley: 10 Dec 2008, 09:43

Sistemul bonus-malus va fi benefic in cativa ani si pentru platitorii de polite. Va aparea o concurenta adevarata intre firmele de asigurari si agentii de asigurari vor tine cu dintii de un client. Asa cum se inampla acum la asigurarile de viata.
Pe de alta parte, scumpirea politei precum si reducerea sau majorarea primei de asigurare va influenta intr-o anumita masura comportamentul in trafic a multor conducatori auto. Ma refer in mod special la segmentul +30 ani, care au o familie, niste obligatii financiare, etc.
Acum 4 ani am avut un accident cu un cetatean olandez care nu mi-a acordat prioritate. Mi-a cam botit stanga fata la o Dacie. Cu toate ca avea CASCO si carte verde, apreferat sa-mi plateasca reparatiile, care au fost aproape cat valoarea de piata a masinii(vreo 800 de marci) numai ca sa nu fie penalizat de sistemul bonus-malus pe urmatorii 5 ani, la el in tara. In plus, il mai ardeau si cu multe puncte la permis.
Fiindca purta ochelari cu dioptrii mari pentru vedere la distanta (-6)ii era frica sa nu-l trimita si la un consult oftalmologic. Nu fac bascalie, asa mi-a spus el.
Dar s-a comportat ca un gentleman. Eu cred ca din educatie, nu ca sa ma impresioneze pe mine...
Foarte probabil ca si la noi va fi la fel.

Tot din educatie?

Despre educatie ma refeream doar la olandez...

pana una-alta, experienta cu politele casco ne arata ca ei scumpesc pretul lor peste reducerea oferita celor care n-au avut evenimente....si in felul asta, desi n-ai avut daune, anul urmator platesti mai mult....

Gresit!
Politele se scumpesc din cauza ca piesele si manopera sunt din ce in ce mai mari.
Iar chestia cu baza de date -> malus/bonus intra in vigoare,legal,din 2010,cand va fi o baza comuna cu toate auto si detinatori,soferi,utilizatori,etc. Si acum sunt firme care tin cont de accidente si ofera discounturi sau aplica majorari.

Bafta!

Care ar fi acele firme?
Pentru RCA intreb.

Era in contract o rubrica in care trebuia specificat cati ani fara accidente are proprietarul. Eu am completat cu datele tatalui meu

This post has been edited by Shush: 10 Dec 2008, 14:09

Chestia cu baza de date e vax. Va spun de ce.

Eu daca ma duc la o firma de asigurari din strainatate si vreau asigurare, pentru ei eu sunt client cu risc maxim si prin urmare ma taxeaza ca atare. In urmatorii ani imi mai indulcesc primele de asigurare daca nu produc nicio paguba.

Mai mult decat atat, sunt firme de asigurari care nu fac asigurare comprehensive (full casco) decat daca ai 1-2 ani de asigurare obligatorie fara daune.

Daca in schimb am istoric bun la o alta firma de asigurari iar acea firma imi da in scris istoricul si eu ma duc la alta firma de asigurari, automat am prime de asigurare mai mici.

Efectiv asta se intampla intr-o tara in care nu exista baze de date comune pentru asigurari. Fiecare firma isi tine evidenta proprie de daune.

Si ce te faci cand polita ca si piesele sunt evaluate in valuta unde preturile evolueaza mai putin, mult mai putin?
E doar o gaselnita a companiilor de asigurari de a-si rotunji profitul.

La fel ca si la bonus-malus unde daca esti cuminte poate poate prinzi la anul acelasi tarif (tinand cont de scumpirile tipic romanesti) dar daca calci pe bec (fara ca cineva sa isi doreasca asta) sa fii penalizat cat cuprinde.

Sa fin obiectivi: nimeni nu face asigurari ca nu mai poate de binele nostru ci ca sa castige bani!

Ba are dreptate Eugeniu. Acu vreo 4 zile am surprins o discutie la Omniasig cand directorul de acolo a sunat la un service si le-a zis la aia: "Bai ce naiba, la toate service-urile elementul costa 6-7 milioane, iar voi l-ati facut 10 milioane !. Daca nu revizuti pretul, e simplu ! Anulam conventia !" Deci service-urile cresc preturile de nu-i adevarat ...

Sa zicem ca eu am 2 masini. Una o conduce prietena mea si face un accident. Mie imi creste rca-ul la ambele masini? De ce? (care este explicatia logica, nu cea legala).

Situatia este pur teoretica si nu e cazul la mine, insa sunt tare curios.

Vezi postul nr. 9, al lui Klaus din prezentul topic.