Se potriveste cumva capota de la solenza cu cea de la supernova?

...pai nu prea cred...cea de la solenza parca are un fel de "cioc" taiat iar cea de supernova este oarecum dreapta. ambele urmeaza forma farurilor: la solenza sint inclinate iar la supernova parca drepte...

...ca dimensiuni probabil ca sint aproximativ identice...

...cel mai bine ar fi la service...



This post has been edited by george_scala_2004: 8 Jul 2009, 10:48

Pai eu zic ca nu prea se potriveste, tocmai aici e una dintre diferenetle dintre cele doua masini. Mie mi se pare mai urata SN vazuta din fata...Nu e urata, dar e mai frumoasa Solenza...

Se nimereste,daca ii schimbi mai multe odata cu ea(faruri,calandru,etc).
Cunosc pe cineva care o SN si a pus capota de Solenza si arata nasol.

Dar de ce sa pui capota de super nova pe solenza? Ai facut accident si ai vreo capota de sn? Mai bine iei capota si gata. Ca sa pui capota de sn trebuie sa schimbi si faruri, si semnale + ce mai e pe la tablaraie.

hai frate nu ai ce face ? vrei sa ajungi ca ala care si-a pus bot de bmw?ti se pare tie cumva solentza mai frumoasa?Daca vrei sa-i faci o schimbare cool tragei niste pleape pe faruri dar nu din alea din plastic ci din alea direct din capota si asa vei avea un look mai agresiv banuiesc ca asta vrei sa faci nu?

Scuzati ca ma bag ca musca-n lapte... dar am si eu o nedumerire. La masina din semnatura am capota infundata cam ca in poze. Se mai poate indrepta? Ca sincer, am dat cu ciocanu' de cauciuc in ea de mi-a venit rau, dar fara rezultat.

ai infundaturfa specifica masinilor care se inchid in fatza ai apasat mai tare pe mijloc alta data sa apesi din laterale pe muchii.Se poate face au la service un aparat special ca un ciocan il lipeste de partea infundata si trage pana cand ajunge la fel doar ca pe urma va trebuii sigur vopsita deci alti bani alta distractie.Parerea mea mai bine o lsai asa.

Nu ma refeream la infundatura aia, daca te uiti pe partea stanga a masinii (sau dreapta pozei) capota este infundata. Acolo am infundat-o eu acum ceva timp. Aia ma intereseaza, marginea.

da am avut un incident cu masina si m gandeam k poa gaesc d l sn da pana l urma am dat 300 d lei si am luat o capota noua

a mea e in ultimu hal de infundata plus bonus ramas balama blocata pe dreapta si am tras pana am indoito la 90 grade.

o sa vina vremea ei kituita bine & colantata negru mat , sau ceva gen fibra

cam asta e pretul, gasisem pe pantelimon la dacia cu 250 lei acum vreo 3 luni

infundatura din capota aia de a aparut cam la toate solenzele am reusit sa o repar
am dat jos broasca de pe capota si am bagat spuma poliuretanica...
si am pus broasca inapoi si am asteptat sa se umfle:D
si si'a revenit la loc ...
fara sa crape vopseaua fara nimic ....foarte frumos
asta sa intamplat la mine .....nustiu la altii cum ar fi

Buna idee nenestean.... ia sa incerc si eu la mine.... dar de ce trebuie data broasca jos?
Iulikk, doar asa, din poze... te-ai uitat la tamponasele alea de cauciuc in care loveste capota cand se inchide? sa fie insurubate la fel amandoua, sa rezulte o inaltime egala.

Iulikk din niste poze mai vechi parca aveai stalpisorul din spatele grilei de radiator indoit. din cauza aia tabla pe care ar trebui sa se aseze dopurile alea de cauciuc nu mai sta orizontal si capota ramane stramba.
Daca l-ai indreptat intre timp si e chiar capota indoita eu as incerca sa pun 2 stinghii de lemn pe deasupra si dedesubtul capotei (paralel cu numarul de inmatriculare si mai lungi) si sa trag de capota in sus prinzand de ele cu un cleste din ala mai mare (poate din ala folosit de cei ce pun tabla pe case [de oameni ]).
Data fiind distanta mare pe care e indoita capota si elasticitatea acesteia nu cred ca merge cu ciocanul de cauciuc.

This post has been edited by bnedea: 10 Aug 2009, 08:28

"stalpisorul" l-am indreptat, dar la capota nu am reusit nimic cu ciocanu' de cauciuc. Am sa incerc sa fac ce m-ai zis cu bucatile de lemn. Multumesc frumos.

ca pe acolo bagi furtunelu de la spray ....spuma

si ca sa nu pui broasca in gips dupa intarirea spumei in arculet

nu este nici un arc in broscuta in capota
doar pe partea din afara......

ok, e logic, intre timp m-am uitat si eu pe acolo si am observat ca e etans spatiul ala... cu ocazia asta am observat zone cu mici umflaturi pe marginea interioara a capotei --- rugina....
bnedea, tu nu mai vorbi... sa-ti faci capota sa nu mai flencane asa...

la mine nu e etans spatiul ala... am bagat prin lateral printre nervura si tabla capotei un textolit pe care l-am impins cu o surubelnita in sus ca sa scot din indoitura lasata mostenire de vechiul proprietar. Oricum nu e destul de mare neetanseitatea ca sa intre furtunelul de la spuma.
Da, sa traiti m_iulian2000, trebuie sa ii fac ceva si capotei, nu stiu inca ce!