Dacia va intra pe segmentul berlinelor medii în 2011, folosind platforma tehnică a modelului Renault Fluence. După Logan, Sandero şi Duster, Dacia va avea în gamă o a patra linie de modele, al cărei exponent va fi un sedan de clasă medie. Maşina va fi derivată din Renault Fluence, dar va avea un ampatament mai lung şi mecanică Renault. Practic, Dacia va urma modelul Skoda Superb-Volkswagen Passat, la o scară mai mică. Motorizările vor fi atît diesel cît şi pe benzină, cu puteri cuprinse între 90 şi 140 cai-putere. Informaţia a fost publicată de revista germană Auto Bild, care susţine că acest nou model Dacia va fi lansat la jumătatea anului 2011. http://www.gsp.ro/auto/noutati-auto/dacia-...011-167859.html This post has been edited by fansuv: 9 Mar 2010, 20:09

Attached thumbnail(s)
438518_1260019708_2004.jpg ( Size: 17.42k ) Number of downloads: 1493

Aflasem si eu asta.Desi nu cred ca o sa avem mai mult de 110 cai pt benzina.

E destul de veche chestia cu autobild...dar daca vine de la fansuvu' oficial dacia.....si masina o sa apara intrun an un an si ceva....banuiesc ca va cam grabiti sa aflati reactii.

Banuiesc ca logan o sa fie pastrat. Un fel de logan tour....ca octavia.

This post has been edited by Arhimede: 9 Mar 2010, 20:13

DACIA- "la grande forme" ca octavia, passat, 407, ... DATI PE link ca sa o vedeti!

http://www.autobild.de/artikel/dacias-zuku...ne_1022218.html?

This post has been edited by fansuv: 9 Mar 2010, 20:25

Attached thumbnail(s)
fluence_lateral_fata.jpg ( Size: 62.43k ) Number of downloads: 1615

Stai bre ca-i clasa compacta nu mare....nu te mai umezi.

Nu prea cred.

Ar fi frumos sa vad o berlina Dacia din segmentul granzilor medii... Numai sa nu sara de 15000 conditie de intrare pe piata

dacia din pozele alea e prea aproape de fluence ca design, cand posibilul candidat la noul logan trebuie sa urmeze noua linie de design ( aka duster ). my 2 cents.

consider ca dacia nu trebuie sa isi uite radacinile. Adica masina ieftina. la intretinere, la achizitie, fiabila.. Sa se dezvolte si in sus, da sa aiba si masini ieftine, mari etc.

Pai Dacia nu are o linie de design coerenta. Daca te uiti la Logan, Sandero si Duster una langa alta fiecare e din alt film! Singura chestie comuna ca design e bordul
In alta ordine de idei, cel mai scump "turkish Renault" mi-a iesit 17050 fara optionale. Avand in vedere ca un Duster "full" ajunge la ~18000, un "Dacia Fluence" ar fi probabil ~15000 deci cam "in coasta" Renaut-ului asa ca ma indoiesc.
Mai degraba vom vedea un Logan2 cat un Fluence,pe aceeasi platforma dar mai "ieftinita" a la Megane 3 vs. Megane 3 2010, si cu un interior de Logan usor modernizat. Dar sincer nu vad logica unei astfel de masini, fie ar canibaliza vanzarile de la Renault fie, mai plauzibil, eventualii clienti ar profita de eternele "oferte" de la Renault si s-ar duce acolo iar vanzarile ar fi slabe. Un astfel de demers nu ar avea logica decat daca Dacia ar ramane marca exclusiva de low-cost iar Renault si-ar ridica gama mai spre premium.

Aceleaşi probleme le puteai pune şi în cazul Skoda-Volkswagen. Iar azi ai rezolvarea, diferită de ce gândeşti tu.

E simplu. Două modele vând împreună mai mult decât unul singur. Singura problemă e dacă diferenţa de vânzări amortizează investiţiile în noul model şi compensează scăderea de venituri dată de diminuarea vânzărilor modelului mai scump.

Amortizarea e mică, iar modelul mai ieftin se va vinde suficient de bine să acopere scădea veniturilor de la ăla mare.

Nu-i chiar asa, nici Skoda si nici VW n-au "bagajul" pe care il au si Dacia si Renault.

totul consta in separarea marcilor pe criterii diferite. La skoda in clasa compacta diferentierea e facuta destul de bine. Cine vrea hatch si o masina mai de tinerel, ia golf. Cine vrea o masina mai familiala ia octavia 2. si tot asa. La renault diferentierea se face la nivel de pret, practic difera doar rafinamentul si solutiile tehnice , dotari , nu neaparat cerinte diferite practice. Eu sper (asa cum am mai zis) ca dacia sa aiba si modele ieftine si spatioase in oferta in continuare..

Daca o scot la 10.300 de euro ca pe DUSTER vor avea avea vanzare angro la sigur.
Cum Skoda nu incurca VW, asa si Dacia nu incurca Renault. Se completeaza.

Cine vrea octavia o ia, cine vrea pasat- ia pasat....

This post has been edited by fansuv: 11 Mar 2010, 17:44