Salutare. Dacia din semnatura a stat nepornita vreo doua saptamani.Inainte pornea la a 2a , a 3a cheie , acum numai vrea nici in ruptul capului.I-am pus bujii noi , fise noi , bobina da scanteie ,am si aprindere electronica care e ok , capac delco nou , carburatorul e curatat , reglat nivel etc(bujiile fiind noi se vede ca dau scanteie ,se inegresc putin la capat),bateria e ok .Benzina ajunge unde trebuie dar cu toate acestea tot nu porneste.Cand am desfacut carburatorul pe peretii interiori era format un fel de condens, l-am sters dar degeaba.Nu stiu ce sa-i mai fac .Va rog sa ma ajutati . Multumesc

cu riscul de a spune o tampenie, platina cum este?
p.s. nu prea am treaba cu mecanica, dar am patit ca nu mai pornea masina din cauza ei.

This post has been edited by kato: 25 Nov 2009, 17:32

are aprindere elctronica,deci nu are platina.

O sa chem un nene sa se uite la ea zilele astea, vroiam sa mai scutesc niste bani , poate o faceam eu

This post has been edited by mircea2006x: 25 Nov 2009, 17:44

nu sunt in domeniu. eu am la masina o chestie rosie micuta, cu un led care se aprinde in functie de turatia mototrului, inaltata la rangul de aprindere electronica (am inteles ca totusi aprinderea electronica ar fi cam altceva totusi). si care are rolu de a inlocui condensatorul ala de langa delcou, sa faca scanteia mai puternica si relantiul mai stabil (cica). si am si platina. daca e atehnic ca mine e posibil sa faca si el confuzie.

This post has been edited by kato: 25 Nov 2009, 17:46

nu se vede ca se inegresc, scoate una si vezi. Benzina sa fi sigur pui o seringa de 10 in cap. Mai freaca avansul, sau pune-l pe 0 cu led-controlul

Fisele bujiilor sunt montate in ordinea care trebuie?

Da , sunt montate in ordinea corecta.

daca ai aprindere electronica cea in cutie rosie cu led verde e posibil sa fie de la gotronic.incearca sa cureti contactele (firele care duc la aprindere si firele care vin la bobina.regleaza platina la 0.45 si apoi dai cheie teoretic ar trebui sa porneasca.la fel a facut si a mea si dupa ce am curatat contactele a pornit.Bafta la mesterit
PS:contactele le cureti cu un smilgher de granulatie fina.

Da aprindere in cutie rosie cu led verde de la gotronic am , o sa curat azi si contactele astea , sper sa porneasca.

ca sugestie, incearca sa vezi daca porneste daca pui condesatorul (eu l-am pastrat, numai cat am scos firul). asa verifici mai bine aprinderea.

s-ar putea sa fie modulul de aprindere bulit. incearca pe clasic si vezi daca o ia.

mircea2006x a pornit sau nu? ca sincer sunt curios.

Astazi ma ocup de ea , va anunt daca a pornit.

La cat trebuiesc reglate bujiile exact ( sunt noi ) daca am aprindere electronica in cutie rosie cu led verde gotronic si mai am si gpl?(mai mult merg pe gpl dar pornirile mereu le fac pe benzina).Bujiile vechi le-am aruncat si numai stiu la cat erau reglate.

This post has been edited by mircea2006x: 1 Dec 2009, 13:19

0.9mm

Este o problema totusi poate nu ii vine curent la bujie nu conteaza cat este de reglat electrodul bujiei lasa-l cum este de fabrica, incearca daca mai mult mergi pe gaz sa cumperi buji speciale d gaz.Scoate bujia d la pistonul nr 1 si pune-o in fisa ei apoi pune-o d ceva d fier sa faca masa apoi pui p cineva sa ii de-a o cheie teoretic ar trebui sa-i dea scanteie daca nu scoti aprinderea electronica pui un condensator si vezi ce se intampla. Rolul condensatorului este de a mentine o tensiune medie a arcului electric de la platina. Daca mai ai probleme id meu este "imhotep_mihai" te ajut la orice in motoare de Dacia chiar si tuning motor nu vrajeli. Contacteaza-ma daca vrei.

salut! misca putin delcoul spre dreapta apoi dai cheie,daca nu vrea mai miscal inca putin, daca tot nu ,trebuie verificat daca ii vine benzina si daca da scanteie cum trebuie...bafta!

Gata baieti , a pornit , multumesc tuturor pt sfaturi.
Azi am reglat bujiile cele noi la 0,9 , verificat totul cap coada si la a 5-a , a 6-a cheie a pornit.
Mergea intre 1000-1200 rot/min (pe benzina)cu relantiul strans la maxim ,oscila.Am reglat din surubul de aer dar degeaba , cred ca mai e ceva in carburator infundat sau una din conducte ori turul ori returul( o sa curat carburatorul iar in decarburol).
Pe gaz merge de nota 10( nu oscileaza deloc si sta lejer la 900rot/min) si porneste la sfert.

This post has been edited by mircea2006x: 3 Dec 2009, 18:53