DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

 
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> O intrebare, despre calorifer

tr04www
post 8 May 2010, 13:06
Post #1


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.122
Joined: 13 October 09
From: Bucuresti




am si eu o intrebare.la supernova mea am caloriferul spart.am auzit o vorba ca daca nu vreau sa il schim acum, ca sa nu mai pierd antigel si sa am mirosul ala urat in masina pot uni cele doua furtune care vin in calorifer cu o teava si anulez caloriferul.inconveniente ar fi ca nu mai am caldura in masina.oricum e cald afara acum.merge facut lucrul acesta?caloriferul nu l-as schimba acum ca deja am schimbat multe si am auzit de treaba asta.e adevarat? astept raspunsuri.multumesc


--------------------
Renault Talisman Intense 2016
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
caphonne
post 8 May 2010, 15:01
Post #2


Membru autentic


Group: Members
Posts: 968
Joined: 22 August 06
From: Buc. Drumul taberei si Berceni




da instalatorii numesc treaba asta bypass e ca si cum ai renunta la un calorifer din casa.Doar sa faci legatura bine intre furtune si teava sa nu curga.


--------------------
Dacia Supernova 2003 Rapsodie rosu imperial
Skoda Octavia Facelift 1.6 MPI
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
tr04www
post 8 May 2010, 15:21
Post #3


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.122
Joined: 13 October 09
From: Bucuresti




pai ma gandeam ca pe teava sa pun silastic din ala rosu in capetele care intra in furtune ca sa nu curga.ms caphonne de raspuns


--------------------
Renault Talisman Intense 2016
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
SERGIULICA04FUX
post 8 May 2010, 15:47
Post #4


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.357
Joined: 9 November 08
From: Satu Mare/Cluj Napoca




poti pune da o sa-ti mearga mai des electroventilatorul deoare tu scurtezi circuitul e racire al masinii.


--------------------
Skoda Fabia 2005/Confort
Pentru toti cei care ma irita am o vorba sa va spun inca: GURA MICA!!!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
tr04www
post 8 May 2010, 15:58
Post #5


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.122
Joined: 13 October 09
From: Bucuresti




pai eu merg mai mult extraurban deci nu va fi chiar o problema.si chiar daca porneste, atata timp cat nu e nici o problema nu ma deranjeaza.dar eu am auzit ca nu afecteaza cu nimic sistemul de racire al masinii

This post has been edited by tr04www: 8 May 2010, 15:58


--------------------
Renault Talisman Intense 2016
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cosmin_2300
post 8 May 2010, 16:55
Post #6


Banned


Group: Members
Posts: 5.050
Joined: 5 May 06
From: București




Nu afecteaza cu nimic sistemul de racire , dar ai grija cum unesti tevile alea doua , sa nu infunzi sistemul de racire smile.gif


--------------------
Opel Astra J - 2016 - Diesel inside.
My friends, it has often been said that I like war. Friends, I love war!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cristi87
post 8 May 2010, 17:19
Post #7


fa-te viteaz knd esti singur in masina...nu chinui si p altii


Group: Members
Posts: 507
Joined: 2 May 08




am avut eu facut asa cv,din pexal d-ala gros,l-am facut in forma de U si am prins furtunele de pexal cu 2 coliere,fara silicon sau altceva.sa nu pui cv acolo k se poate duce p sistemul de racire.bafta!


--------------------
RENAULT Megane 2.2 1.6 16v 82Kw 2007 - Unknown..yet
[COLOR=blue][SIZE=7]omul este dator sa sculte, nu sa si creada....
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
tr04www
post 8 May 2010, 21:07
Post #8


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.122
Joined: 13 October 09
From: Bucuresti




are ceva daca am umplut vasul de expansiune pana la maxim(cu motorul rece), iar cand e motorul cald nivelul este peste maxim?ca sa stiu daca mai scot sau il las asa.


--------------------
Renault Talisman Intense 2016
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cosmin_2300
post 9 May 2010, 12:20
Post #9


Banned


Group: Members
Posts: 5.050
Joined: 5 May 06
From: București




Tu crezi ca aia de nebuni au pus semnul ala de "MAX" acolo ? blush.gif


--------------------
Opel Astra J - 2016 - Diesel inside.
My friends, it has often been said that I like war. Friends, I love war!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Maskatu
post 9 May 2010, 12:29
Post #10


Logan 0.9 TCE


Group: Moderatori DaciaClub
Posts: 13.974
Joined: 2 July 08
From: zuzu




Dupa cum am scris si in martie, tot lui tr04www, manualul spune ca:
QUOTE(Maskatu @ 17 Mar 2010, 13:45)
Umplerea circuitului de racire:
-se verifica strangerea busonului de golire;
-se desface surubul de purjare amplasat pe conducta de apa dintre motor si radiator climatizare;
-se umple circuitul prin orificiul vasului de degazare (expansiune);
-se inchide surubul de purjare atunci cand lichidul curge in jet continuu;
-se pune in functiune motorul (2500 rot/min);
-se ajusteaza nivelul timp de aproximativ 4 minute;
-se inchide busonului vasului de degazare (expansiune).

Purjare:

-se lasa motorul sa functioneze 10 minute la 2500 rot/min pana la pornirea motoventilatorului (timp necesar de degazare automata);
-verificati daca nivelul de lichid este aproape de "maxim";
-nu deschideti surubul de purjare cand motorul este in functiune;
-restrangeti busonul vasului de degazare (expansiune) cu motorul cald.

Este normal ca dupa un anumit nr de km, cand apa ajunge la o temperatura ridicata, nivelul sa creasca in vasul de expansiune.
*



--------------------
Dacia Logan 0.9 TCE - 2019 - ---
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Reply to this topicTopic OptionsStart new topic


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 9th May 2025 - 21:06
Forum Renault