Am citit pe forum alte probleme cu trepidatii insa nu stiu daca si problema mea e la fel, daca da va rog sa ma indrumati. Am un 1.6 MPI cu instalatia pusa de GPL, are 51 000 km. LA inceput cand era mai tanara la relanti nici nu prea simtem motorul, trepida dar uniform sa zic asa.... Acum insa de vre-o luna incoace la relanti simt cum ma leagana fata spate....l-am sunat pe nenea GICU si mi-a schimbat injectoarele...e la fel...m-am dus la service dacia si s-a uitat la motor si zice..." pai si ce trepidatia asta va deranjeaza?N-are nimic asa face.." da ma deranjeaza mai ales psihic ca stiu ca ceva nu e normal. Am intrebat daca se poate testa la calculator si mi-a zis ca da dar sigur va da totul ok.... si se uita asa ca vecinul la poarta noua; atunci tot eu am sugerat ca poate o fi tachetii desi nu stiu ce sunt acestia...dar mi-a zis nea gicu ca deoarece am pus GPL o sa mi se strice tachetii mai repede.A zis ca motorul e prea cald sa ii verifice si ca sa merg o data sa las motorul sa se raceasca si sa ii verifice. Alte sugestii? Chiar nu este nici un service Dacia in Romania care sa nu imi dea raspunsul/slogan al mecanicilor dacia: " Asa fac toate!" ? Sincer am fost multumit de masina, nu mi-am permis altceva mai bun, si asta am luat-o in rate si am platit dublu. Asta e prima problema majora. Multumesc.

omu are dreptate,dar nu strica tachetii (inexistenti de altfel) dar se infunda supapele , nu rezista chiar atat de bine chiulasa la temperaturile alea,dar daca ai facut reviziile la GPL ar fi trebuit ca la 30.000 sa-ti regleze culbutorii

Pe benzina face la fel? Ce vechime are masina, poate are fisele de bujii imbatranite?
Dibac mecanic mai ai si tu, bine ca nu te-a pus sa schimbi si sincompleronul.

am avut si eu problema asta. era distanta prea mare intre electrozii de la buji. era 1.2. acum este 0.9 si nu mai trepideaza.... poate te ajuta cu ceva solutia care s-a potrivit la mine... multa bafta.

pai daca in 30 000 se duc supapele....e vai si amar de loganurile pe gpl....la 50 000 poate s-au mai dus din scaune si s-au micsorat distantele la culbutori....verifica-le si vezi

Masina face asa si pe gaz si pe benzina.
- Multi vorbesc de temperatura de ardere cu gaz fiind mai mare si ca se strica motorul, ce interesant pentru mine e ca nu vad sa imi arate la bord temperaturi mai mari ca atunci cand merg cu benzina...am acelas nivel de liniute.
- Mecanicu a scos cate-o bujie si a zic ca...mno nu prea se imbunatateste ...desi tinand cont ca el nici nu percepea tremuratul. Eu am zis ca hai sa schimb bujiile da-le-n colo ca le schimb cu unele noi, am luat de la reprezentanta dacia bujii noi si le-a schimbat. Dar tot asa face.
- Multumesc mult de sugestii si le iau in considerare insa acum eu ce fac? ma duc la service si le spun eu sa verifice astea ce am gasit pe forum? Adica merg sa le spun domle' ia verificati va rog:
- tamburii de suport ai motorului,
- supapele,
- distanta intre electrozii de la bujii,
- fisele.
Am mai fost o data asa cu o chesti simpla si le-am zis , dom'le eu am citit pe forum si acolo spuneau unii ca ar trebuii facut asa....la care au inceput sa ma ia in deradere:
" Lasa-ne ca acolo toti desteptii stiu mai bine ca specialistii..." Ca daca eu nu stiu care sunt tamburii sau elecrozii ma iau la glume... voi cum faceti?

off topic daca imi permiteti: se poate face un top service ? macar asa poate au si ei interesul sa fie in topuri, asa cum e muzica sau fotbalul ..ma rog...

Mie unul imi suna a problema de aprindere. Si Dsign parca spunea ca a avut fisele de bujii imbatranite iar dupa schimbare totul a revenit la normal.

hai ma frate,la 50.000 sa imbatraneasca fisele?ce dracu?
Posibil bujiile,posibil bobina,posibil injectoarele,posibil culbutorii,sunt multe posibilitati si le iei prin eliminare

Pai si fisele de ce nu pot imbatrini? ce este asa imposibil.

nu zic ca nu pot imbatrani,dar la 50.000 Km sa imbatraneasca?

e un cauciuc si ala... depinde si aia 50de mii in cat timp iai facut...
tranca sunt praf pulbere loganurile , tu nuti lua , lasa ca mil iau eu si pe al 3-lea

vad ca va certati pe fise....vreti sa vedeti fise mai vechi de 10 ani? si inca merg(pe dacia mea, pe loganuri nu am unde sa le incerc), dar daca ai pus mana pe ele, ala esti...dansezi de nu te vezi(sunt coapte cat de cat) dar nu trepideaza motorul

vezi pe unu care face diagnoza pe comp mai ieftin , poate compu a detectat deja problema(parerea mea)

sony, stiu cum sunt loganurile, dar se pot repara in fata blocului, deasta imi plac

as a ave am si eu fisela oltean vechi de 18 ani si la fel dar numai 2 te puneau pe dans dar hai sa lasam off-topicurile si sa vedem daca putem sa-l ajutam pe acest domn care are logan si nu 1310 sau oltcit,pentru initiator ,daca poti sa scoti filtrul de GPL de la electrovana,sa nu fie imbacsit tare(GPL romanesc calitate.....),verifica si jocul la supape,succes

omu spune ca face si pe benzina, deci ori sunt imbacsite si filtru de gaz si ala de benzina pana la refuz ori nu e din ele

pt initiator: stii sa desfaci capacul de la carter ca sa verifici jocul la culbutori?

Stai linistit ca un tremurat tot are. si e absolut normal. daca zici ca mecanicul nu a sesizat tremuratul inseamna ca e vorba de pitici la tine. am avut si eu problema cu pitici si mi-a trecut. pe vremea aia comparam motorul de pe un 307 1.4 benz cu 1.6 pe logan. tremura un pic mai mult la logan dar e normal.

lasa ca la un GPL piticii is plecati la plimbare si tremura motoru in sine

Nu e vorba de pitici.java script:emoticon(':angry:') La 51k de km nu mai am pitici, am trecut peste toate scartielile si alte chestii. Trepidatiile sunt reale.java script:emoticon(':blink:') La semafor cand stau pur si simplu simt cum incep sa "aprob" din cap. Stiu sigur ca inainte nu facea asa, si sunt convins ca e o problema doar ca la service-ul unde am fost nu am observat interes sa caute prin eliminare problema. Nici macar nu s-a uitat la fise...alea stiu care sunt, nici nu s-a utat la nimic, doar a ridicat capota, a pornit motorul si s-a uitat lung la el. Loganul asta e prima mea masina...adica am avut o dacia break pentru un an care am vandut-o si am dat avans la logan. Treaba e ca nu ma prea pricep ca nu am avut de la cine sa invat, de-asta intreb pe forum. Si apoi nu prea am timp sa desfac si sa refac unele chestii la masina de care nu sunt sigur. Am avut problema cu semnalizarea la care am gasit solutia pe forum si asta am facut-o singur. Oricum probabil ca am sa merg la alt service sa puna la calculator, si sa spun sa verifice ce au mai spus unii aici pe forum si carora le multumesc.

pentru problema ta ar fi bine de refacut jocul la culbutori iar pe tester e posibil sa-ti dea rateuri de combustie la 1 sau mai multi cilindri,dar daca culbutorii is reglati cum trebuie,injectoarele bune,bujiile cu tot cu bobina si fise sunt bune,filtrele gpl is schimbate si se schimba comportamentul motorului ori pe gaz ori pe benzina,atunci alimenteaza de la statii mari,nu dau nume ca nu imi permit,e posibil sa fie combustibilu de proasta calitate

Fa si tu asta. Observa daca motorul e stabil. Daca ai posibilitatea, uita-te si la alt motor cum e. Daca motorul arata stabil, poate o fi din prinderea lui pe maşină.

dupa cum spune omu mie-imi pare ca nu mai are rost sa ridice capota motorului si sa vada saracu motor cum se chinuie cu 3 cilindri ci sa se duca sa rezolve problema

Multumesc celor ce mi-au dat sfaturi, trebuie sa imi gasesc o zi libera si un service si sa le sugerez lista cu posibile chestii de verificat. Am sa merg si la GPL sa imi faca o verificare desi inca nu e timpul unei noi revizii.
De alimentat , alimentez de la o statie destul de buna zic eu...imi dau puncte pe card la fiecare alimentara, si benzina bag de 98 si mai bag si aditiv pt gpl , am gasit tot la ei...am incercat sa fac tot ce e mai bine pentru motoras, insa ceva nu ii merge bine. Sa vedem acu'. Multumesc.

@ hrares, apreciez grija ta pentru motor.
Aceeasi problema o am si eu chiar de la 6 luni de la cumparare. Motorul are 14.000 acum si la fel face. Poate svem masini surori .
Am fost si eu de nenumarate ori in service, am facut si testul CLIP, am alimentat si cu 100 si 99+ si MOL , 101 etc, nimic nu s-a schimbat.
Acum fac terapie antistres cu forje , multe si adanci. sa uit de pb.
Incerc sa ma consolez cu ideea ca asa face toate. Adica a mea si a ta.
Hai bafta, si daca rezolvi ceva nu ezita sa scrii pe aici. C m-i se varsa cafeaua de pe bord la trepidatii.

problema asta am intalnit-o la un taxi iar taximetristul a zis ca-i de la bara stabilizatoare ...oare?

cred ca era beat taximetristu

fisele se pot verifica pe intuneric , deschizi capota si daca vezi pe traseul fiselor lumina slaba difuza de culoare albastra atunci sint nasoale

Daca face tremura si pe gaz si pe benzina ai mari sanse sa nu mai ai destul joc la supapele de evacuare, la mine doar alea nu am mai avut joc, cele de admisie erau ok toate, la 50.000 am reglat prima data jocul la supape. acuma la 100k a 2-a oara.

normal se face reglaju din 30.000 in 30.000 de km ,e cel mai bine

si eu am probleme cu trepidatiile, mai ales cand dau drumul la AC atunci imi tremura volanul in mana, am fost cu ea la service a pus-o pe tester si a zis ca merge perfect, motorul e de 1.4, probabil trebuiea sa ii puna motor de trabant ca era la fel


si cand au lansat loganul se laudau ca motorul e RENAULT.....

avand in vedere ca motoru de 1.4 este micut ,mai pui si AC pe el il inebunesti dar macar raceste...nu?

Problema cu trepidatiile rezolvata la service-ul pt. gpl. Cand am fost la revizia gpl, le-am zis de toata problema. S-au uitat pe dedesubt si au gasit problema. Au schimbat bieleta antirasturnare (suport motor inferior)--51.6 lei...asa scrie pe factura si mai scrie si ....bieleta inferioara Logan - 74.69 lei. Cred ca una e piesa si una e manopera...dar asa scrie pe langa preturile de revizie gpl. Toata trepidatia a disparut, motorul se simte la fel ca atunci cand era nou. Incredibil ce senzatie de liniste am avut stiind ca acum totul e ok. Intrebarea mea era atunci cum de doua servicuri Dacia nu au depistat problema si acestia de la un service de montaj gpl au stiut imediat? Concluzia, daca aveti trepidatii...sa verificati mai intai bielete si alte chestii adiacente motorului , abia apoi sa investigati in interiorul lui. Multumesc celor care mi-au dat sfaturi. O zi buna.