Nu par urme de accident, sunt curios ce s-ar fi intamplat. Vad ca e un x5 nou.. QUOTE Intr-o fractiune de secunda, soferul a vazut cum flacari uriase ii inghit masina. A avut timp sa se salveze, insa nu acelasi lucru au putut face si pompierii cu autoturismul. Soferul le-a spus politistilor ca, la un moment dat, nu a mai putut controla masina si, speriat, a oprit imediat pe dreapta. In clipa urmatoare a izbucnit focul, care a facut prapad. Pompierii cred ca incendiul a pornit de la un scurtcircuit. http://stirileprotv.ro/exclusiv/stirile-ta...e-ploiesti.html edit: l-am pus This post has been edited by aphophis: 4 Oct 2009, 15:14

Pune si linkul

Calitate germană.

Arata mai bine pe gri

Ia sa vedem unde sunt carcotasii care faceau misto de megane-ul ala nou care a "ars".

Nici nu stiu de ce s-au chinuit sa mai stinga focul, mai bine o lasau sa arda de tot.

mie mi se pare amuzant cum toti omuletii de pe protv plang masina asta... ca de ce nu au venit satenii cu o galeata plina cu apa. si ce sa faca cu ea? sa spele putin masina inainte? acolo trebuia furtun cu presiune dat pe sub masina .

Daca era Renault, radeau toti... Romania

cine cred, aia 5 ce stateau la o samanta in timp ce ala de o pierdut la carti aseara se bate cu un furtun? pompierii in primul rand sa invete sa faca o interventie, abia apoi sa-si dea cu parerea, sunt la fel de 'profesionisti' ca toate autoritatile din Romania, gen mascati care-si pierd pistolu.

Au uitat sa adauge o scurgere de ulei sau combustibil .

asta rosie e o alfa romeo? Oricum is curios ce naiba a avut bmw-ul ala de a luat foc

da...am vazut mai devreme la stiri pe asta cu Alfa Romeo

Am văzut prin manualele diverselor autoturisme, printre altele, avertismentul privind parcarea pe iarbă, sau orice altă suprafață ce ar putea intra în contact cu eșapamentul, în special cu catalizatorul.

Sigur, în cazul X5-ului se pare că era în mers, deci...

Pentru masinile care nu au casco si iau foc sau plonjeaza in Dambovita eu cred cu tarie ca sunt niste accidente.Insa la alea cu full casco exista niste suspiciuni cat de mici mai ales acum ca nu prea se mai vand masinile.

cam incarcata masina......si inainte si dupa interventie...sigur nu a lovit ceva.....

Treaba cu casco este valabila in cazul in care esti proprietarul masinii, nu utilizatorul ei. Daca masina este pe leasing tu iei mai nimic (cateva mii acolo) in caz de dauna totala. Si mai e o problema: la dauna totala se fac anchete de catre societatile de asigurari care dureaza cam 1 saptamana. Exista si departamente antifrauda specializate in a depista eventualele nepotriviri in desfasurarea accidentelor. Daca masina era pe leasing, cade din start treaba pentru ca beneficiarul despagubirii este societatea de leasing (proprietarul). Nu doresc la nimeni care are o masina pe leasing sa aiba o dauna totala in orice an de rate ar fi. Va constata cu stupoare ca nu mai primeste mai nimic inapoi.

serios ...eu zic ca pierzi fix dobanda.....asta la un leasing normal... nu unul cu nspe mii de rate pe 10 ani..... si decat nimic..unii se multumesc si cu cateva mii de ieuroi... deci sta f bine in picioare afirmatia lu nea bulan....

serios....cred ca nu ati inteles si nu va faceti bine calculele. Se merita sa iti faci praf masina pentru a incasa banii numai si numai daca esti proprietarul masinii. Daca e in leasing din valoarea despagubirii se scade absolut tot ce mai aveai de plata fata de societatea de leasing si mai ramai cu mai nimic.

Subscriu...am aceeasi impresie .
Iar bulan nu s-a referit la un leasing...s-a referit la masinile scumpe achitate, a caror valoare de revanzare a scazut dramatic (lipsa cerere pe piata).
Un micut exemplu:
La 407, daca incerc sa o vand in targ sau la un buy-back, voi primi probabil vreo 15.000 EUR (si trebuie sa zic si saru-mana ). Masina e asigurata full CASCO la valoarea de achizitie (-) devalorizarea de 2 ani - undeva pe la 23.000 EUR. Sa o dau totusi la buy-back?

Cireasa de pe tort: "Ard in flacari" in special ML-uri, X5-uri sau alte "minunatii", unde diferenta intre pretul de piata si suma asigurata poate fi lejer 15-20k EUR.

This post has been edited by Madriann: 6 Oct 2009, 13:54

Trebuie sa fie destul de neplacut sa-ti vezi masina cum arde, mai ales cand te-ai atasat cat de cat de ea...Unde mai pui ca tuningul nu intra la Casco, asta daca-l ai...
Zicea unul bine pe acolo cu "rat de porc", "lumini portocalii si butoane de 30 de ani"...Nu stiu cum vi se pare voua ratul dar sigur are dreptate cu luminile si butoanele.

mai ales daca ai uitat telefonul in ea!


..sau nevasta

Ciudat cum numai masinile care costa peste o anumita suma iau foc in cele mai misterioase conditii! Ferrari-ul vad ca arde pe toate drumurile!
Dar, restul, gen Logan, Megane, de ce nu iau foc asa usor?
Poate pentru ca astia din masini cu o valoare normala nu stau cu mintea la potlogarii cum stau aia cu X,Q, ALLROAD,S etc?!

Diferenta mare dintre valoarea de piata si suma la care se asigura masina este data de scala de uzura luata in considerare la incheierea casco. In prezent se utilizeaza o scala cu 10% uzura pe an. Normal ca pe piata o masina dupa 3 ani nu pierde doar 30% fata de valoarea din nou. Ajunge la 50% in 3 ani de zile. Depinde de la marca la marca. Acum treaba asta cu sa iti nenorocesti masina pentru incasarea sumei se merita DAR trebuie facuta cu foarte multa grija din simplul motiv ca se fac anchete, exista oameni specializati care lucreaza acum pentru identificarea "facaturilor" in acest sens. Ori o faci ca la carte ori mai bine lasa.

ca la romani... cine are bani de masini scumpe, e de fapt genul de om care are in cap numai combinatii dubioase

Ba sa zici mersi daca iei 10 mii de euro pe ea, romanii nu sunt prea interesati de Peugeot, mai ales daca e benzinar de cilindree mare.
La SH, nu prea sunt diferente de pret intre motorizari la aceeasi masina, intrucat de regula se cauta cele mai mici si mai economice motoare (bine, nu e cazul de vreun motor de 1.6 pus pe vreo caroserie de 1.8 tone).

This post has been edited by Laurentziu83: 6 Oct 2009, 18:57

D-aia mai repede DISPAR (se fura) masini din categoria unde nu mai au ce anchete sa faca si nu mai exista "corp delict"...

Exemplul meu e destul de elocvent. Megane II Sedan, 1.6 16v, 2005, 47.000 km.

- suma asigurata : aproximativ 12.000 EUR
- valoare de piata : nu cred ca mai mult de 6000 EUR

Inteleg ca se despagubeste 80% din suma asigurata, dar reducand la absurd, daca am cumva dauna totala, as putea sa-mi iau doua masini asemanatoare
Cred insa ca de la anul o sa-mi mai scada valoarea asigurata si deci si prima