Salut, am demontat sita de pe pompa de benzina, dar, pe carcasa (alba) a sitei lipsea tocmai sita(plasa); cum nu am gasit originala(carcasa inf. corp comun cu plasa), am luat sita (plasa separata pe scheletul ei) -la doar 9 lei, dar nu stiu unde se monteaza: deasupra carcasei albe - adica in ea, sau sub ea, adica pe fundul (tot alb) inferior al ansamblului pompa? 24 Mar 2010, 14:07: da, m-am lamurit, sita aia la 9 lei e prea inalta, nu incape (cred ca e cea de berlina pe injectie); separat filtrul de origine nu se gaseste; 'Picatura' tine la act. benzinei? ? (ca mi-a 'traznit o idee...) This post has been edited by JOHN123: 24 Mar 2010, 14:07

da, picatura tine la benzina

sal john.in primul rand sita separata pentru pompa de benzina de solenza , nu se gaseste.de aceea cea pe care ai cumparat-o nu se potriveste.eu am demontat partea inferioara a pompei de benzina , adica acel cosulet, am scos sita , si am curatat-o cu sprei de carburator pana a ramas curata.cam un tub am consumat.de montat ,ea, vine montata in interiorul acelui cosulet , in partea de jos , are si un tamburus negru de cauciuc , care la randul lui sub el are vreo 5 gaurele.cand apesi pe el curge benzina din pompa.el cind sta in rezervor , sta sprijinit de fundul rezervorului si sta deschis, adica apasat.ceea ce ai cumparat tu sunt de SUPERNOVA.are sistem diferit pt ca supapa de suprapresiune este langa motor la supernova , iar la solenza este in pompa de benzina.cauta pe forum ca a pus klaus poze cu pompa de benzina demontata , bucata cu bucata.bafta.

Si inca ceva: m-ar interesa, frati solenzari, daca masina tuseste in caz ca-i bag un filtru si inainte de rampa.
(fir-ar sa fie, m-am atasat si de asta ca de fosta - daciana din '83 - tocmai cand cer nu-mi vine sa ma despart de ele )

This post has been edited by JOHN123: 25 Mar 2010, 14:44

In paranteza, cati km are masina si cum ai gasit filtrul ? Poate ne spui ceva impresii daca se simte vreo diferenta la puterea motorului.

74000; n-am facut poze, dar, in esenta, din panza de la sita cumparata cu 9 lei am decupat o suprafata putin mai mare decat garnitura dublu inelara inegala dintre carcasa originala a filtrului si partea inf de absorbtie a pompei si am prins-o, la montajul subansamblelor pompei, intre acea garnitura, dja montata pe pompa, si carcasa filtrului; am asigurat-o in 3 puncte cu picatura)desi nu stiu daca era nevoie, fiind zdravan presata intre elementele amintite.
si da, s-a simtit bine schimbarea, am alimentat din nou cu aceeasi efix, si trage bine, iar aceasta se simte cel mai bine progresiv, pe a doua.
ps:mi-a ramas un tumburus conic negru din cauciuc, despre care vorbea ionutiulia, dar nu se simte (pb varianta adoptata de mine nu are nevoie de el

Incearca sa gasesti la sectiunea TUTORIALE - ceea ce a scris KLAUS, un topic cu toate pozele pompei de benzina. El explica acolo si cum o scoti si o pui la loc.

Nu stiu de ce ai schimbat-o, cred ca era OK sa o cureti pe cea veche.