Am o dacie 1310 din 2002 pe injectie. In dupa-amiaza aceasta am incercat sa o pornesc si nu mai porneste. Am verificat bateria farurile si clasonul merg Electromotorul se invarte iar benzina am destula . Nu a mai fost pornita de o saptamana iar azi a cazut prima ninsoare si am zis sa o incalzesc putin sa dau zapada jos Care poate fii problema ? This post has been edited by djsebastyan: 15 Dec 2009, 17:40

pompa de injectie , senzorul de turatie , bujiile , fisele , bobina de inductie . Vezi daca iti da scantee pe fiecare fise cand da cineva in locul tau la eletromotor , daca da se exclude senzorul de turatie , bobina de inductie si fisele evident bujiile sa fie curate si nu negre daca sutn negre schimbale sau curatele pentru moment. Dupa aceea ar trebui sa verifici presiunea data de pompa de injectie asta cu 1 manometru sau daca nu verifici debitul scotand furtunul care vine din spate de la rezervor si intra in injector si il bagi intr-o sticla de 2L pui contct si vezi daca intr-un minut jumatate de sticla s-a umplut se verifica si filtru de benzen.
Daca are si presiune si debit ramane injectorul de curatat .

multumesc pt ajutor

vechea dilema.imposibil de pornit pe gaz cu motorul fierbinte si rece.porneste pe gaz doar cu motorul caldut dupa ce l-am incalzit 5 min sa zicem...pe benzina porneste super bine cu motorul rece si mai greu cu motorul fierbinte dar nu imposibil ca pe gaz...intrebarea mea a-r fi ce pot face sa porneasca de inceput pe gaz cu motor fierbinte si apoi ce pot face sa porneasca pe gaz cu motorul rece.amintesc ca am respectat (am invatato)pornit pe benzina cu motorul rece intotdeauna apoi dupa ce s-a incalzit motorul sau s-a consumat benzina din carburator am trecuto pe gaz...nu mi-a pornit niciodata cu motoru rece pe gaz dar nici eu n-am fost curios...acum problema e ca nu vrea s-o ia sub nici o forma cu motorul fierbinte pe gaz... Fereasca sfantul sa ma lase intr-o intersectie ca parca sunt locomotiva cu zeci de vagoane in spate... am schimbat platina,capac delco,cu lulea,bujiile,dioda delco noua cu patine noi si bobina noua.fisele le-am probat si-si fac treaba...help pls

20 Dec 2009, 15:00:
in adaugare... am probat si o bobina bosch si se comporta la fel.nu vre deloc cu motoru fierbinte pe gaz.i-am mai dat drumul la debitul de gaz de pe furtun si a mai crescut un pic relantiul.motorul toarce frumos dar n-am rezolvat problema ce ma arde.ce ma sfatuiti?

This post has been edited by alpyne: 20 Dec 2009, 14:00

incearca doua variante de pornire pe gaz :
1. pui si iei contactul de mai multe ori (3-4)inainte sa pornesti
2. pornesti cu intrerupatorul pe mijloc(ambele electrovalve inchise), cand se aud aprinderi dai imediat pe gaz
Mai e posibil ca energia scantei sa fie mica la pornire; impinsa o ia usor?

o sa incerc maine ce spui tu krapcarasu si o sa revin cu detalii.mi-aduc aminte ca acum cateva luni am mai patit problema asta si tot cu ajutorul tau am rezolvato.atunci era puscata platina.de impins n-am incercat ca la ce gheata si zapada e in perioada asta...mi-aduc insa aminte ca am lasat-o la vale intr-un exces de furie tot asa cand n-o mai lua pe gaz cu motoru fierbinte, si a pornit mai usor intr-a 2-a...daca fac un drum lung de pilda si am motoru fierbinte,opresc si o las pe gaz.daca incerc s-o pornesc imediat dupa ce am oprito n-o ia.daca o las 3-5 min desii nu stiu cat de mult se poate racii un motor in timpul asta...o ia din prima pe gaz :wacko:problema e ca intr-o intersectie n-am timpul asta si mi-o iau de rude mintenas si nu vreau :angry:suspectez totusi o bujie anume nr 3 dinspre radiator spre bord.mi-o cam topeste...desii de mult se intampla chestia asta n-am avut probleme cu pornitu pe gaz la foarte cald. restul sunt bune-uscate si dau scanteie.pe benzina pornitul e cat de cat desii si aici cu motoru fierbinte o ia cam greu la a 2-3-a cheie

s-a rezolvat.era vechea problema.inca o bobina naspa...