DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

> DaciaClub - Forum Dacia > Celelalte modele Dacia - 1100, Berlina, Papuc, Nova > Probleme tehnice - Dacia Clasic
 
 Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> soc (?!?), moare daca trag socul

Track this topic | Email this topic | Print this topic | Topic RSS feed
bitu72
post 3 Apr 2009, 18:34
Post #1


Membru incepator


Group: Members
Posts: 38
Joined: 3 July 06
Salut.
Ieri am fost la un service sa-mi verifice caruratorul. L-au scos de pe masina, l-au curatat, l-au suflat, au schimbat jigloarele cu altele calibrate, l-au reglat pe stand. L-au montat inapoi pe masina au verificat si reglat aprinderea.
Am plecat, masina mergea perfect, porneste la sfert de cheie fara sa mai dai nici un sprit.
Azi dimineata, cam 2 grade C, a pornit fara probleme dar nu mai puteam sa o tin din soc. Daca trageam socul cit de putin murea motorul. Daca impingeam socul trebuia sa o tin din acceleratie sa nu moara ca de' ... era cam frig. Am verificat daca socul e reglat bine si l-au montat si reglat perfect.
Nu inteleg ce se intimpla. De ce moare motorul daca trag socul, cind motorul e rece?

This post has been edited by bitu72: 3 Apr 2009, 18:36


--------------------
Dacia BERLINA 1300 L 99 - -
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
baranga
post 3 Apr 2009, 20:15
Post #2


...eu merg cu DACIA iar tu pe jos....


Group: Members
Posts: 888
Joined: 8 February 08
From: Slobozia- IALOMITA
ori nu a prins parghia care iti da deschiderea pozitiva(care tureaza putin motorul cand tragi socul) ori ti-a reglat amestecul prea reglat!! wink.gif


--------------------
Dacia Break 1999 - 1310CL - IL 03 HLE
mi-au sters reputatia;eu o aveam cea mai mare
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bygy007
post 3 Apr 2009, 21:19
Post #3


Membru autentic


Group: Members
Posts: 8.182
Joined: 12 May 06
From: BUCURESTI
sau pozitioneaza (strimba , indreapta ) tija (sirma) dintre clapeta de soc si cea de acceleratie in asa fel incit cind tragi socul sa actioneze si acceleratia

This post has been edited by bygy007: 3 Apr 2009, 21:20


--------------------
RENAULT CAPTUR E-Tech full hybrid 145 2024 - B 07 BGY
din subteranele Bucurestiului
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
danut 69-71
post 3 Apr 2009, 22:01
Post #4


Membru autentic


Group: Members
Posts: 4.933
Joined: 26 January 07
From: SUCEAVA
QUOTE(bitu72 @ 3 Apr 2009, 20:34)
Salut.
Ieri am fost la un service sa-mi verifice caruratorul. L-au scos de pe masina, l-au curatat, l-au suflat, au schimbat jigloarele cu altele calibrate, l-au reglat pe stand. L-au montat inapoi pe masina au verificat si reglat aprinderea.
Am plecat, masina mergea perfect, porneste la sfert de cheie fara sa mai dai nici un sprit.
Azi dimineata, cam 2 grade C, a pornit fara probleme dar nu mai puteam sa o tin din soc. Daca trageam socul cit de putin murea motorul. Daca impingeam socul trebuia sa o tin din acceleratie sa nu moara ca de' ... era cam frig. Am verificat daca socul e reglat bine si l-au montat si reglat perfect.
Nu inteleg ce se intimpla. De ce moare motorul daca trag socul, cind motorul e rece?
*


Vezi ca jos in talpa , la clapeta de acceleratie , are trei orificii in forma de triunghi si daca alea nu sunt desfundate iti face probleme .


--------------------
Colectionar Dacia 1300 - 0744/555816
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bitu72
post 4 Apr 2009, 20:56
Post #5


Membru incepator


Group: Members
Posts: 38
Joined: 3 July 06
Am verificat pirgia care actioneaza si clapeta de accelerati. Am mai intreptat-o un pic ca sa acctioneze acceleratia simultan cu clapeta care optureaza carburatorul. Cu toate astea nimic nu s-a schimbat. Daca trag socul cu motorul rece sau cald moare imediat ... pare ca se ineaca. In rest daca nu umblu la soc masina merge foarte bine. Totusi am nevoie si de soc dimineata cind e rece motorul.

This post has been edited by bitu72: 4 Apr 2009, 20:57


--------------------
Dacia BERLINA 1300 L 99 - -
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
os
post 5 Apr 2009, 10:01
Post #6


Dictator. Comunist. Arbitrar. Pe scurt: rau.


Group: Moderatori
Posts: 1.528
Joined: 29 April 04
bitu72: cind ai fost la service, ce le-ai spus sa faca? Le-ai spus "schimbati jicloarele, curatati, reglati pe stand" - sau le-ai spus asa mai generic "curatare/reconditionare/reglare carburator"?

Eu vad problema descrisa de tine aici ca intrind in setul de lucrari (cu alte cuvinte: a fost scapat ceva din vedere); asadar as merge la acelasi service si i-as pune pe aia sa completeze lucrarea.

La obiectul tehnic: clapeta de soc e asimetrica, si-i tinuta inchisa prin intermediul unui arc tarat. Daca acest arc e prea tare sau daca lagarele clapetei nu mai sunt ce au fost se poate produce fenomenul descris de tine.


--------------------
. . .
Muschii mei minte nu are.
Cip-Cirip! Cip-Cirip! Cip-Cirip!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
« Next Oldest · Probleme tehnice - Dacia Clasic · Next Newest »
 
 Arata topicuri asemanatoare
Reply to this topicTopic OptionsStart new topic
DaciaClub
Random Picture Google search Last addition
Imagine aleatoare
căutare personalizată
Ultima imagine adaugata


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

> DaciaClub - Forum Dacia > Celelalte modele Dacia - 1100, Berlina, Papuc, Nova > Probleme tehnice - Dacia Clasic
Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 8th June 2025 - 11:50
Invision Power Board © 2025  IPS, Inc.
Licensed to: DaciaClub - Reno.ro
Forum Renault