DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

> DaciaClub - Forum Dacia > Celelalte modele Dacia - 1100, Berlina, Papuc, Nova > Probleme tehnice - Dacia Clasic
 
 Closed TopicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> Se opreste brusc, porneste peste cateva minute

Track this topic | Email this topic | Print this topic | Topic RSS feed
dragoselu
post 13 Jun 2010, 13:13
Post #1


SB-12-UST


Group: Members
Posts: 680
Joined: 5 November 06
From: Sibiu
Ieri veneam de la cumparaturi (in jur de ora 14, caldura mare!) de la Kaufland Micro 39 cand s-a oprit brusc motorul in apropiere de Patinoar... sad.gif Incerc sa repornesc masina, nimic. Incerc peste 5 minute, a pornit, peste 1 minut iar s-a oprit... sad.gif
Ce poate sa aiba de nu mai merge si face faze din astea??

D.


--------------------
Volkswagen Passat TDI 1996 - GL-11-UST
[SIZE=14]Nicio masa fara usturoi![/SIZE]
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Paulorossi
post 13 Jun 2010, 13:53
Post #2


Ing. electro-automatist BEIUS-STEI


Group: Members
Posts: 1.133
Joined: 27 January 10
From: Bihor-Stei
Verifica urmatoarele:
- filtru de aer sa fie trecut pe pozitia vara
- nivelul din CNC,sa fie optim
- bobina inductie daca nu e calda excesiv
S-ar putea sa ai vapor look,caz in care benzina se evapora inecand motorul.
Verifica astea si revin-o.

This post has been edited by Paulorossi: 13 Jun 2010, 13:54


--------------------
dacia 1310Li 2002
Ing. electro-automatist BEIUS-STEI
Instalatii electrice si automatizari de calitate/service/modificari/reparatii
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
dragoselu
post 13 Jun 2010, 13:56
Post #3


SB-12-UST


Group: Members
Posts: 680
Joined: 5 November 06
From: Sibiu
QUOTE(Paulorossi @ 13 Jun 2010, 14:53)
Verifica urmatoarele:
- filtru de aer sa fie trecut pe pozitia vara
- nivelul din CNC,sa fie optim
- bobina inductie daca nu e calda excesiv
S-ar putea sa ai vapor look,caz in care benzina se evapora inecand motorul.
Verifica astea si revin-o.
*



Ce este nivelul CNC ?
Cum se poate remedia vapor look-ul ?


--------------------
Volkswagen Passat TDI 1996 - GL-11-UST
[SIZE=14]Nicio masa fara usturoi![/SIZE]
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
M.C.
post 13 Jun 2010, 15:43
Post #4


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.152
Joined: 24 January 04
From: Ploiesti ,din cind in cind.
Verifica sa nu ti se fi infundat turul de benzina!
Scoate busonul de la rezervor si sufla cu o pompa pe teava de tur.
Probabil ca sorbul din rezervor este plin de mizerie.
Verifica si filtrul de bezina,s-ar putea sa aiba mizerie in el.


--------------------
Renault Megane II Sedan Influence 1,6 16 V ,2005
Alfa Romeo 159 1,9 JTS, 2007 , Ford Mustang 2,3 Ecoboost, 2017
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
dragoselu
post 13 Jun 2010, 16:38
Post #5


SB-12-UST


Group: Members
Posts: 680
Joined: 5 November 06
From: Sibiu
Un mecanic (o cunostinta) imi spunea ca motorul nu are compresie, ca trebuie segmentat... eu cred ca vrea sa castige niste bani, motorul trage foarte bine.


--------------------
Volkswagen Passat TDI 1996 - GL-11-UST
[SIZE=14]Nicio masa fara usturoi![/SIZE]
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
brigada_diverse
post 13 Jun 2010, 16:42
Post #6


Dacist cu permis si experienta mai mare de 30000 km :D


Group: Members
Posts: 2.505
Joined: 12 July 07
From: Constanta
scoate fum albastru cu tona in spate? mai trage? arunca joja de la ulei?
daca mai trage si nu scoate fum cu tona si nu arunca nici joja de la ulei, n-are nimic compresia...
si daca arunca joja..tot mai mergea...compresia minima e undeva pe la 3-4 atm....si acolo motorul chiar e prea praf...


--------------------
Dacia ex: Dacia 1310 / actual: Dacia Logan TLX 1989/ Abs Plus 1.4 MPI
Let us die young or let us drive Dacia
FRANEZ BRUSC SI FARA ROST!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
M.C.
post 13 Jun 2010, 16:43
Post #7


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.152
Joined: 24 January 04
From: Ploiesti ,din cind in cind.
Pe linga astea,verifica si pompa de benzina.
Cred ca nenea mecanicul vrea sa te faca de ceva banuti!
Deh,doar e criza,ce Dumnezeu!


--------------------
Renault Megane II Sedan Influence 1,6 16 V ,2005
Alfa Romeo 159 1,9 JTS, 2007 , Ford Mustang 2,3 Ecoboost, 2017
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
dragoselu
post 13 Jun 2010, 16:45
Post #8


SB-12-UST


Group: Members
Posts: 680
Joined: 5 November 06
From: Sibiu
Nu cred ca are treaba cu pompa de benzina, eu merg pe GPL.

13 Jun 2010, 17:46:
QUOTE(brigada_diverse @ 13 Jun 2010, 17:42)
scoate fum albastru cu tona in spate? mai trage? arunca joja de la ulei?
daca mai trage si nu scoate fum cu tona si nu arunca nici joja de la ulei, n-are nimic compresia...
si daca arunca joja..tot mai mergea...compresia minima e undeva pe la 3-4 atm....si acolo motorul chiar e prea praf...
*



Fum albastru cu tona nu scoate, dar arunca stropi de ulei pe la joja de la ulei...

This post has been edited by dragoselu: 13 Jun 2010, 16:46


--------------------
Volkswagen Passat TDI 1996 - GL-11-UST
[SIZE=14]Nicio masa fara usturoi![/SIZE]
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
M.C.
post 13 Jun 2010, 16:49
Post #9


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.152
Joined: 24 January 04
From: Ploiesti ,din cind in cind.
Atunci vezi sa nu ai vreo problema pe la electrovalve.
Daca o treci pe benzina,porneste?

This post has been edited by M.C.: 13 Jun 2010, 16:50


--------------------
Renault Megane II Sedan Influence 1,6 16 V ,2005
Alfa Romeo 159 1,9 JTS, 2007 , Ford Mustang 2,3 Ecoboost, 2017
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
dragoselu
post 13 Jun 2010, 16:53
Post #10


SB-12-UST


Group: Members
Posts: 680
Joined: 5 November 06
From: Sibiu
Porneste pe ambele, recunosc ca am lasat filtrul de aer pe pozitia de iarna, banuiesc si de aici ca e ceva in neregula, venind aer prea cald, se intampla ceva la motor... Cand urc un drum in panta intr-a 2-a sau a 3-a se ridica temperatura... Mai banuiesc ca o fi si bobina de inductie, condensatorul??
Maine ma trezesc pe la 5, cand e racoare si o duc la Service, vad ca pe racoare merge fara probleme... smile.gif


--------------------
Volkswagen Passat TDI 1996 - GL-11-UST
[SIZE=14]Nicio masa fara usturoi![/SIZE]
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
M.C.
post 13 Jun 2010, 16:58
Post #11


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.152
Joined: 24 January 04
From: Ploiesti ,din cind in cind.
O fi termostatul blocat.
Radiator murdar.
Sau,dar sper sa nu fie asta,garnitura de chiulasa ciupita.
Bolboroseste lichidul in vasul de expansiune?Ceva urme de ulei inauntru?


--------------------
Renault Megane II Sedan Influence 1,6 16 V ,2005
Alfa Romeo 159 1,9 JTS, 2007 , Ford Mustang 2,3 Ecoboost, 2017
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
dragoselu
post 13 Jun 2010, 17:02
Post #12


SB-12-UST


Group: Members
Posts: 680
Joined: 5 November 06
From: Sibiu
Apa nu bolboroseste, dar in iarna au aparut niste pete de ulei (mai negru, caci nu schimbasem uleiul cam de mult timp), acul la temperatura nu se ridica pana in zona critica, totul merge k (acum e schimbat uleiul).
Radiatorul nu poate fi murdar: am schimbat si antigelul.


--------------------
Volkswagen Passat TDI 1996 - GL-11-UST
[SIZE=14]Nicio masa fara usturoi![/SIZE]
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
M.C.
post 13 Jun 2010, 17:40
Post #13


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.152
Joined: 24 January 04
From: Ploiesti ,din cind in cind.
Verifica neaparat termostatul,daca spui ca incalzeste.
Pune aprinderea la punct.
Verifica si instalatia de gaz.
Pentru asta vezi ca sunt niste colegi de-ai nostri care le au cu instalatiile GPL.
Parca paulorossi,este unul dintre ei,daca nu gresesc,Ei pot sa-ti dea mai multe sugestii.

This post has been edited by M.C.: 13 Jun 2010, 17:49


--------------------
Renault Megane II Sedan Influence 1,6 16 V ,2005
Alfa Romeo 159 1,9 JTS, 2007 , Ford Mustang 2,3 Ecoboost, 2017
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Paulorossi
post 13 Jun 2010, 19:29
Post #14


Ing. electro-automatist BEIUS-STEI


Group: Members
Posts: 1.133
Joined: 27 January 10
From: Bihor-Stei
Trebuie vazut daca masina prezinta aceleasi simtome atat pe gaz cat si pe benzina.Daca face numai pe benzina problemele pot fi: carburator,retur benzina,filtru benzina,pompa benzina,mizerie in rezervor.Daca e de pe gaz pot fi:reglaj prost debit,probleme vaporizator.Daca defectul e comun, atat pe gaz cat si pe benzina, defectul poate fi: filtru de aer pe pozitia iarna(nu e recomandat pe caldurile astea),aprindere prost reglata,bobina inductie defecta.avans modificat,probleme intrene motor.
Verifica si spune-ne ca ai observat.

This post has been edited by Paulorossi: 14 Jun 2010, 09:51


--------------------
dacia 1310Li 2002
Ing. electro-automatist BEIUS-STEI
Instalatii electrice si automatizari de calitate/service/modificari/reparatii
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
kaput
post 14 Jun 2010, 07:26
Post #15


membru tuns scurt


Group: Members
Posts: 113
Joined: 19 April 07
From: CONSTANTA
Mai mult ca sigur este bobina de inductie. Verifica inainte sa cumperi cu o bobina de la un prieten daca face la fel.


--------------------
Dacia DACIA 1310/1999 GPL - CT 56 DSD
Nu goni mai tare decat poate ingerul tau pazitor sa zboare!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
dragoselu
post 15 Jun 2010, 15:28
Post #16


SB-12-UST


Group: Members
Posts: 680
Joined: 5 November 06
From: Sibiu
Am scapat ieftin: o diuza din plastic de la pompa de frana care era crapata si se pierdea compresie pe acolo... aranjat delcoul in pozitia lui normala, cateva reglaje la carburator, pus clapeta de la filtrul de aer pe pozitia de vara...
Am facut un test cu ea pe soseaua Galati - Giurgiulesti: viteza maxima 130 km/h. smile.gif

Va multumesc pentru sfaturi,

D.


--------------------
Volkswagen Passat TDI 1996 - GL-11-UST
[SIZE=14]Nicio masa fara usturoi![/SIZE]
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Paulorossi
post 15 Jun 2010, 16:33
Post #17


Ing. electro-automatist BEIUS-STEI


Group: Members
Posts: 1.133
Joined: 27 January 10
From: Bihor-Stei
Vrei sa spui ca tragea aer fals,n-are nici o legatura cu compresia wink.gif


--------------------
dacia 1310Li 2002
Ing. electro-automatist BEIUS-STEI
Instalatii electrice si automatizari de calitate/service/modificari/reparatii
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
« Next Oldest · Probleme tehnice - Dacia Clasic · Next Newest »
 
 Arata topicuri asemanatoare
Closed TopicTopic OptionsStart new topic
DaciaClub
Random Picture Google search Last addition
Imagine aleatoare
căutare personalizată
Ultima imagine adaugata


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

> DaciaClub - Forum Dacia > Celelalte modele Dacia - 1100, Berlina, Papuc, Nova > Probleme tehnice - Dacia Clasic
Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 10th May 2025 - 23:33
Invision Power Board © 2025  IPS, Inc.
Licensed to: DaciaClub - Reno.ro
Forum Renault