Salutare! Ce parere aveti daca imi repar petele de rugina aparute cu vopsea spray, voi avea diferente de nuanta in locurile proaspat vopsite?

binenteles ca da...........

ai vopsit si tu? daca pe urma dau un polish?

unde ai urmele de rugina ? (eventual poze)

daca vrei sa nu vezi urme, trebuie vopsit pe o suprafata mai mare, adica, daca ai de reparat o pata de 10 cm, trebuie revopsit cel putin cam 30 cm. in jurul ei dat. (nu e o regula, daor cat sa-ti faci o idee).

Se da si cu polish, pentru a masca si mai mult urmele reparatiei.
Recomand grund la spray, la fel ca si vopseaua, trebuie sa ai cat de cat mana facuta pentru a vopsii

ca de obicei, petele sunt la praguri, la rotunjirile aripilor, cateva punctulete pe portiere.Bineinteles ca folosesc chit, grund si vopseaua care o am pe masina, dar vopseaua veche, cred ca e afectata de intemperii si sunt sigur ca voi avea diferente de nuanta.Sper ca dupa o polishare sa imi iasa.

ai putea merge la un centru specializat sa iti "citeasca" codul culorii de pe masina in momentul de fata... afectat de vreme ... si ai o sansa mai buna sa se nimereasca nuanta mai bine

This post has been edited by tester: 29 Mar 2009, 20:10

unde mai sunt centre specializate pentru dacie?
nu merita cheltuiala, chiar daca as gasi asa ceva la mine in oras.

nu trebuie sa fie centru specializat dacia... ori ce centru din asta care vinde vopseluri auto si e mai dotat are un o posibilitate de aflare cod culoare de pe masina nu e scump, e deja inclus in pretul vopselei. eu as zice sa cauti totusi si sa te interesezi daca vrei sa faci o treaba calumea.

This post has been edited by tester: 29 Mar 2009, 20:42

Daca masina ta e alba cum arata poza ,cred ca e mai simplu , eu am o vopsea metalizata pe masina ( o culoare ciudata - "greenstone") si nu am gasit un spray apropiat ca nuanta . Se cunosc diferentele de nuanta - cel mai bine ar fi sa-i dai o retusare - sa ti-o vopsesti intr-un loc profesionist in zonele unde ai rugina.
Eu mi-am vopsit-o cu spray-ul ,insa a iesit tiganie . Din cate am vazut Dacia ta e destul de noua - a mea e din 95 si zilele astea m-am interesat cat ma costa o vopsire totala (cu tot cu materiale) - in jur de 1500 ron _ Gandeste-te Dacia mea daca ar fi s-o vand maine nu as lua mai mult de 1500 de ron - Adica sunt un tampit care dubleaza valoarea masinii sale! Parerea mea e sa ti-o retusezi ,mai ales ca tu nu ai o vopsea metalizata - adica o sa te coste mai putin - maxim 300 ron - si o sa-ti iasa PROFI ! Salut !

multumesc baieti! cineva imi spunea ori sa dau un polish pe toata masina inainte de retusare, ori sa astept vreo 2 saptamani dupa.

am dat jos aripa stanga pt retusuri si.........surpriza!

Attached thumbnail(s)
100_3704.JPG ( Size: 996.28k ) Number of downloads: 570

surpriza ii in umbra...

Daca o vopsesti cu vopsea Buna , a-2-a zi poti s-o matuiesti cu smirghil de 2000-2500 si dupa aceea o poti polisha , ca sa se egalizeze , in cazul in care nu vopsesti tot segmentul , de evitat s-o polishezi inainte de vopsire deoarece multe dintre materialele de polishat contin siliconi . ( Nu pentru Sini ) doar polishurile din comert au , cele profesionale scrie ca nu contin silicon , dar sunt scumpe si nu gasesti pe piata interna .

intrebare: se pot nivela "colturile" din imagine cu polish? diferenta de culoare nu m-ar deranja f mult dar acele "colturi" dau urat
multumesc

This post has been edited by bundaionut: 18 Jun 2015, 18:28

Attached thumbnail(s)
WP_20150618_18_55_17_Pro.jpg ( Size: 1.84mb ) Number of downloads: 388

daca ai vopsit doar acea pata ai lacuit poti sa polisezi.daca ai dat doar cu spray nu va tine vopseaua la posisat.

este data doar cu spray
multumesc

This post has been edited by bundaionut: 18 Jun 2015, 20:40

Ia pe un colt de carpa niste benzina sau diluant mai slab, si freaca usor trecerea de pe vopseaua veche pe ea noua... Vezi cum iese.
De preferat sa fie la cateva zile de la vopsire, sa nu se ia vopseaua prea usor.
Dupa aia faci un pic de "polish" cu carpa uscata, daca ai si o ceara ceva poti sa dai.

Data viitoare sa folosesti burete cu gauri mai mari si taiat in unghi in locul scotchului

Data viitoare... să nu mai folosești spray, că ăla-i pentru muște, iar despre burete, doar la șters tabla (dacă o mai fi nevoie de școală ) !
Principiul de vopsire, se face pierdut . Polișezi partea ne umblată , din jurul petei, să devină căt mai curată și fără zgârieturi, ca să nu se vadă diferența între vopseaua nouă și asta polișată . Vopsești pata intens, numai după ce ai preparat vopseaua la culoarea identică cu originala, după care reglezi pistolul să dea perdea, ca un fum, depărtându-te de centrul petei. Metalizata se usucă în câteva minute. Prin palpare, ștergi partea gazată și sclipicii ce s-au depus deasupra locului vopsit. Acum , locul vopsit trebuie să fie identic la culoare cu cea originală, chiar dacă e mat. Lacul la fel, întâi partea vopsită , după care la a doua mână depășești puțin pata de vopsea. Acu-i acu ! Marginile petei vor fi mat. Cu un alt pistol , în care ai diluant special (merge și cel de vopsea, dacă știi să-l prepari) pulverizezi fin de tot, toată partea de margine gazată. Va căpăta un luciu identic și fără diferență de nuanță sau orice alt defect. Deci, fără să izolezi, fără te jelești, iese IDENTIC .Nu spuneți la ăia din service, că oricum n-o să facă ei asta, și nici n-ar fi în stare. Cu maxim 200g de vopsea și 50 de lac, rectifici toată mașina (oricăt de mari ar fi petele, inclusiv barele).

Nu am văzut niciodată ,pe nimeni,să facă procedeul de mai sus care până la urmă mi se pare a fi cel mai corect!Până la urmă rămâne decât un vis umed...

P.S-Ca idee,ai cunoștințe de un astfel de meseriaș?

Păi n-aveai de unde, că sunt cam singurul care fac așa ceva !

pacat ca esti can departe domnu' Boa,da' cine stie,poate totusi ne vedem odata!

Să înțeleg că ești dispus la astfel de servicii?Că ar fi mare nevoie pe viitor!

Nu contează distanța, pentru că nu e mare lucru, să facă fiecare acasă, ce spuneam mai sus (chiar dacă nu ai totul în dotare).