Baietii imi cer mii de scuze dar sunt foarte disperat ... azi am plecat putin cu ea prin oras si cand m-am intors am observat ca s-a aprins martorul de la baterie . Cand am ajuns in fata blocului a scazut intensitatea luminii de la bord . Am oprit masina iar cand sa dau cheie nu mai pornea deloc . De la ce sa fie ? Va rog frumos sa ma ajutati cu un sfat macar si eventul un electrician care sa se deplasesze la domiciliu ca impinsa nu cred ca o pot duece.

hmmm
pare complicat. te-ai gandit ca ar putea fi de la baterie?
de cand o ai?
nu te apuca sa o impingi ... poate duce la probleme cu distributia:D

This post has been edited by derivatdeelax: 9 Sep 2009, 22:49

o alta varianta e ca alternatorul nu isi face treaba si nu mai incarca bateria. Si apoi evident ca si bateria ajunge pe butuci.

Deci zici ca ai patit asta in timp ce mergeai ? Mi se pare ciudat, ziua prin oras alternatorul ar tb sa genereze suficient curent pt alimentarea intregului circuit....

Pai cred ca asta ar fi ultima solutie ,desi e riscant pt curea , macar de as porni-o sa ajung cu ea pana la cel mai apropiat service . Am impresia totusi k ar fi cureaua de la alternator . Cand am schimbat ambreiajul mi-a zis ca ar trebui si ea schimbata . M-am uitat la baterie si nu mai are ledul acela verde aprins , semn ca e descarcata . Sa incerc cu bateria altuia poate reusesc macar sa o duc in service , sau ii nenorocesc si lui bateria ?

Un mic edit : Bateria o am de cand am luat masina ( ea fiind sh si 74000 km in prezent ) de schimbat nuj daca a fost pt. ca nici el nu stia nimica de ea . Dar daca era de la baterie , nu trebuia sa ma lase imediat ce s-a aprins pt . k era noapte si mergea muzica , proiectoare,faruri ,stopuri si am mers cu ea asa cam 40 de min sa zic .

This post has been edited by andreiask: 9 Sep 2009, 22:59

Nu ar trebui sa nenorocesti bateria altuia... pt ca tu vei incerca cu motorul lui pornit. Adica nu lua alta baterie - pur si simplu porneste-o cu cabluri acuma.
Da, daca nu e verde acel ochi inseamna ca e descarcata. Dar ce se vede? negru sau nimic ? (argintiu) - ma gandesc ca poate ar fi trebuit completat cu apa distilata candva.....

Verifica si cureaua de alternator, cum zici - sa vezi de pare OK.
In cel mai fericit caz., si-a dat duhul bateria si va trebui alta.

din momentul in care acel bec s-a aprins alternatorul nu mai functioneaza (nu mai incarca)
posibile defecte cureaua slaba sau lipsa (dar poate ma insel) alternator defect , asta include blocul de diode (una sau mai multe defecte din cele 9) releu regulator defect , sau perii uzate
pina nu se verifica astea nu mai merge cu masina , eventual daca vrei sa o duci la reparat incarca inainte bateria pe un redresor 12-16h , ca recomandare nu tine bateria descrcata pe masina mai mult de 1-2 zile ca o distrugi

Nu se vede absolut nimik , negru .Cat despre cureaua de la alternator , unde este ca nu ma pricep . Ai o poza sau o localizare a ei , te rog frumos ?

cum zice bygy007 mai mult ca sigur una din ele.
Fa rost de un parat de masura si vezi cat ai la relantii si daca turezi motoru in gol vezi daca scade tensiunea,atunci e pocnita puntea de diode

Usor de zis Cataline . Problema majora e ca dau la cheie da nimic , invarte putin si atat pica tot , si ceas si km partiali . In schimb merge alarma si localizarea in parcare ) , o sa ma consolez cu asta .

redresor , incarcare altfel nu pornesti , avind alternatorul defect cu cabluri nu recomand ca posibil sa nu mai ajungi la destinatie
cureaua nu cred ca este rupta ca aia banuiesc ca mai antreneaza si altele

La solenza cureaua de la alternator e separata de Ac sau de pompa de la servo directie.

Eu cred ca problema e de la alternator ori sa rupt cureaua ori placa de diode din alternator

This post has been edited by Nec: 10 Sep 2009, 02:34

Attached thumbnail(s)
untitled.JPG ( Size: 84.87k ) Number of downloads: 326

Ms din suflet baieti pt. ajutor. Am descoperit azi dimineata ce era , cureaua la alternator rupta franjuri imprastiata peste tot( Nec a avut dreptate ) , noroc k nu a rupt sau spart ceva in drumu ei .Acum nu stiu cu bateria k inca nu s-a aprins verde beculetul de la ea in schimb mi s-a stins cel din bord semn k problema s-a rezolvat .


Curea 17 lei de la un magazin dacia

dupa minim 5 ani (presupun) e bine ca inca te tine bateria. a mea a murit dupa 4 ani. simptome: se reseta ceasul de la bord din senin.
daca ai reparata-o completeaza si bateria cu apa distilata si da-i timp sa se incarce.
zi faina!

Intrebare : Cum se baga apa distilata intr-o baterie ? spre rusinea mea nu stiu . Bateria e Caranda

Depinde ce tip de baterie e. Poate e din aia fara intretinere care e capsata si nu poti sa ii adaugi apa. Eu am Rombat cu intretinere minima si pot sa ii desfac busoanele si sa completez. Vazusem si Caranda fara intretinere , dar nu am vrut sa iau....Daca e fara intretinere sa o pui pe redresor ca din mers nu se incarca cat trebuie...