Salut.... am si eu o mare problema ... am o dacie 1310 din 98 si in una din zile mi'a fiert motorul. Si toate astea nu erau de ajuns dar am incurcat si bidonul cu ulei cu bidonul cu lichid de frana . Masina porneste dar se aude o bataie puternica la motor ce poate avea in afara de garnitura? ms anticipat (italianu_4u@yahoo.com)

ai turnat lichid de frina in motor????

dap dar nu foarte mult in jur de 100 de grame sau poate mai putin

ai o problema cam mare deci daca ai bagat lichid de frana nu a buna deloc,incearca sa schimbi ulei si pe urma sa vezi cum merge

eu nu am mai mers cu ea apoi nici 500 de m si am oprit'o apoi am luat'o trasa. Oare sa se fi bulit arborele sau cuzinetii... termenii astia i'am auzit la 2 mecanici care se contraziceau

dute si schimba uleiul...baga unul romanesc cel mai ieftin si vezi cum merge..dupa aceea daca e bine bagi si tu un ulei mai bun

daca nu cumpara 5 l de motorina care gasesti nu conteaza calitatea si da jos tot ulei tot pune busonul si filtru ala vechi toarna motorina lasal 2 min la relanti oprestel
pornestel din nou tureazal maxim 1200 ture si oprestel dai jos tot lesi sa se scurga juma ora ca sa fie totul gol
filtru nou ulei nou de care iti permiti si forjeala mai departe .... am avut p cineva care o avut in ulei si antigel si lichid de frana in prostie ... deh fiind beat.... si vad ca dupa ce i-am facut tratamentu asta mai merge ... la urma am amesticat uleiul vechi cel dat jos cu cei 5 l de motorina si le-am gasit utilitate... numai bun de aprins focul:P un an nou cu bine sa auzim de bine

ms o sa incerc si asta shefu ... app si eu tot beat fiind am reusit performanta

si ai condus BEAT????

cam asa ceva

mai omule tu vezi scrii??
adica el baga lichid de frana si exfoliaza vreun cuzinet si tu ii zici sa bage motorina ca sa mai exfolieze si altii....
hai acuma sa recomandam la toti sa bage motorina inainte de schimb ca asa am auzit eu la nea Gicu Chioru de pe colt ca facea el la tinerete;
Traim in 2010,nu in 1950
Daca vreti detalii la faza cu motorina va demonstrez ca nu e bine ce faceti

lasa ca am facut si eu asa la un schim. am pus motorina la sfatu lu taica-miu, ca cica sa curat motorul, cu toate ca uleuil nu arata rau(cel scos).
dar hai, am pus vreo 2 litri , am pornit si lasat la relantiu vreo 10-15 secunde, am oprit, golit, lasat sa se scurga, pus uleiul nou si porneste.
si asteapta sa se stinga becul la ulei. 30 sec, nimic.
taica-miu: tureaz-o ma un pic daca nu vine!
in capul meu insa parca vedeam cuzinetii cum iau foc.
am oprit-o, am lasat-o unpic si dupa vreo 5-6 porniri a cate max 10 secunde fiecare, s-a stins si becul si a mers.
nu s-a stricat nimic din fericire, nu s-a observat nimic iesit din comun la motor dupa experienta asta, dar nu mai fac in viata mea. daca era taica-miu singur la facut schimbu, acuma faceam motorul ca il gripa.

un motor cu 10.000km uzura nu prea difera de unul cu 20.000km uzura si nici prea mult de unul cu 30.000km uzura;
daca ziceti voi ca nu pateste nimic cu motorina,eu zic ca cuzinetii si tot ceea ce face parte din sistemul de ungere are parte de o uzura care nu se cunoaste cu ochiul liber;
deaia am dat exemplele de la inceput;e acelasi lucru daca ma intelegeti ce vreau sa spun