salutare sunt mai nou pe aici si as vrea sa rezolv cel putin o parte din urmatoarele , nu se mai aprind: -becuri mers inapoi -lumina interior dreapta -martor frana de mana -martor semnalizari -bec semnalizare dreapta(cred ca am incercat zeci de becuri fara nici un rezultat) -becurile de la ceasurile de apa si ulei din fata pasagerului(tot asa schimbate de mai multe ori) -doua din becurile de iluminare la bord -indicator incarcare baterie imi poate spune cineva si unde se afla releu de semnalizare e cumva in spatele butonului de avarii va rog ajutati-ma sa nu raman in bezna totala ca in ritmu asta nu mai e mult

verifica sonda de la cutie , si alimentarea ,ai 2 reglete pe partea soferului deasupra sigurantelor , cam in dreptul axului stergatorului stinga, tot acolo se afla si releul de semnalizare


verifica contactul de la usa , lampa , si firul de alimentare , desfaci lampa din cele 2 suruburu , o scoti si gasesti 2 fire negru , care se duce la buton si rosu care se duce la +permanent , este legat la + permanent pe una din cele 2 reglete de obicei pe cea din stinga

problema poate fi de la contactul frinei de mina situat undeva jos pe levier , urmaresti firul care se duce la ansamblu , becul ars sau circuitul de la maneta la bord

astea se iau impreuna daca nu merge un bec atunci martorul nu trebuie sa se aprinda pe partea care este becul ars sau nu functioneaza (este calculat sa se aprinda cam pe la 40W consumati , adica 2 becuri

alea se alimenteaza pe pozitii , iar la bord poate sint arse sau nu fac contact , pentru inlocuire trebuie dat bordul jos sau daca ai mina finuta sa le inlocuiesti


problema poate fi in felul urmator "aparatul ala care masoara bateria este amcatuit dintr-un fir rezistiv (nichelina) izolat in matase bobinat pe un bimetal daca este intrerupt , ars , nu prea ai ce sa ii faci iei altu , pentru ca sa il inlocuiesti trebuie dat bordul jos

amuitat sa mentionez ca indicatorul de incarcare baterie s-a stricat dupa o perioada cand am avut o baterie foarte proasta si mergeam fara releu ca sa se incarce ca asa cu releu daca mergeam 20 de km si dedeam de 4 5 ori la cheie murea
acum am una noua, lafel si releu toate verificate

am rezolvat o parte din probleme
becuri mers inapoi -------- era un fir iesit la cutia de viteze
martor frana de mana ------- bec ars
martor semnalizari ------- bec ars
semnalizare fata dreapta --------- nu facea contact
becuri iluminare bord -------- ;e-am scos destul de usor ----- bec ars
la ceasurile de apa si ulei ------- un fir iesit pe undeva pe sub bord
am rezolvat si becurile ceata din spate ------- tot un fir iesit pe sub bord pe sus aproape de geam


29 Jul 2009, 23:55:
mai am iluminare interior si sunt sef
a si imi poate explica cineva mai clar cam cum as putea sa rezilv si martoru incarcare baterie trebuie neaparat scoase ceasurile cu totu sau ar mai putea fi vre un alt contact sau mai stiu io ce


This post has been edited by DACIA(the romanian dream): 29 Jul 2009, 23:55

nici la mine nu se aprinde becul de la baterie.

E posibil sa se fi ars, k ai mers fara releu, alternatoru it da mai mult de 12 V, iti da undeva pe la 13, ai e posibil sa se fi ars. Ca urmare ar trebui schimbat. Macar desfal si masoaral cu un aparat de masura sa nu il schimbi degeaba.

NU MERGE iti trebuie alternator cu releu incorporat pentru a aprinde becul ala

Attached thumbnail(s)
charge.JPG ( Size: 31.6k ) Number of downloads: 417

Salut.Pentru a face sa se aprinda becul de incarcare baterie trebuie doar sa vezi daca statorul alternatorului are legatura in triunghi.Dupa ce verifici am sa-ti dau si celelalte detalii.succes.

adica asa423.JPG ( Size: 17.05k ) Number of downloads: 428
dar nu prea e comcludent , asta numai pentru aprinderea becului innainte de pornire schema reala pentru a diagnostica defectiuni ale sistenului de incarcare prin aprinderea becului in caz de defect e cea pusa de mine mai sus

This post has been edited by bygy007: 31 Jul 2009, 22:10