Am o dacie din `91 cu foarte multe imbunatatiri, (alarma, inchidere centralizata, geamuri electrice fata, geamuri ionizate omologate, faruri cu xenon) si care arata bine si merge la fel de bine, nu ca o laud dar asa spun si cei care o vad, dar as vrea sa i mai faci o imbunatatire, sa pun un carburator de dacie pe injectie pe ea, motivul ar fi ca modelul de carburator de pe daciile cu injectie au acel motoras care iti tine relantiul cat este motorul rece. Mam tot uitat la si am cautat pe net de ce le zic dacii pe injectie, pt ca eu am vazut un motor identic ca al meu, doar ca are carburatorul scimbat si un calculator atat, nu am vazut injectoare, bujii la fel ca la cea clasica absolut tot. deci din ce am studiat eu ar cam trebuii sa mearga? dar va merge si acel relatii electronic?? are vreun senzor sau acel motoras sau ansamblu numit soc electronic este comandat de calculator??

Acum ar mai fi o imbunatare pe care as vrea sa o fac, alternatorul, la mine scoate 55 amperi ceea ce mi se pare foarte putini avand in vedere ca am consumatori destuli de mari, faruri destul de puternice, proiectoare aparatul audio care consuma enerm de mult si alti consumatori, vara ar mai fi cum ar mai fi dar iarna sta acul la baterie saracu numai pe rosu (noaptea: faruri+aeroterma caldura+dezaburire+cd-player) stie cineva de pe ce model de masina as putea sa pun un alternator care sa scoata cel putin 100 amperi si la relanti nu ca cel de dacie 55 amperi la peste 1500 rot/min

Alta problema care as mai avea ar fi problema termostatului, iarna este perfect cel pe care il am declanseaza de la 86 grade dar vara mi se pare enorm de mult, iar cel mai mic termostat de dacie am intel;es ca este 76 sau ceva de genu, dar ideea este, nu as putea sa pun unu de pe o masina straina care sa declanseze de exemplu la 60 de grade si iarna si vara, eu zic ca ar fi nu perfect mai mult decat as avea nevoie.

astept pareri daca cineva a incercat asa ceva sau cunoaste